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机动车安全性能测控系统关键技术研究

机动车的行车安全和环保是汽车使用中至关重要的问题。机动车安全性能检测线是确保行车安全的重要工具,国内外都极为重视。目前我国已有两千多条各类检测线投入使用。本文针对国内外机动车安全性能检测线的现状,就其亟待解决的一些重要问题进行了研究,并成功地将研究成果用于实际。文章分析了国内外机动车安全检测的现状,并在下述领域进行了研究。1、分析了国内目前常用的制动台力学特性,并在此基础上,讨论了提高制动台测量制动精度和重复性的方法,通过选取合适的当量点数、信号处理和优化的采样速度,使制动力测量有较高的精度和重复性;2、将面向对象的方法用于检测线计算机控制系统的设计之中,通过合适的时间片设计,实现了多任务的实时控制系统。所设计的系统具有稳定性好、实时性强、易于监控和测试的特点,已成功地用于多家市级检测线。3、首次提出了虚拟检测线的设计思想,并用于Windows平台的系统设计中。结合面向对象的设计方法,使多任务系统的设计大为简化。链式的程序段设计  (本文共139页) 本文目录 | 阅读全文>>

《黑龙江科技信息》2013年18期
黑龙江科技信息

机动车安全性能测控系统关键技术分析

1概述一般来说,机动车检测线指的是为更加快速、便捷的检测车辆,将诸多检测仪器或者是设备,按照一定检测工艺流程组成一流水线式检测场所。通常来说,都将检测线安装到不同类型机动车监测站当中。然而,在机动车监测站当中,通常都是由一条或者是几条检测线构成的。但是,因机动车类型偏多且数量大,为进一步提高车辆检测的质量,需要同时建立各种类型的车辆检测线。2研究机动车安全性能测控系统关键技术的重要意义汽车的出现成为近代文明发展的一主要标志,它的出现加快人类文明的快速发展,与此同时,又给人们带来巨大利益。但是,在我国加入世贸组织之后,国内汽车拥有量增长速度十分迅猛,汽车为我国近代社会一非常重要的交通工具,然而,随着汽车量的不断增加,从而带来了大量社会性问题,例如:汽车废气带来污染生态环境、交通事故给人们生命以及财产带来的影响等。因此,当前机动车安全性能为社会高度关注的一个焦点问题。现阶段,在我国关于机动车管理的有效手段即为对机动车定期进行强制性安...  (本文共1页) 阅读全文>>

《交通标准化》2011年21期
交通标准化

联网审计系统数据安全性关键技术研究

1引言联网审计是审计机关与被审计单位网络互联后,在对被审计单位财政财务收支相关信息系统进行依赖性测试的基础上,通过网络实现高效率地数据采集、分析与处理,对被审计单位财政财务收支的真实性、合法性、效益性进行实时、远程检查监督的行为[1]。联网审计系统的基本功能为数据采集功能、数据预处理功能、数据分析功能[2]。数据采集即采取被审计对象的业务数据;数据预处理即对采取来的数据进行转换和清理,满足审计系统数据分析的需要;数据分析功能即利用审计系统对业务数据进行分析。可见,数据的准确性和安全性对审计系统至关重要。目前关于联网审计系统的安全性问题主要集中在审计组网模式的研究,即数据传输的安全性问题[3-5],没有从整体考虑数据的安全性问题。本文将根据审计业务数据的流向,即数据的采集、传输、存储和访问,讨论每一步的安全性问题,并给出相应的解决方案。实践证明,该方案很好的从全局解决了审计系统数据的安全性问题。2系统数据安全性的解决2.1数据采集...  (本文共3页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

冗余CAN总线在大型机动车安全性能测控系统中的应用研究

本文设计了应用于大型机动车安全性能检测站的前端数据采集与控制系统,并提出了一种冗余容错的CAN总线设计方案,用来保障多条检测线并行工作的机动车安全性能测控系统的通讯可靠性。目前,国内的各类机动车检测站大都是单线工作,然而对于机动车数量急剧增加的社会现状来说,现有的单条检测线的效率已经远远不能满足要求,拥有多条检测线并行工作的大型机动车安全性能检测站将是社会需求的必然产物。但是,这也将带来的一系列问题:检测数据的并行传输,数据传输的速度、实时性以及系统工作的可靠性等等。作为现代现场总线之一的CAN总线通讯网络,以其突出的可靠性、实时性、灵活性,得到了广泛重视,并在工控领域有了许多成功应用的例子。本文采用CAN总线作为系统总线,重点研究冗余CAN总线技术应用于大型机动车安全性能测控系统的可行性并进行验证:首先对基于冗余CAN总线的机动车安全性能测控系统的前端数据采集与控制系统进行了总体设计,考虑到总线控制器、总线驱动器和总线介质都是...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

《汽车与安全》2017年06期
汽车与安全

诚邀各界朋友踊跃加入“机动车安检专委会” 积极订阅《汽车与安全》,共谋车检行业发展

各有关企、事业单位:中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会是经民政部注册登记的全国性社会团体分支机构(社证字第3251-7号),接受国家质量监督检验检疫总局的业务指导及中国质量检验协会的领导,于2009年12月11日正式成立。为了更好地协助政府有关部门加强对机动车安全检测行业的管理,在政府与行业以及消费者之间搭建并发挥桥梁纽带作用,引导广大企业重视产品质量,提高机动车安全检验技术和服务水平,根据本会章程,本着自愿的原则,现面向全国所有与机动车辆安全检验相关的单位及个人(专家)发出入会邀请,以加强我会与企业的直接联系,充分发挥我会的社会团体组织优势,为我国机动车安全检验事业的发展贡献力量。一、会员申请入会条件:1.有加入本会的意愿,拥护并遵守本会章程。2.在本会的业务(行业、学科)领域内具有一定影响或取得一定成就的企业或个人。3.能积极配合本会工作,如实提供本会需要的有关信息和资料,对本会及行业的发展能做出一定的贡献,能维护本会...  (本文共2页) 阅读全文>>

《商用汽车》2013年22期
商用汽车

6部门开展机动车安全隐患大检查

2013年10月18日,公安部、工业和信息化部、交通运输部、商务部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布《关于开展机动车安全隐患大检查工作的通知》(公交管[2013]387号),决定自即日起至2014年2月底在全国组织开展机动车安全隐患大检查。《通知》指出,各部门将对机动车生产、销售、改装、检验、登记、维修、报废等各个环节进行全面排查清理;集中排查不按标准、不按规定生产机动车,非法改装、拼装机动车,为不符合条件的机动车办理登记和检验,生产、销售假冒伪劣机动车零部件,非法回收和倒卖报废汽车等违法行为;重点排查大中型客车、中重型货车、农村面包车、校车、危险货物运输车5类车辆。针对机动车生产情况,各地工业和信息化部门将会同质检等有关部门,深入机动车生产、销售企业和市场,对已经生产尚未出厂,或者已经出厂但未销售的大中型载客、载货汽车进行全面排查。重点检查新生产、销售的车辆是否符合新修订的国家标准《机动车运行安全技术条件...  (本文共1页) 阅读全文>>

《轮胎工业》2008年10期
轮胎工业

欧盟对机动车安全提出新要求

2008年8月1日,欧盟委员会发布关于机动车辆通用安全型式批准要求的欧洲议会和理事会法规提案。提案在提出了关于先进的汽车...  (本文共1页) 阅读全文>>