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应激肉牛几种组织中HSPs表达的研究

肉牛经常受到各种应激源的作用,比如低温、饲养管理、更换饲料、运输等等,会影响到肉牛的健康和生产力,所以应激已成为制约畜牧业发展的重要因素。目前很多学者对应激的研究主要集中在内分泌、能量代谢、消化、免疫等生理和病理生理变化,一般以体内激素浓度的变化作为应激指标。但是绝大多数激素在体内是在不断变化的,甚至某些激素的变化多是瞬间发生的。目前仍然应用血液中糖皮质激素的水平或糖皮质激素与促肾上腺皮质激素的比值作为应激的指标,因此,用此项标准来判断动物应激显然是不科学的。近年来的研究表明:热休克蛋白(HSPs)不仅由高温诱导产生,而且受多种刺激的影响。为此,探讨HSPs是否可以作为肉牛应激的指标确有必要。本研究对肉牛施以冷应激、运输应激和饲料应激,用Western blot和RT-PCR方法检测肉牛在这些应激状态下骨骼肌、淋巴细胞和瘤胃粘膜乳头内的HSP90、HSP70、HSC70以及HSP70 mRNA和HSC70 mRNA的表达,用无线  (本文共129页) 本文目录 | 阅读全文>>

《江西农业大学学报》2007年06期
江西农业大学学报

长途运输应激对猪肾脏中HSPs mRNA转录水平及定位影响

应激广泛存在于畜牧业的各个过程中,尤其是在运输过程中,不仅可以降低机体的免疫力和生产能力,甚至引起动物猝死,为世界带来巨大的经济损失[1,2],由此引发的动物福利问题已受到发达国家广泛关注,对无视动物福利的国家设置更高的贸易障碍也将提高动物源性食品的准入门槛。目前国际上,对应激的判定还没有统一的标准,甚至还用如心跳、呼吸等生理指标进行判定。应激时,机体组织细胞内热休克蛋白(Heat shock proteins,HSPs)的量会发生急剧变化以稳定改变了的细胞内环境,维持细胞的生存[3,4]。但不同家族HSPs的量在机体受到应激时表现出不同的变化趋势[5]。运输应激时,肾脏中HSP90的表达明显下降,而HSP27的表达却升高[6]。肾组织细胞中HSPs的量发生变化的原因可能是应激时HSPs基因转录水平的变化[7],也可能是HSPs表达与消耗速度的变化,还可能是增多的HSPs来源于其他组织或细胞。Sanders等[8]就铜对HSP6...  (本文共5页) 阅读全文>>

《云南畜牧兽医》2000年01期
云南畜牧兽医

猪运输应激与防制

近年来 ,人们对猪的应激综合症(PorcineStressSyndromePSS)越来越重视。其中猪对运输应激的报道较多 ,综述如下 :1运输应激因素1 1晕眩猪在长时间的运输中 ,颠簸震摇 ,惊扰很激烈 ,耳前庭感受器受到强烈刺激而产生晕眩。1 2高温高湿受外界高温和车厢内水分、粪尿蒸发影响 ,车厢内高温高湿 ,使猪只体温调节紊乱、体内积热。1 3途中挤压、踩踏、颠簸、打滑 ,引起不安或损伤。1 4饥渴途中不便投料、供水 ,猪只长时间处于饥饿、缺水状态 ,产生晕眩 ,厌食和造成脱水及代谢性酸中毒。2症状起运初 ,猪群经短暂骚动后 ,即呈惊恐姿势 ,继而倦缩伏卧。1~2h后 ,个别猪出现呼吸浅表 ,肌肉紧张 ,腹围阵发性收缩 ,口吐白沫 ,流涎呕吐 ,闭目呻吟。运行4~5h停车后 ,可自行站立 ,张望。随运输应激的加深 ,多数见疲乏静卧 ,对外界反应迟钝。环境温度过高时 ,其体表湿淋烁热 ,犬坐式张口喘息 ,眼结膜潮红。由于挤压...  (本文共1页) 阅读全文>>

