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车辆平顺性虚拟试验技术的研究

平顺性是现代高速度、高舒适性车辆的一个主要性能,所有新开发的车辆或经过改装的车辆都要进行平顺性分析和试验。传统的分析方法是对车辆进行抽象简化,建立其振动微分方程,通过在频域范围求解预估其平顺性,分析结论都以曲线和数据来表示,缺乏直观性和交互性。计算机技术的发展,虚拟现实技术的逐渐应用,可以实现在计算机上建立汽车产品的三维实体模型和试验道路虚拟场景,使虚拟汽车在虚拟的试验道路上行驶,以三维实体模型的运动体现车辆的平顺性情况。即通过在计算机上“再现”、“体验”试验过程,在产品的设计阶段进行车辆的平顺性试验,为减少开发过程中试验和制造费用提供求解方案。虚拟试验用于车辆平顺性研究,具有理论的深刻性和实际应用的双重意义。围绕车辆平顺性的虚拟试验技术,本文在设计与建立桌面式车辆平顺性虚拟试验系统、建立平顺性动力学分析模型,虚拟场景中车辆平顺性试验的实现,试验数据的再现等方面进行了探索性的工作。本文采用两种方法建立了车辆平顺性分析的动力学模型  (本文共86页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

基于虚拟现实的汽车平顺性仿真试验系统及其关键技术研究

汽车平顺性是现代高速度、高舒适性车辆的一个主要性能指标。为了高效地评价汽车的平顺性能,本文依托浙江大学院长基金项目“基于虚拟现实与虚拟仪器的测试与诊断技术研究”,借助现代计算机技术,构建了基于虚拟现实的汽车性能仿真试验系统框架,围绕着汽车平顺性虚拟试验若干关键问题展开探索性研究。具体研究内容如下:第一章为绪论。阐述了课题研究的背景并从路面特性、试验评价方法、汽车平顺性的改进等三个方面回顾了汽车平顺性的国内外研究现状;分析了虚拟现实技术在汽车工业中尤其在汽车试验中的研究现状;引入了课题的主要研究内容。第二章为基于虚拟现实的汽车仿真试验系统设计。本章基于开放、重用和集成的原则,对能够融合汽车诸多性能试验并能够进行综合性能评价的一体化系统进行了研究,它是汽车平顺性虚拟试验研究的基础。在概述汽车试验技术的发展和传统的试验方法的基础上,阐明了汽车虚拟试验方法产生的必然,并重新定义了虚拟试验方法的概念和应用特点;基于相似理论和虚拟现实技术,...  (本文共142页) 本文目录 | 阅读全文>>

《农业机械学报》2004年01期
农业机械学报

一种车辆平顺性虚拟试验方法

引言计算机技术的发展 ,虚拟现实技术的应用 ,可以实现在计算机上建立汽车三维实体虚拟原型及虚拟道路试验场 ,使用软件编程的办法 ,调用虚拟试验场景和车辆模型数据库 ,实现汽车模型在虚拟道路试验场中按其平顺性动力学规律地运动 ,并表现由道路不平所引起的车辆、驾驶员和运载货物的振动 ,考察其平顺性指标 ,评价汽车的平顺性能。它可从全局上优化结构参数 ,提高车辆的性能指标。也就是说 ,通过在计算机上“再现”设计试验的全过程 ,使人们对新产品有一个更深入和更全面的了解 ,减少实物试验次数 ,降低产品开发的试验和制造的费用。虚拟试验技术已经成为 CAE技术的研究热点 [1 ,2 ] 。本文利用 Open GVS软件对建立车辆平顺性的道路试验场进行研究。1  Open GVSSDK软件简介Open GVS SDK是一个功能强大的应用程序界面 ( API) ,是一个基于 Open GL的实时显示的三维视景管理软件 ,它可将分散的 3D对象集成...  (本文共4页) 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

