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汽车AMT电控单元虚拟试验系统的研究

机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,简称AMT)的开发对于减轻驾驶员劳动强度、提高车辆的动力性和经济性有重要意义。虚拟试验技术作为一种先进的计算机仿真技术,它可以迅速完成试验,缩减开发时间和费用。利用虚拟试验技术,可以开发出能够进行AMT电控单元ECU(Electronic Control Unit)调试、检测及性能评估的虚拟环境,这对于高效、低成本地进行AMT电控单元的开发和研制起到相当重要的作用。本文首先在系统分析和方案设计的基础上,提出了利用硬件在环仿真HILS(Hardware In the Loop Simulation)技术来构建AMT电控单元虚拟试验系统的方法,将数据采集卡、计算机、AMT电控单元等硬件和发动机、底盘的仿真模型相结合构成硬件在环仿真系统。其次,建立了发动机的部分速度特性模型和万有特性模型;为了更好的反映发动机的实际工作特性,将油门开度作为一个重要参数  (本文共106页) 本文目录 | 阅读全文>>

《农业机械学报》2002年03期
农业机械学报

车辆虚拟试验系统的实现

引言传统的汽车性能试验方法是在实物样机上安装各种测试设备 ,进行实地试验 ,这需要投入大量资金和人力。虚拟现实技术的出现改进了传统的汽车试验方法。利用虚拟样机技术设计的仿真样机同汽车试验的虚拟场景结合起来 ,可逼真地实现试验过程 ,通过交互改变汽车设计参数、试验道路环境等参数 ,可以验证设计方案 ,从而达到缩短设计周期、降低开发成本、提高产品质量的目的。与传统的实车试验相比 ,在汽车试验中应用虚拟现实技术 ,具有快速、逼真、可重复性等特点 ,可无危险、无损坏地进行碰撞、翻倾等极限试验 ,通过立体视觉硬件、传感器 (如触觉传感器 )与控制装置等相结合 ,可直接感受汽车的振动、倾斜、噪声等效果。作者利用 ADAMS软件建立了车辆的虚拟样机模型 ,并对其进行仿真分析 ,把分析的数据传送到虚拟环境中 ,驱动场景中的车辆使之形象、逼真地实现试验 ,通过虚拟仪表准确显示数据的变化情况。1 车辆仿真分析ADAMS是使用广泛的机械系统动力学仿真...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国农业大学学报》2002年04期
中国农业大学学报

面向车辆传动系的发动机虚拟试验系统

发动机与底盘的匹配始终是车辆传动系设计中的一个重要问题。车辆动力性能的好坏 ,不仅取决于发动机 ,而且在很大程度上依赖于传动系与发动机的匹配。长期以来 ,为了有效提高车辆的动力性和燃油经济性 ,人们常常通过试验的方法找出问题并加以改进。但是 ,进行大量的实车试验不仅耗费资金和时间 ,而且大大拉长了新产品的开发周期。为了缩短新产品的开发周期 ,适当减少实车路试 ,有必要开发一个面向车辆传动系的发动机虚拟试验系统。所研究的发动机虚拟试验系统是针对车辆动力性和经济性提出来的。该系统首先要能真实而准确地反映发动机的动力特性和油耗特性 ;其次要有实时反应性 ,能够根据外界工况的变化作出实时反应 ;第 3,具有可操控性 ,可以进行油门控制 ,使发动机的特性随试验人员的调控而实时变化 ;最后进行计算机实现。1 发动机动力性模型的建立1 .1 万有特性通常采用发动机的速度特性曲线、负荷特性曲线及万有特性曲线描述发动机特性 ,其中万有特性曲线能较...  (本文共3页) 阅读全文>>

《现代电子技术》2014年23期
现代电子技术

虚拟试验系统协议转换模块研制

0引言试验与训练使能体系结构(Test and Training En-abling Architecture,TENA)是美国国防部针对试验和训练领域的需求,为促进各试验靶场、设施、实验室和各种仿真建模活动之间的共享、重用、互操作和可组合而开发的测试训练体系结构。TENA专门针对试验训练领域的特点进行开发,并针对试验与训练领域的特定需求进行扩展,提供了试验和训练所需的更多特定功能[1]。哈工大测控所在研究和学习美军TENA体系结构的基础上,针对靶场试验领域的特殊需求,结合目前国内试验与训练领域建设的现状,提出一种试验和训练体系结构,即HIT-TENA平台。HIT-TENA平台通过整合各种试验与训练资源,能够快速构建虚拟试验系统,引导靶场试验由“任务驱动型”向“能力建设型”转变[2]。但是,国内靶场中还存在大量采用硬件协议的实物资源设备,而虚拟试验系统采用名为HIT-TENA对象模型的专用协议进行通信,硬件协议和对象模型之间不能...  (本文共5页) 阅读全文>>

《视野》2017年10期
视野

新知客

新股神是个机器人该贪婪贪婪,该恐惧恐惧,越是市场崩盘时盈利水平就越高——不,这不是在说巴菲特,而是一个德国研究小组日前研制出的深度学习计算机股市交易程序。在虚拟试验中,该程序从1992年到2015年操作S&P500股票每年保持双位数盈利,而且越是在市场动荡时表现越佳。自言自语的奥妙自己陪自己聊大天打嘴仗或许没有你想象的那么无聊。发表于《心理科学》杂志上的最新研究调查了60名美国大学生后发现,这样做有助于改善逻...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《视野》2017年10期
《汽车工程学报》2014年02期
汽车工程学报

整车道路模拟虚拟试验台研究

整车耐久性试验是轿车设计开发过程中最为关键的环节之一,它既是检验已有设计合格与否的有效途径,又为结构修改和优化设计等提供客观依据。近年来,基于电-液伺服加载系统的室内道路模拟试验已被广泛应用于评价整车的疲劳耐久性能。它与传统的用户道路试验和试验场道路试验相比拥有更多的优点,室内道路模拟试验台架可以不受天气和交通状况的影响,24小时不间断地运行从而缩短试验周期。整个试验过程不需要驾驶员的参与,而且能够方便地监控试验对象,从而尽可能早地发现失效部件及裂纹位置。纵观国外各大汽车公司,在汽车耐久性试验研究方面经历了外场试验阶段和室内道路模拟试验阶段,已经积累了丰富的经验并且形成了许多成熟的耐久性试验方法。随着现代CAE技术的飞速发展,大家开始在新方法上寻求突破,而虚拟试验正是诸多厂商所瞄准的目标。利用现代CAE分析技术,通过虚拟试验来评估汽车的耐久性,将基于物理样机的外场试验和室内等效试验,同基于虚拟样机的虚拟试验有机地结合在一起来评价...  (本文共6页) 阅读全文>>