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海洋平台结构随机响应复模态法及阻尼隔振减振技术研究

导管架式海洋平台是当前应用较为广泛的一种平台结构形式。本文在总结国内外对海洋平台结构动力分析研究现状的基础上,针对浅海导管架式海洋平台的型式与结构特点,研究了导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系及其减振效果,为了充分发挥阻尼器的耗能减振作用,提出了在平台结构导管架端帽和甲板之间设置柔性阻尼层的新型阻尼隔振方案。针对某一典型平台结构,建立了海洋平台结构阻尼隔振体系简化计算模型,进行了波浪荷载工况和地震工况的数值模拟,研究了隔振参数与结构阻尼比的关系以及它们对结构整体和隔振层层间相对位移的控制效果,运用复模态理论研究了位于较深水位的固定式导管架海洋平台在随机波浪力作用下考虑结构与波浪相互作用时运动方程中非经典阻尼的解耦问题,获得了结构响应的解析解。计算与分析结果表明,阻尼隔振方案是导管架式海洋平台的一种有效的减振措施。复模态变换解决结构阻尼与线性化后的水阻尼迭加后不具有经典阻尼的特点而产生的计算问题,针对某典型钢质海洋平台在考虑和不考虑  (本文共108页) 本文目录 | 阅读全文>>

《船舶物资与市场》2020年02期
船舶物资与市场

基于ABAQUS的减隔振仿真模型的二次开发

减隔振一般包含弹性储能元件和阻尼耗能元件,在不考虑减隔振元件本身的结构应力和变形的情况下,通常可以将减隔振元件等效为弹簧单元和阻尼单元的联接装置。本文采用通用的P...  (本文共3页) 阅读全文>>

《四川建筑》2020年01期
四川建筑

高铁下穿酒店振动影响预测及减隔振分析

文章以某酒店为研究对象,采用Midas GTS NX建立包含高铁站房结构、土体和酒店结构精细化有限元模型,通过在列车轨道位置处施加扣件支点处的振动荷载时程,进行动力分析得到酒店结构的响...  (本文共4页) 阅读全文>>

《噪声与振动控制》2020年02期
噪声与振动控制

炮振环境下设备的隔振设计方法研究

炮振环境具有典型的重复冲击振动特性,属于严酷振动环境,极易造成附近的设备振动失效。首先对某型航炮射击的振动进行测试并用傅里叶变换分析其振动特性,提出对炮振环境...  (本文共4页) 阅读全文>>

《铁道标准设计》2018年11期
铁道标准设计

轨道交通微型隔振桩隔振效果简化预报模型

为了研究影响轨道交通微型混凝土隔振桩在地表浅层中隔振效果的敏感因素,采用二次正交回归设计原理建立多因素交互作用下的微型单排桩隔振效果简化预报模型。并对各敏感因素进行逐步回归分析,明确影响单排隔振桩隔振效果各敏感因素的权重。结果表明:影响单排隔振桩隔振效果的敏感因素的权重为隔振桩长(0. 485)、振源距(0. 141)、隔振桩桩长与桩截面...  (本文共6页) 阅读全文>>

《振动与冲击》2017年14期
振动与冲击

基于动力学共线刚度的空间隔振平台结构参数优化

针对空间隔振平台的参数优化设计问题,引入一个新的评价指标——动力学共线刚度。空间隔振平台上下平台的半径和相邻铰接点所对应的圆心角被选为设计变量,...  (本文共5页) 阅读全文>>