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汽车AMT电控单元虚拟试验系统的研究

机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,简称AMT)的开发对于减轻驾驶员劳动强度、提高车辆的动力性和经济性有重要意义。虚拟试验技术作为一种先进的计算机仿真技术,它可以迅速完成试验,缩减开发时间和费用。利用虚拟试验技术,可以开发出能够进行AMT电控单元ECU(Electronic Control Unit)调试、检测及性能评估的虚拟环境,这对于高效、低成本地进行AMT电控单元的开发和研制起到相当重要的作用。本文首先在系统分析和方案设计的基础上,提出了利用硬件在环仿真HILS(Hardware In the Loop Simulation)技术来构建AMT电控单元虚拟试验系统的方法,将数据采集卡、计算机、AMT电控单元等硬件和发动机、底盘的仿真模型相结合构成硬件在环仿真系统。其次,建立了发动机的部分速度特性模型和万有特性模型;为了更好的反映发动机的实际工作特性,将油门开度作为一个重要参数  (本文共106页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

汽车DCT智能控制及电控单元虚拟试验系统研究

双离合式自动变速器(DCT, dual clutch automatic transmission)通过两离合器的交替切换完成换挡过程,从根本上解决了机械式自动变速器(AMT)换挡动力中断带来的问题。它可以继续使用原有手动变速器的生产设备,生产继承性好,同时其具有很好的换挡品质和车辆动力性、经济性,非常适合我国国情。目前全球范围内的汽车DCT研究尚处于起步阶段,电子控制系统是DCT的关键技术,开展DCT电控系统的研究和产品化必将对提高我国自动变速器的自主开发能力具有积极的意义,为我国在汽车自动变速器领域赶超世界先进水平提供一次重要契机。为了满足整车动力性、经济性以及适应客户需求多样化,变速器电控系统的智能化复杂程度在不断提高,相应的开发难度也在不断增加,通过传统台架试验来对电控单元进行全面综合测试的传统方法,由于耗费大量人力物力,开发周期长,环境不稳定、可重复性差等缺点,已难以适应电控系统智能化、快速升级化的需求。虚拟试验技术作...  (本文共163页) 本文目录 | 阅读全文>>

《系统仿真学报》2007年17期
系统仿真学报

虚拟试验设计中的序贯极大熵方法研究

引言近二十年来,计算机试验得到广泛关注,逐渐形成一套理论与方法[1]。因此,曾经主要通过物理试验进行研究的复杂物理过程,可引进计算机试验的思想,进行虚拟试验,降低研究费用,缩短研究周期。在高新武器开发领域,有限元分析和计算流体力学等领域的大型仿真软件为虚拟试验提供有力的工具。这些仿真软件为确定性程序,而虚拟试验的输入参数通常包含不确定性,为研究输入参数不确定性与虚拟试验输出的关系,必须大量运行仿真软件。三维仿真模型运行非常耗时,对所有的输入参数求解不现实,可利用计算机试验设计理论,建立虚拟试验预测模型(也称元模型或近似模型),并进行不确定性分析。为建立虚拟试验预测模型,首先应基于计算机试验设计方法选择一组适当的训练样本点来运行仿真软件,一个重要基于极大熵准则的序贯试验设计方法,并设计数学算例与一步法进行效率比较。1虚拟试验建模对于计算非常耗时的模型η(.),在给定其输入参数x(x∈D)时,只有运行计算模型后才能得到其输出η(x)...  (本文共5页) 阅读全文>>