矿用自卸汽车动力性、燃油经济性和平顺性虚拟试验技术研究

本文结合企业合作项目“矿用自卸汽车虚拟试验技术研究”和江苏省教育厅自然科学基金项目“矿用自卸汽车动力性和经济性的虚拟试验研究”(06KJD440026),论述了矿用自卸汽车虚拟试验的研究内容,构建了虚拟试验功能框架,建立了机械传动和液力机械传动矿用自卸汽车动力传动系各总成模型、工况循环模型、整车控制模型,并将各模型封装成整车模型。面向用户使用环境,采用转速和转矩为控制参数的两参数换挡规律,以前向仿真和后向仿真相接合的仿真方法,开发矿用自卸汽车性能仿真软件。该软件能虚拟试验指定工况循环的车辆跟随性能、车辆动力性和燃油经济性,仿真车辆驱动链之间的工作,可对各部件功率流进行分析。对液力机械传动和机械传动两种类型的矿用自卸汽车进行动力性和燃油经济性的虚拟试验,并与实车试验结果进行了对比,虚拟试验结果和实车测试结果吻合较好。以燃油经济性为优化目标,用遗传算法优化变速箱各挡传动比。考虑车架弹性,建立了整车刚-弹耦合动力学模型,利用该模型进行...  (本文共161页) 本文目录 | 阅读全文>>

《拖拉机与农用运输车》2004年04期
拖拉机与农用运输车

虚拟试验技术及其在车辆上的应用

随着计算机技术的不断发展 ,硬件性能的不断提高 ,虚拟试验技术得到了越来越广泛的应用。采用先进的试验仿真技术和虚拟试验技术 ,可以提高产品开发效率 ,缩短开发周期。如今 ,虚拟试验技术已经成为车辆新产品开发的一个重要工具。1 虚拟试验的概念从广义上讲 ,任何不使用或部分使用实际硬件来构造试验环境 ,完成实际物理试验的方法都可以称为虚拟试验。在科学技术飞速发展的今天 ,虚拟试验的概念也发生了变化 ,下面首先给出虚拟试验环境[1] 的定义 ,在此基础上引出虚拟试验的概念。虚拟试验环境是基于软件工程研制的仿真试验系统 ,它允许设计者将虚拟原型安装在其上进行“试验” ,借助交互式技术和试验分析技术 ,使设计者在设计阶段就能对产品的运动、性能进行评价或体验 ;所谓虚拟试验是指在计算机系统中采用软件代替部分硬件或全部硬件来实现各种虚拟试验环境 ,使试验者可以如同在真实的环境中一样完成各种预定的试验项目 ,使所取得的试验效果接近或等价于在真实...  (本文共4页) 阅读全文>>

《机械工程师》2007年07期
机械工程师

军用履带车辆平顺性虚拟样机试验研究

1引言行驶平顺性是履带车辆的重要性能之一,它不仅直接影响乘员的乘坐舒适性和车辆行驶安全性,还间接影响到车辆的动力性、经济性及零部件使用寿命等指标。随着计算机技术的飞速发展,仿真分析的方法已成为研究履带车辆平顺性的重要途径。目前,大型多体动力学仿真软件的推出,大大提高了动力学、运动学方程的解算速度,使得大规模、复杂、系统级仿真模型的建立成为可能,同时也为履带车辆的平顺性分析提供了强有力的技术手段。本文以某军用履带车辆为研究对象,采用大型机械系统仿真软件ADAMS建立了履带平顺性虚拟样机仿真模型,通过对车辆平顺性的仿真分析及试验验证,探讨了运用虚拟样机技术进行履带车辆行驶平顺性分析的路面参数设置选择路面等级选择路面类型确定频率范围生成q(l)数据生成路面节点生成路面单元生成路面数据文件ADAMS软件ADAMS/ATV履带车辆模型图4路面不平度程序流程框图50.037.525.012.50-12.5-25.0-37.5-50.0mm3...  (本文共3页) 阅读全文>>