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高速铁路列车控制系统可靠性关键问题研究

列车控制系统根据机车在运行过程中的时间、天气、环境、线路、信号指示等状况和其他条件完成对机车的运行状态进行监督、启停进行控制、速度进行调整等操作,用以提高铁路运输效率、保证机车运行安全,是铁路运输系统中保证列车安全可靠运营的重要技术装备。可靠性是列车控制系统的主要指标。随着计算机、通信以及控制技术不断发展以及在列车控制系统中广泛应用,列车控制系统的可用性、安全性、可靠性有极大提高。相对于普速铁路而言,首先高速铁路在运行速度上有了极大的提高,列车在高速运行过程中环境、信号等方面的变化和处理更加复杂,响应速度不断提高,对高速列车运行状态监督、速度控制、运行的安全性和可靠性等方面对列车控制系统提出了更高的要求;其次高速铁路相对于普速铁路来说,列车控制系统硬件系统集成度更高、软件复杂度更高、软硬件耦合性更强,在描述和验证列车控制系统可靠性方面出现新的问题和困难;因此需要对高速铁路列车控制系统可靠性问题进行深入研究。本文在综述了高速铁路列  (本文共117页) 本文目录 | 阅读全文>>

《居舍》2018年25期
居舍

浅析轨道交通视角下高速铁路列车家具设计发展趋势

高速铁路列车在21世纪已经成了最高效、便捷、舒适的载客运输交通工具,我国高铁的设计运行速度已经达到400km/h,每天全路运行旅客车7000多列。乘客在满足了基本的安全和乘坐需求后,对列车乘坐...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《居舍》2018年25期
《中国标准化》2017年08期
中国标准化

高速铁路列车节能操纵方案研究

随着我国高速铁路运营里程的增加,高速列车牵引能耗也在快速增长,研究列车节能操纵具有必要的现实意义。本文结合高速铁路列车的运行特点和司机节能操纵经验,...  (本文共3页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2017年17期
内燃机与配件

关于构建高速铁路列车调度仿真系统的探讨

高速铁路列车调度仿真系统是专门为高速铁路列车调度及助理调度岗位人员全面提高综合技能素质及应急处置能力而设计的高度仿真培训技术平台,它是一套独立于既有高速铁路运营管理系...  (本文共2页) 阅读全文>>

《黑龙江科技信息》2016年07期
黑龙江科技信息

高速铁路列车运行控制技术探讨

在新时期发展的重要阶段,高速铁路列车的时速也在不断进步着,当前的高速铁路列车每小时时速可达200km,与过去的铁路列车时速相比具有了明显的提升。除了运行速度快这一特点外,还具有其他的特点。例如对环境...  (本文共1页) 阅读全文>>

《科学中国人》2016年27期
科学中国人

浅谈高速铁路列车运行中的控制技术

铁路与公路相比较,有着固有的优势,首先其相对而言比较完全,运载能力更强,能耗较少,但是长期以来片面的重视铁路的运载能力,铁路列车的速度受到限制,导致铁路在交通中的地位受到越来越多的挑战。新时期随着我国国民经济的...  (本文共1页) 阅读全文>>