《计算机测量与控制》2007年10期
计算机测量与控制

虚拟试验系统框架技术的设计与实现

0引言现代科学技术发展的迅速,对仿真技术及环境的要求越来越高,以往独立运行的简单仿真器已不能满足要求,促使仿真向网络化、交互式的方向发展,要求仿真环境具备新的功能特点。随着计算机技术特别是微处理器的快速发展和网络技术的不断完善和创新,我们完全可以充分利用现有的计算机软硬件资源,构建分步式实时系统,协同完成各项复杂的大型计算。在这个基础上,文章引入了虚拟试验系统框架技术的概念。1分步虚拟试验从广义上讲,任何不使用或部分使用实际硬件来构造试验环境,完成实际物理试验的方法和技术都可以称为虚拟试验。虚拟试验是分步交互仿真的高级阶段,与建模与仿真的研究目标相似,它们在概念、设计、试验等多个阶段存在交叉,具有很多共性。仿真技术是虚拟试验的关键技术和有效手段,但虚拟试验不等于仿真;虚拟试验在建模手段、表现方法、组织形式和流程上都与建模与仿真不同。前者偏重于应用系统的构建,后者偏重于模型的构建方法和驱动方法上,它是一种手段,可以应用在除了虚拟试...  (本文共3页) 阅读全文>>

《世界科技研究与发展》2003年03期
世界科技研究与发展

为工业界人士服务的虚拟试验室

“建筑科学技术中心”(CSTB)刚刚在玛纳拉瓦勒 (MarnelaVallee)为SIMBAD试验室举行了揭幕仪式。通过这些虚拟的试验室模拟技术 ,企业将可以开发和验证其产品。SIMBAD试验室是新一代“虚拟实验室”的典型 ,在模拟技术的使用中起了先导的作用。通过试验室的模拟技术 ,可以将一些自动化的设备连接在被模拟的建筑和...  (本文共1页) 阅读全文>>

《计算机测量与控制》2016年04期
计算机测量与控制

面向虚拟试验的可信度评估工具设计与实现

0引言近二十年来,虚拟试验技术得到了飞速的发展,已经广泛用于航空、航天、国防、军事等领域,取得了令人瞩目的成果[1-3]。国外比较成功的应用是美国的推进系统数值仿真(NPSS)项目[4]。它用来实现发动机推进系统气动、传热、燃烧等多学科三维动态集成设计与分析,最终实现推进系统/飞行器的一体化综合仿真。国内航天方面,虚拟试验技术正在得到越来越广泛的应用,目前主要通过利用各类CAE专业仿真分析软件、数字化的虚拟样机等手段,对产品的动力学特性及响应、疲劳强度、振动、冲击等性能和飞行状态等参数进行模拟和计算,进行反复验证和分析,为提高航天产品的设计质量提供了有力保障,为实物试验提供了可靠的分析依据和指导作用。从上可看出,利用虚拟试验技术开展精细化设计与仿真分析已逐渐成为航天等复杂产品设计领域的重要技术手段。目前,国内针对可信度评估方面的研究,已开展了大量的工作,但大多集中在理论研究方面[5-7]。对军工行业而言,其工作主要集中在具体的产...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车技术》2016年08期
汽车技术

虚拟试验载荷分析与试验验证研究

Research on Load Analysis of Virtual Experiment and1前言目前,整车、系统和零部件疲劳寿命的评价方法主要有实物试验验证和虚拟试验验证2种,为减少台架试验和道路试验次数、缩短产品研发周期及降低研发成本,通常采用虚拟试验验证部分或全部替代实物试验验证。本文以实车样件测试数据、台架三维模型和路面高程数据等为参数输入,在ADAMS/CAR中建立了某C级轿车整车多体动力学模型、虚拟台架和数字化路面模型,利用软件型虚拟试验技术中的半解析法和完全解析法[1~4]进行了后悬架系统虚拟台架静态、动态特性分析和虚拟整车模型数字化路面的试验载荷分析,并分别与台架试验结果和试验场路面的测试结果进行了对比,验证了该虚拟试验模型的分析精度。2试验载荷谱测试对某C级车分别进行整车试验场典型路面试验和悬架总成与整车台架试验的载荷谱测试。由于所采集的试验数据存在零漂、野点和趋势项等问题,必须对数据进行预处理。2....  (本文共5页) 阅读全文>>