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车辆—柔性路面力学相互作用系统的研究

车辆与路面相互作用的动力学问题是一个新的科学分支,它主要研究车辆、道路以及它们之间的相互作用的动力学问题,而后面的研究是现阶段研究的薄弱环节。关于车辆和道路本身的研究工作,各自领域的专家、学者们已开展了很深入的研究,但是将他们联系起来作为一个系统来研究至今开展得不够广泛和深入,尤其是涉及到车辆结构参数上的变化引起车辆的动载及路面的动态响应的研究工作开展的更少。为了弥补和完善车辆-路面相互作用系统研究中的不足,课题展开了一系列有关这方面的工作,取得了一些成果。课题涉及的研究内容有以下几方面:1、动载模型的研究。车辆对路面的载荷并非是定值载荷,而是不断变化的动载,深入研究这种载荷的变化规律,在车辆-路面相互作用的研究中十分重要。在研究过程中,一系列被动悬架车辆模型被建立起来,并以此作为动载分析的基础。悬架结构的调整可以降低车辆动载、改善车辆对路面的破坏性作用(即动载)、提高路面的使用寿命,因此,作者引入了半主动悬架技术用于改善车辆动  (本文共103页) 本文目录 | 阅读全文>>

《江西建材》2017年05期
江西建材

动载测试下的二等跨连续梁振动模态分析及冲击系数的探讨

基于动载检测技术,采用DASP模态分析软件,对二等跨的连续梁实验模型计算出前三阶频率和振型,并采...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代教育科学》2009年S1期
现代教育科学

跳伞着陆动载与着陆损伤预防

本文从理论上深入分析了着陆动载产生的原因及预防着陆损伤的措...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技创新导报》2016年12期
科技创新导报

变频调速起重机起升动载特性的研究

变频调速技术广泛的应用于工业企业,在起重机领域也引起了广泛的关注和使用,该技术是起重机调速系统中运用的最新技术...  (本文共2页) 阅读全文>>

《平顶山工学院学报》2006年06期
平顶山工学院学报

预应力混凝土梁抗动载斜截面强度试验与承载力计算

根据预应力混凝土梁抗动载斜截面强度试验和其它相关的预应力混凝土结构静载...  (本文共3页) 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

基于神经网络的水电机组动载识别研究

水电机组及厂房建筑物由于其结构特点和功能需要,运行中的振动问题非常普遍。水电机组在实际运行过程中所承受的各类动载荷是进行振动分析和动态设计的基础数据。然而,由于水电机组规模较大,动荷载时空分布复杂等特点,直接测量其动态力有许多困难,所以利用动载识别技术来分析识别机组的动载荷具有重要的工程实用价值。本文着眼于将神经网络技术引入到水电机组动载荷识别中来。神经网络作为一种载荷识别的新技术,与其它一些传统的方法相比具有很多优势。使用神经网络进行动载荷识别不需要计算模态矩阵、质量矩阵及刚度矩阵,实现过程简单,识别精度高且无累积误差。早期使用神经网络进行载荷识别通常都采用标准BP网络,但该方法存在易陷入局部极小值和学习算法收敛速度慢等问题。本文旨在尝试采用和比较近年来出现的几种新型网络算法以进行水电机组的动载识别探讨。本文第一部分进行了几种不同的神经网络算法动载荷识别效果对比。首先,对附加动量法的BP网络、基于LM优化算法的BP网络及RBF...  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>