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城市旅游产业发展研究

我国旅游产业从1978年起经历了形成、快速成长和稳步发展阶段,已发展成为我国国民经济新的增长点和发展速度最快的产业之一。在这35年的发展历程中,城市旅游产业作为我国旅游产业发展的核心和依托,为我国旅游产业的快速繁荣增长做出了重要的贡献。同时旅游产业在城市国民经济中的产业地位也不断提升,成为城市第三产业中的重点产业和支柱产业之一,发展旅游业成为城市大力发展第三产业、优化产业结构的重要核心内容。因此深入研究城市旅游产业的发展不仅是促进我国旅游产业发展、提升我国整体旅游产业实力的客观要求,也是城市围绕旅游核心产业优化配置旅游产业体系以带动城市产业结构调整优化、促进城市经济增长的现实需要。在城市旅游产业总体呈繁荣发展景象的同时,城市旅游产业发展空间差异也日益凸显,尤其是东、中、西部地区间的城市旅游产业发展水平差距较大。研究城市旅游产业发展模式,尤其是以东、中、西部地区旅游发展水平最高的城市为例,分析、识别东、中、西部城市旅游产业发展模式  (本文共309页) 本文目录 | 阅读全文>>

沈阳师范大学
沈阳师范大学

城市演艺业与旅游业融合机制研究

随着城市旅游业规模的扩大和产业地位的不断提升,演艺业,这个作为文化产业核心之一的行业,逐渐与城市旅游业融合。城市演艺业与旅游业的融合发展,不仅是当今城市旅游业发展逐渐成熟的一个重要标志,也将在深度与广度上促进我国城市旅游业的发展和城市经济的发展。本文对国内外研究者对城市演艺业、城市旅游业以及产业融合等相关研究进展进行梳理后,借鉴系统动力学理论、产业融合理论等,对城市演艺业与旅游业融合的动因及效应进行分析。并以产业融合新趋势的解读以及系统动力学模型为基础,剖析城市演艺业与旅游业融合的一般环境和行业环境,探究在城市演艺业与旅游业融合中政府和企业的角色及其作用,从定性角度用系统动力学的方法构建城市演艺业与旅游业融合机制模型。本文在分析了沈阳城市演艺业与旅游业发展现状,以推力、拉力和支持力子系统为融合机制模型具体分析融合过程中的作用因素,并对沈阳城市演艺业和旅游业的融合发展提出对策和建议。通过对城市演艺业与旅游业融合机制的研究,本文得出...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

陕西师范大学
陕西师范大学

区域旅游发展中“焦作模式”的探讨研究

本选题研究立足于当前国内外区域旅游蓬勃发展,很多地区将旅游业作为龙头产业、支柱产业或者先导产业发展,力争使旅游业成为地区经济新的增长点等背景,并以河南焦作为研究对象,通过大量定性及定量分析,客观深入地研究“焦作现象”。本选题的研究目的:①“焦作模式”的界定及内涵分析:②“焦作模式”理论提升;③“焦作模式”的提升和完善途径和发展思路;④“焦作模式”的推广意义,实现“焦作模式”在更大范围内的推广应用。选题主要解决:①研究要解决的关键问题:“焦作模式”的结构分析;“焦作模式”的界定及内涵分析:“焦作模式”的理论提升;“焦作模式”的推广意义问题。②除上述关键问题之外,选题还要解决区域旅游发展研究综述;“焦作模式”形成过程分析;并结合产业调查及市场调查分析总结“焦作模式”的完善思路等问题。选题研究过程:①提出问题:文章在对区域、区域旅游及焦作现象进行一系列综述,并进行了与研究选题相结合的研究与分析,提出了焦作旅游能否发展、潜在问题和完善思...  (本文共164页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国海洋大学
中国海洋大学

中国沿海地区旅游产业结构与产业集聚的空间关联与协调发展研究

旅游业已成为中国东部沿海地区新的经济增长点和支柱性产业,沿海地区旅游发展正处于黄金发展期,但同时也处于战略提升、矛盾凸显和产业转型的历史时期,结构性与需求性矛盾突出,旅游产业面临着结构调整、优化与升级的重大压力。培育旅游产业集聚区是旅游业发展的新模式、新探索和新突破,旅游产业集聚是旅游产业发展演化过程中的一种地缘现象,也是旅游产业结构优化升级的高级形式。同时,旅游产业结构的优化升级也促进旅游产业集聚的合理健康发展。立足于旅游产业结构调整和旅游产业集聚理论,采用偏离份额法对旅游产业结构效益进行分解和测度,采用比例系数等方法测度旅游产业合理化与高度化水平;运用旅游产业区位商指数测度中国沿海省市旅游产业集聚程度,构建旅游产业结构水平与旅游产业集聚程度的评价指标体系和多指标综合指数模型对中国沿海省市旅游产业结构水平与旅游产业集聚程度综合指数进行测算和分析。在此基础上,以中国53个沿海城市为例,采用空间统计分析方法探讨中国沿海城市旅游产业...  (本文共103页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海师范大学
上海师范大学

长三角城市群高铁沿线城市旅游产业效率研究

《“十三五”旅游业发展规划》以转型升级、提质增效为主题,要求理念创新,构建旅游发展新模式,加快推进供给侧结构性改革。因此,旅游业发展不能单纯关注规模效益,更应该从产业效率的角度出发,重新审视区域旅游产业效率的发展与协调关系,促进地区旅游产业从要素驱动、投资驱动转向创新驱动和科技驱动。近年来,我国的高铁技术发展迅猛,高铁以其高速、准点、安全等特征,极大地延伸了旅游目的地客源市场的空间范围。本文主要分成六个部分:第一部分,介绍了我国高铁的发展现状,高铁的出现为旅游业带来了巨大变革,因此本研究具有一定意义;第二部分,对高铁旅游经济和旅游产业效率的研究进行梳理,发现在高铁驱动下的旅游产业效率研究还比较缺乏,并且多采用BCC模型、Malmquist模型等方法。因此,为了突出高铁作为“技术进步”所起到的作用,本文的研究方法采用三阶段DEA-Malmquist模型测算旅游产业效率,动态分析高铁开通前后旅游产业效率的变化;第三部分,运用熵权法、...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖北工业大学
湖北工业大学

两型社会视角下武汉市旅游产业发展研究

改革开放以来,我国在经济社会各个领域中都取得了卓越成就,但经济快速增长的同时对生态环境造成了破坏。针对这一问题,中共中央提出“建设资源节约型、环境友好型社会”。十八届五中全会明确指出,到“十三五”末全面建成小康社会,“两型社会”建设取得重大进展。武汉市成为“两型社会”建设综合配套改革试验区后,全面推进改革试验工作,取得了一系列成效。《中国旅游业发展报告》表明,武汉市拥有交通区位、经济发展环境、旅游资源的优势,自然环境竞争力却是制约武汉市旅游竞争力水平的主要因素。因此有必要探索武汉市“两型社会”与旅游产业发展的互动关系,进一步促进二者协调发展。本文围绕两型社会视角下旅游产业发展研究这一命题,选择建设“资源节约型、环境友好型社会”的试验城市——武汉市为研究对象,采用理论研究与实证研究相结合,对武汉市旅游产业发展进行深入研究。本文依据资源环境经济理论、产业发展理论和可持续发展理论,通过定性方法分析旅游产业、经济与生态环境三者之间相互影...  (本文共49页) 本文目录 | 阅读全文>>