《湖南畜牧兽医》2016年06期
湖南畜牧兽医

浅谈系统防控猪群运输应激

养猪生产过程中,用车辆运输猪非常普遍,例激,情绪高度紧张引起的全身非特异性反应。如外购仔猪、种猪引种,“公司+农户”模式,猪群往应激在一定的强度内可以提高机体对内外环往需要经历长途运输,常见猪群运输过后,吃料少、境的适应能力,是机体中重要防御机制。运输应激不吃料,体温升高,关节肿大,肢蹄损伤,7天左右的强度和时间不易控制,往往超过动物机体耐受阈开始水样腹泻,20天左右开始爆发喘气、咳嗽为主值,导致猪群抵抗力降低,猪群易感染或引发疾病,要特征的呼吸道疾病,抗生素无效,处理不当,死亡如猪瘟病毒病、蓝耳病毒病、仔猪副伤寒病、链球菌率超过30%,笔者见过死亡率超50%的案例,造成病、副猪嗜血杆菌病等一系列疾病,生长受到抑制,巨大经济损失。严重者甚至死亡,给养猪业带来重大经济损失。1运输应激综合征2运输应激综合征的发生机制运输应激综合征,是指猪受到运输过程中强烈经典应激发生机制认为,应激是在神经内分泌的驱赶、捉拿、车辆颠簸、挤压、高热、严...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国畜牧兽医文摘》2016年06期
中国畜牧兽医文摘

运输应激对潼南猪肝脏生化指标及腹泻的影响

运输应激是动物机体在运输过程中禁食、环境变化、颠簸、心理压力等应激源的综合作用后所产生的适应性和防御性反应;周道雷等曾有过运输应激对断奶仔猪行为和生产性能及对不同商品动物防治的探讨性研究;吕建辉等也曾进行过运输应激对猪、牛等动物造成病理学变化的研究与对应防治方案的报道。运输应激所引起的畜禽发病、死亡或致残造成的巨大经济损失已经引起相关学者的重视。美国每年因运输应激造成的经济损失在4亿到5亿美元。潼南猪作为中国八大优良地方品种猪之一,已有400余年的历史,长期以来,以其适应性好、杂交配合利好、遗传性能稳定、肉质优良等特性而驰名中外。李留安等从运输应激对江苏二花脸猪内分泌系统、魏光河等从运输应激对潼南猪生理生化指标的影响等做了研究。本文拟从运输应激对潼南猪消化系统的影响探讨运输应激易引起仔猪腹泻的生长发育受阻的发病机制,为后续开发研究针对运输应激的保健药物或产品奠定基础。1材料与方法1.1主要试剂与材料抗凝剂及取血管,均购自重庆市潼...  (本文共1页) 阅读全文>>

《四川畜牧兽医》2014年01期
四川畜牧兽医

运输应激对动物机体影响的研究现状

应激是指动物受到体内外各种有害刺激后其机体所表现的非特异性防御反应。这些有害刺激被叫作应激因子或应激源。过度的应激不仅会影响动物的生产性能,而且会引起动物生病、死亡,给畜牧业造成巨大的经济损失。1应激与应激因子的种类应激反应具有双向性,适度的应激可增强机体的防御能力,而较强的或作用时间较长的应激可造成机体内环境稳态破坏,引起动物生理生化和行为学的改变,诱发全身适应综合征。应激反应受躯体和心理双重因素的诱导,外源性应激源的影响与机体内在的素质双重决定应激强度。在生产实践中,引起动物应激的应激因子主要有饲料不足、环境理化因子、生物因子、损伤因子、不当的人为操作因子、运输应激因子等。2运输应激运输应激是指运输途中动物在禁食、环境变化、颠簸、心理压力等应激源的综合作用下,机体所产生的一种适应性和防御性反应。谢京君,李前勇,张德志,李伟伟,左福元(西南大学荣昌校区,重庆荣昌402460)XIE Jing-jun,LI Qian-yong,...  (本文共3页) 阅读全文>>