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岩质工程高边坡稳定性及其控制的系统研究

本文结合典型研究区工程高边坡稳定性的研究实践,采用现代工程地质、岩土工程和岩体力学的先进理论和方法,并引用现代数学理论、非线性科学理论和现代监测技术、信息技术,从工程地质基础、稳定性分析与评价以及稳定性控制三大方面,全面系统地研究了岩质工程高边坡的稳定性问题,不同程度的涉及了岩质工程高边坡稳定性研究的所有方面,建立了一套完善的岩质工程高边坡稳定性及其控制研究的技术方法体系。研究成果既解决了研究对象的工程实际问题,又在岩质工程高边坡研究的基础理论和方法方面取得了进展,主要包括:(1)通过国内外大量典型实例的现场调研和对比研究,系统地总结了岩体浅表生改造的一般规律,阐明了浅表生改造对岸坡应力场的大小、方向和范围的影响、岸坡应力场和结构场的分带规律、浅表生卸荷变形破裂体系及其对岩体稳定性的控制意义等,丰富和发展了岩体浅表生改造的理论。(2)深入探讨了岩体浅表生改造与边坡变形破坏的关系。按照岩体和结构面遭受浅表生改造和重力场条件下边坡时  (本文共273页) 本文目录 | 阅读全文>>

《岩石力学与工程学报》2003年02期
岩石力学与工程学报

岩质工程高边坡稳定性及其控制的系统研究

岩质工程高边坡稳定性及其控制的系统研究@李天斌$成都理工大学环境与土木工程学院!成都610059工程高边坡;;稳定性分析与评价;;稳定性控制;;浅表生改造;;非线性科学理论结合典型研究区工程高边坡稳定性的研究实践,采用现代工程地质、岩土工程和岩体力学的先进理论和方法,从工程地质、稳定性分析与评价三方面,系统地研究了岩质工程高边坡的稳定性问题,建立了一套完整的岩质工程高边坡稳定性及其控制研究的技术方法体系。研究成果既解决了研究对象的实际问题,又在岩质高边坡研究的基础理论和方法方面取得了进展,主要包括: (1) 通过国内外大量典型实例的现场调研和对比研究,系统地总结了岩体浅表生改造的一般规律,阐明了浅表生改造对岸坡应力场的大小、方向和范围的影响、岸坡应力场和结构场的分布规律、浅表生卸荷变形破裂体系及其对岩体稳定性的控制意义等,丰富和发展了岩体浅表生改造的理论。(2) 探讨了岩体浅表生改造与边坡变形破坏的关系。按照岩体和结构面遭受浅表...  (本文共1页) 阅读全文>>

成都理工大学
成都理工大学

澜沧江糯扎渡水电站开挖边坡稳定性工程地质系统研究

复杂地质环境条件下的岩石高边坡稳定性问题是我国大型水电工程建设中的一个重大工程技术难题。在建的澜沧江糯扎渡水电站坝高261.5m、装机容量5850MW,并且处于复杂的地质环境条件之下,工程施工后将在不同部位形成众多的岩质高陡边坡。这些边坡的规模、地形地质条件及边坡地质结构类型各异,潜在的变形失稳模式复杂多样,开挖边坡稳定性问题尤为突出。本文以糯扎渡水电站工程地质环境条件、复杂边坡岩体结构成因特征的研究为基础,以岩质开挖边坡的稳定性研究为核心,通过各种方法评价和预测了不同结构类型边坡的稳定性。通过这些工作,以期获得一套具有一定理论意义并可指导工程实践的岩质高边坡在复杂地质环境条件下的稳定性评价方法。在系统的研究工作中主要取得了如下研究成果:(1)查明了研究区的工程地质环境条件,认为该区岩体结构的形成经历了复杂的构造改造过程。坝区岩体经过六期构造活动形成现今构造体系,主要构造现象表现为断层和节理。根据工程区地层岩性、地质构造、风化卸...  (本文共176页) 本文目录 | 阅读全文>>

《企业技术开发》2016年14期
企业技术开发

岩质工程高边坡稳定性及其控制研究

岩质工程高边坡很容易发生变形,失去稳定性,如果高边坡不稳造成工程事故,就会增加维修成本,拖延工程期限,对已经建成的工程也会造成严重的经济损失。相关学者针对这个课题进行了研究,在不断的研究过程中积累了许多经验。1岩石力学参数研究岩体是自然界地质不断变化的产物,它的力学特性的随机性很大,受各种因素的影响,这方面的试验资料较少,如何选择具有代表性的参数进行岩体力学的设计,是一项难题。于是国内外的岩土工程师从长期的工程实践中摸索出了岩体力学的参数取值方法,使这一学术研究有了系统的理论体系。我国在进行岩体力学参数的计算时主要会应用以下方法:1类似经验法。利用已有的经验,将这些经验应用到情况相似的没有进行的研究当中去,并对已有的经验进行验证推算,针对地质因素分析它们的相同之处和不同之处。2系数折减法。将试验地点地质条件的代表性、时间效应等因素进行综合考虑后,用不同的系数进行折减取得试验的综合值。3按加权平均数或变形一致性原则选取计算值。4理...  (本文共2页) 阅读全文>>

成都理工大学
成都理工大学

公路边坡稳定性快速评价方法及应用研究

随着我国高等级公路的建设发展,山区复杂地质环境条件下高等级公路修建带来的边坡稳定性问题同益突出,由于公路建设具有路线长、边坡数量多等特点,并且在建设的前期,地质勘探工作的控制程度有限,因此,一旦工程施工,高边坡问题就凸显出来。在这种情况下,建立一套针对公路施工期的边坡稳定性快速分析评价体系并对应采取相应的稳定性控制措施,显得非常紧迫和必要。本文以皖南山区高速公路大量边坡为例,通过边坡工程地质条件、岩体结构特征、变形破坏模式等研究,遵循定性分析与定量评价相结合的基本学术思想,建立了一套较为完善的山区公路边坡稳定性快速评价技术方法体系。研究成果既达到了边坡稳定性快速评价的目标,又在边坡岩体结构调查技术和稳定性快速评价方法方面取得了一定进展,主要包括:(1)建立了一套适合山区公路边坡地质结构快速获取的岩体结构快速描述体系。提出了公路边坡结构面和结构体分级及描述方法,系统研究了边坡变形破坏模式及其对岩体结构的改造作用,提出反映构造、风化...  (本文共179页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
长安大学

312国道K132段岩质高边坡稳定性评价与防护设计

近20年来,随着国民经济的稳步发展,政府越来越重视山区基础设施的建设,其中修建高等级公路乃是重中之重,在山区建设高等级公路是一项非常艰巨的任务。山区公路边坡岩体是一种复杂的工程岩体,不仅仅表现在边坡成因、岩性等方面,而且在内外地质营力的作用下,特别是公路开挖等工程活动作用下,公路边坡坡体极易变形破坏。边坡变形失稳不仅可能会引起严重的交通事故,还会对周边人民群众的生命财产造成巨大的损失。如何对可能失稳的公路边坡进行有效的防护设计是当前相关专业的专家和学者所极为重视的。本文以312国道商丹段岩质高边坡(K132+700~K132+850段边坡)为例,对岩质公路高边坡稳定性研究和防护设计进行了初步探索。论文第一章介绍了国内外边坡研究的发展现状,全面的了解了边坡研究发展的历史及其研究中存在的问题。第二章系统全面的对边坡及其破坏类型进行了分类,详细分析了影响边坡稳定性的主要因素,随之对比运用了CSMR分级方法和极限平衡分析法定性和定量地研...  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>