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混凝土的温度与裂缝

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但混凝土的裂缝仍然时有出现。究其原因,我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。$$特别是对于大体积混凝土,温度应力及温度控制具有重要意义,这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性;其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝,因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。$$温度应力的分析$$根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:$$早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝土上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。$$中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混...  (本文共2页) 阅读全文>>

中南大学
中南大学

大体积混凝土基础板内部温度监测及裂缝控制

摘要:随着社会的发展,大体积混凝土结构的应用越来越广泛,伴随而来的混凝土裂缝问题也一直是困扰工程技术人员的一大难题。本文主要对采用循环水冷却系统的大体积混凝土基础板的温度场进行研究,以实现为工程实践提供有效的理论依据和技术支持,形成更加合理的施工方案,避免施工过程中温度裂缝的产生,从而达到提高混凝土结构耐久性的目的。为此,本文做了如下工作:(1)研究了大体积混凝土结构内部温度与裂缝产生之间的关系,分析混凝土温度收缩裂缝产生的主要影响因素。(2)在搜集、阅读了大量文献资料的基础上,以热传导原理为基础,建立合理模型,利用数值分析的方法计算冷却水管作用下大体积混凝土筏板基础的内部温度场,了解温度在混凝土结构内部的分布及变化规律,以合理确定降温过程中循环水的温度。(3)针对一实际工程,对大体积混凝土筏板基础进行了混凝土温度实时监测。利用实测温度计算混凝土内部温度应力,将实测结果与理论计算结果对比,分析了冷却水对温度场的影响效果,验证数值...  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

水工结构大体积混凝土温度应力及裂缝控制研究

大多数混凝土水工结构体积大,由于水泥在水化凝结过程中,要散发大量的水化热,所以会产生较大的温度变化和体积变化,由此而产生非线性温度场和温度应力,从而产生混凝土裂缝。混凝土开裂影响结构的整体性、防水性和耐久性,形成结构隐患,所以水工结构大体积混凝土在设计和施工过程中必须考虑温度应力及裂缝控制措施。水工结构大体积混凝土温度裂缝问题十分复杂,涉及到结构形式、建筑材料、外加剂、配合比、施工工艺、基础情况、环境等多方面的因素,理论和实践之间常常存在较大的偏差。论文结合临淮岗船闸闸首底板温度应力监测及裂缝控制措施的工程实践,研究分析了大体积混凝土内部温度场和温度应力的变化规律和工程中采用的温度裂缝控制措施的实际效果,通过对闸首底板大体积混凝土的温度、温度应力的测试结果和计算结果的分析比较,说明了论文所采取的温控措施的合理性和有效性。  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

环境升温法及其在大体积混凝土施工中的应用

随着我国基础建设的快速发展,高层建筑底板厚度越来越厚,大体积混凝土施工越来越广泛,成为建筑施工技术领域新的热点之一。在施工和使用过程中,底板由于温度应力产生裂缝的情况在工程实践中屡见不鲜,混凝土裂缝成了混凝土结构的一种主要病害。大量的工程实践和理论分析表明,大部分裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋锈蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱、耐久性降低,严重时甚至发生结构破坏事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。因此对高层建筑底板大体积混凝土施工技术进行研究,有着十分重要的工程意义。本文以高层建筑底板大体积混凝土施工中的温度和温差控制为主要研究对象,围绕高层建筑大体积混凝土底板产生裂缝的主要原因是温度应力和温度变形这一特点,针对大体积混凝土温度裂缝产生的主要影响因素,探讨防止底板大体积混凝土出现裂缝的施工技术,在此基础上提出采用提高混凝土外部环境温度来控制大体积混凝土温差的施工方...  (本文共103页) 本文目录 | 阅读全文>>

《绿色环保建材》2017年10期
绿色环保建材

试析公路与桥梁混凝土的施工温度与裂缝防治

1前言近年来,我国交通事业发展迅速,各种公路和桥梁建设的水平越来越高,极大的满足了社会发展和人们出行的实际需要,全国已经形成比较完善的交通网。所以公路与桥梁工程质量也越来越受到社会的高度重视。在实际施工过程中,混凝土施工的关键部位控制,不仅关系着工程的强度、质量,也影响着其使用寿命。在混凝土施工中,温度的控制,裂缝的防治是非常重要的。在实际施工中还存在着很多缺陷和不足,根据工程施工的实际情况,全面考虑各种影响因素,采用科学合理的施工技术和措施,严控温度,避免裂缝的产生,以此提升混凝土施工质量,提高公路与桥梁建设的质量。2公路与桥梁混凝土的施工温度与裂缝问题分析2.1混凝土施工温度问题目前,在我国工程施工过程中,混凝土施工技术从整体上来说,水平还不高,仍处于不断改进和创新的过程中[1]。特别是在混凝土施工温度的控制上,力度还不够,还存在着很多问题。在公路与桥梁工程建设中,混凝土温度要保证在一个范围之内,但是由于影响施工的因素很多,...  (本文共1页) 阅读全文>>

辽宁工程技术大学
辽宁工程技术大学

罗马假日小区筏板基础温度场分析与裂缝控制

随着高层建筑的增多,筏板基础的应用也越来越广泛,而这些筏板基础基本上都是用大体积混凝土浇筑而成,如果施工中未采取有效的预控措施,就很容易产生裂缝。所以筏板基础大体积混凝土的裂缝控制是筏板基础混凝土质量控制的重中之重,而混凝土水化热产生的热量是导致筏板基础裂缝出现的重要因素,所以正确预测由水化热导致的混凝土的温度场变化情况,并采取一些切实可行的针对措施,可有效避免裂缝的产生。本文通过采用有限元软件ADINA对筏板基础进行温度场模拟,并对罗马假日商住小区筏板基础进行温度实测,其模拟结果与测温数据基本吻合,说明采用有限元软件ADINA进行的数值模拟,可以有效地预测大体积混凝土的温度变化趋势。为类似的筏板基础大体积混凝土工程温度分布情况研究提供参考,为在施工中更有针对性地进行裂缝控制提供理论依据。在使用ADINA软件模拟过程中,改变混凝土与周围保护层的导热系数,得出了提高二者导热系数可以微小改变混凝土的最高温度以及内外最大温差的结论另外...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>