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氢燃料发动机燃烧与优化控制

大气污染日趋加剧和石油资源短缺使人们比以往任何时候都清醒地意识到寻找替代的“清洁燃料”的紧迫性。氢能以其广泛存在性、永久再生性、清洁性、用途广泛性以及做为汽车发动机的众多优越性是最有前途的替代能源之一。因此,系统深入地研究氢燃料发动机不仅是一项开创性的工作,而且也无疑将为氢燃料汽车的实用化进程奠定基础。本文综述了现有氢能的开发应用,以及氢燃料在汽车发动机上的应用技术水平。以氢燃料发动机的理论循环为基础,进行了各工作过程状态参数的计算分析,得出了描述理论循环动力性和经济性,即平均指示压力和热效率的表达式。定量地分析了有关参数对平均指示压力和热效率的影响,并与汽油机进行了理论循环参数的对比。为氢发动机实际循环的动力性和经济性的改善指明了方向。随着计算技术的不断发展和计算机硬件水平的不断提高,内燃机的燃烧模拟计算得到了迅速的发展。燃烧模型研究已成为研究发动机燃烧过程的方便而有力的工具。但是,对氢燃料发动机燃烧模型的研究尚处于空白。本文  (本文共120页) 本文目录 | 阅读全文>>

解放军信息工程大学
解放军信息工程大学

基于信号处理的氢燃料发动机优化控制

环保意识增强和石油资源短缺促使在世界范围内寻找―清洁能源‖的持续升温,氢能以其清洁、高效、可再生等特点受到了广泛关注,正在登上21世纪能源舞台,并有望成为主角,人们对其发展前景充满了期待。氢作为内燃机的燃料有众多优越性使其成为最有前景的替代能源之一。但是,由于氢燃料与石油燃料的物化特性有着明显的差异,在氢燃料发动机工作过程中容易出现早燃、回火等异常燃烧和发动机功率下降问题,解决异常燃烧与提高氢发动机的功率之间的矛盾是推动氢发动机研究进展与技术进步的关键。本文综述了国内外氢能及氢燃料汽车的研究历程及技术状况,燃料电池汽车的发展及技术水平,简要分析了氢燃料内燃机的特点与发展关键,提出氢燃料内燃机汽车将先于燃料电池电动汽车进入市场。表明对氢燃料汽车发动机的研究具有重要的科学意义和应用前景。论文中进行了氢燃料发动机电控试验系统设计和电控系统软硬件开发,提出了协调解决异常燃烧与提高氢发动机功率,改善燃烧效率的优化控制思想与策略。为研究氢燃...  (本文共122页) 本文目录 | 阅读全文>>

《上海节能》2017年07期
上海节能

澳洲发明将水蒸汽转化为氢燃料的“太阳能涂料”

日前,澳大利亚研究人员开发出一种将空气中的水蒸汽转化为氢燃料的“太阳能涂料”。这种涂料的关键是一种新开发的类似于硅胶的化合物。该化合物被称为合成硫化钼,可用作半导体,引发水分子分解成氢和氧,基于这一特性,研究团队将该化合物与二氧化钛颗粒混合以形成能吸收太阳光、产生氢能的涂料。据介绍,二氧化钛是已广泛...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2017年31期
商用汽车新闻

中国重汽氢燃料卡车的生与路

一辆氢燃料重卡的问世,在这个炎炎夏日激起千层浪。众人惊叹:氢燃料重卡原来可以这样。这辆氢燃料码头牵引车是国内首款氢燃料卡车,出自中国重汽,它的诞生耗时3年。一个项目的稳步推进,少不了专业带头人。作为中国重汽集团新能源汽车项目领导小组组长,韦志海事必躬亲,毫不懈怠。而这份工作激情,应是多源于他的信念。他认为,氢燃料汽车作为新能源汽车的一条主流技术路线,将是颠覆性的一场革命。它的终极目标,是要全面替代传统燃料汽车。同时,他展望未来,“中国新能源汽车会像今天的高铁一样走在全球前列。”没有比人更高的山,没有比脚更长的路。中国重汽步入氢燃料卡车领域,可谓机遇与挑战并存。不过,重汽人有担当、敢创新,“踏石要留印,抓铁要有痕”,一旦认定目标,就会竭尽全力去实现。为答疑解惑,韦志海、中国重汽集团技术中心副主任刘国庆近日在中国重汽科技大厦一同接受了《商用汽车新闻》记者的采访。生而为谁?中国重汽于2014年12月启动氢燃料汽车研发工作。期间,中国重...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商用汽车》2006年06期
商用汽车

氢燃料客车在欧洲试运营

2003—2005年,欧洲对氢燃料客车进行了大规模的试运营,24个城市测试了36辆氢燃料客车。本文将对这些测试结果进行总结,并对氢燃料客车的发展前景作一预测。戴-克集团氢燃料客车项目负责人劳先生说:“我们要把世界变得更清洁。这不仅仅是说说而已,我们已经付出了行动,并且对它的运行感到满意。”这里的“它”是指氢燃料客车,这种客车在实际运营中测试了2年。目前,有30辆用氢气驱动的CITARO客车行驶在欧洲10个大都市的街道上;在此期间,还有3辆氢燃料客车在澳大利亚珀斯加入了测试行列;从2006年开始,又有1辆氢燃料客车在北京开始运行。EVOBUS公司氢燃料客车设计主任施奈德先生说:“该车的性能让我很是吃惊。”乘客们常常特意乘坐氢燃料客车,并对它的先进技术感到惊叹。氢燃料客车低噪声、无尾气地穿梭在大都市中。在斯图加特,氢燃料客车参加了无数的宣传活动,斯图加特客运公司维修部主任说:“我们的氢燃料客车差不多每2天就有一个活动。”欧洲大约有5...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2006年40期
汽车与配件

氢燃料的使用安全

就在研发人员对新能源燃料电池(FC)汽车进行技术攻关之时,社会对氢燃料的关注也随之升温公众对氢燃料使用的安全性表示担心以致对其危害提...  (本文共2页) 阅读全文>>

《物理》2004年05期
物理

新的氢燃料来源

美国与希腊的科学家发明了一种从酒精中生产氢气的反应器.Menisoda大学的LannySchmidt及Patras大学的XenephonVerykipos等表示,他们的反应器高效而经济,代表着向着实际的“氢经济”迈进了重要的一步.这种反应器可用于小型燃料电池,产生35 0W·h的电能(DelugaGetal.Sci ence,2 0 0 4 ,30 3:993) .燃料电池通过燃烧氢气来产生电能,惟一的副产品是水.但是大多数燃料电池中的氢气是从天然气中产生的,这意味着这种能量并不是洁净的.从玉米中提炼出来的酒精已用于某些...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《物理》2004年05期