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电池大王比亚迪欲开秦川汽车?

在香港市场,王传福的低调收购掀起了轩然大波。比亚迪电池斥资2.69亿元收购秦川汽车77%股权的行动从未露出任何蛛丝马迹。$$  这一突如其来的消息甫一公告,质疑声四起。1月23日,比亚迪股价一度跌去4元之多,跌幅超过21%,成交金额近3.6亿元,几乎创上市以来最高成交纪录。$$  自去年7月31日以创纪录的H股最高发行价10.95元成功挂牌,并顺利募资16亿港元后,比亚迪走势一直十分稳健,其优良的业绩和分红承诺大受基金追捧,从而在香港的内地民企股中一枝独秀。此前,香港证券分析师甚至预期其将走至19元的高位。而此次极为突兀的收购计划,却让证券分析师普遍转向,纷纷指责比亚迪为何花费巨资收购与主业无关且远在西安的汽车厂?更有分析人士评价:在港上市获巨额融资的内地民营企业没有一家值得信赖。$$  已在世界电池业稳居前列的比亚迪究竟意欲何为?$$  身处质疑声浪中的王传福声音非常平和。这位低调的电池大王强调:比亚迪收购秦川汽车的行动是为5...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 证券时报2003-01-26
《中国经济周刊》2019年16期
中国经济周刊

比亚迪的韧性

比亚显迪示,近20日1 9发年布上的半半年年实报现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%。在多数车企营收和净利润下滑的背景下,比亚迪实现大幅增长。受市场环境与补贴政策变化影响,比亚迪坦言,预计2019年前三季度增幅或有所放缓。净利润增长两倍2019年上半年,受国内外多重因素影响,国内汽车产销整体处于低位运行的态势。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年上半年,我国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,较去年同期分别下降13.7%和12.4%。在此背景下,比亚迪汽车销量逆势增长受到关注。据比亚迪官方数据显示,2019年上半年汽车累计销售22.81万辆,同比增长1.59%。其中,新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。此外,比亚迪在新能源汽车领域比亚迪选择了向消费者和中游、上游供应商让渡部分利...  (本文共2页) 阅读全文>>

《摩托车技术》2018年12期
摩托车技术

比亚迪开辟丹麦新市场

近日,比亚迪首次获得丹麦电动巴士订单。丹麦本土公交运营商Anchersen向比亚迪订购了27辆12米长电动大巴,将投放于丹麦首都哥本哈根,有希望在2019年末开始正式运营。Anchersen公司选择比亚迪是在充分分析之后做出的决定,因为分析显示比亚迪能充分满足在哥本哈根运营电动巴士的需求。Anchersen公司还表示,他们的目标是使电动巴士与现在的柴油巴士同样可靠。这批巴士...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商讯》2018年10期
商讯

比亚迪遇到了什么难题?

在中国汽车行业乃至整个民营企业界,比亚迪都算得上是一家具有传奇色彩的企业。从手机电池业务起步,随后跨界进入完全陌生的汽车行业,迅速成了新能源汽车领域的先驱企业并长期占据行业领先地位。比亚迪获得了国内外众多投资机构的关注,将其视为新能源汽车行业的代表与希望。2008年,巴菲特通过旗下企业直接入股比亚迪,更是令比亚迪的声望一度冲向高峰。然而,近几年比亚迪的发展道路却颇有些不太顺畅。在新能源汽车领域,比亚迪虽然依旧保持领先地位,但众多竞争对手追赶的脚步已经越来越近。动力电池行业,宁德时代(300750.SZ)已经后来居上,实现了赶超。而其他比亚迪曾寄予厚望的行业领域,如光伏、轨道交通、储能等目前都还处于只见投入、不见产出的阶段。市场竞争的压力已经体现在公司的业绩表现上,比亚迪股份(002594. SZ) 2018年第一季度的业绩报告显示:2018年1~3月公司净利润为1.02亿元,同比下降83.09%;扣非净利润则更为糟糕,为-3. ...  (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 《商讯》2018年10期
《变频器世界》2018年12期
变频器世界

比亚迪的“四个梦想”

2018年12月10曰,比亚迪在浙江宁波发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术。这不仅意味着比亚迪成为了中国第一家实现车规级IGBT大规模量产的汽车企业,也意味着中国诞生了唯一一家拥有IGBT完整产业链的汽车企业。与此同时,比亚迪表示已投入巨资布局性能更加优异的第三代半导体材料SiC (碳化硅),有望于2019年推出搭载SiC电控的电动车。预计到2023年,比亚迪旗下的电动车将全面搭载SiC电控。“技术为王,创新为本”的发展理念,将比亚迪的每一个梦想依次照进现实。比亚迪IGBT4.0技术发布现场(图片来自官方活动现场)1995年,王传福从北京有色金属研究总院辞职,开始创办比亚迪公司。1998年12月,比亚迪成立第一个海外欧洲子公司。2000年,比亚迪成为摩托罗拉在中国的第一个锂电池供应商;紧接着2002年,成为诺基亚在中国的第一个锂电池供应商。2003年1月22日,收购西安秦川汽车,开始涉足汽车事业;2005年9月...  (本文共3页) 阅读全文>>

《董事会》2018年12期
董事会

比亚迪:非公党委发挥作用

比亚迪严格按照法律法规等相关要求,持续改善公司治理结构,不断谋求建立科学、完善的现代公司结构,建立健全内部管理和控制制度,持续深入开展公司治理活动,以进一步规范公司运作,提高公司治理水平。比亚迪最高管理者是总裁,负责规划比亚迪发展方向,制定发展目标并监督实施。比亚迪重大决策、组织结构调整、重要文件均由总裁审批;同时,总裁还要承担比亚迪新项目开发和未来发展的整体规划,把握全局。比亚迪已建立起一套严格的决策机制,并且会定期对内部控制设计与运行的有效性进行自我考评。目前的评价范围已经全面覆盖了比亚迪的生产运营和管理,有效地达到了内部控制的目标,决策机制不存在重大缺陷。面对挑战,在内部管理架构上,比亚迪也进行了大刀阔斧的改革。将大锅饭变成了小锅饭,董事长王传福把比亚迪切分为乘用车、商用车、云轨、电子、电池五大事业群,赋予每个事业群较大的决策权和管理权,更好地调动团队积极性,更快地应对市场变化。为适应建立现代企业制度的需求,保证党和国家的...  (本文共1页) 阅读全文>>