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海运安全评价研究

从海运企业实施有效安全管理的要求出发,综合应用安全科学、系统学、指标体系的理论与方法等对海运安全管理中的核心问题——安全评价进行系统研究。通过对评价数据来源、评价指标体系的构建和评价方法选择等问题的研究,构建适应海运安全管理和安全评价应用要求的安全数据和安全管理系统,为提高安全数据质量和系统安全管理系统的建设提供理论指导;总结了一套系统海运安全评价指标,作为未来海运企业建设系统安全评价体系的理论指导。全文由四部分组成。第一部分对安全科学理论的发展历程进行回顾,概括论述了安全科学原理的基本理论,明确定义了海运安全评价的基本概念,并归纳提出了以系统危险因素数据为基础,以对系统危险因素及其相互关系进行系统评价为核心,作为海运安全评价研究的指导思想。第二部分着重分析海运安全评价数据及数据收集中存在的问题,提出重新设计的思路和方案。分析传统海事调查统计模式的缺陷,提出新的非事故数据统计模式。分析我国海事调查统计工作中存在的问题,从完善数据  (本文共125页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国海洋大学
中国海洋大学

基于云模型的我国石油海洋运输安全评价研究

随着我国近几年经济的快速发展,石油需求也随之出现高速增长,由于国内资源禀赋的限制,我国石油产量增长缓慢,石油供需缺口逐年拉大,进口石油成为缓解供需矛盾的重要手段。2010年我国石油净进口2.55亿吨,同比大幅增长16.6%,石油的对外依存度不断提升,已突破55%。目前我国80%以上进口的石油需要海上运输,其中90%左右的海上船运由外轮承担。由于远洋运输安全程度相对陆上运输存在较大的风险,而我国进口石油数量巨大,且进口网络非常复杂,需要经过跨大洋、沿海甚至内河等航区,并涉及到航线、装卸港以及船型等诸多不确定因素。目前对石油安全评价中大多文献着眼于石油供给安全,极少有研究涉及海上运输安全,该问题还未引起足够重视。开展有效的石油海上运输安全风险评价与管理非常必要。如何科学评价我国进口石油海上运输安全,确保我国进口石油的安全,是我们必须关注的重大理论和实践问题。目前我国石油海上运输安全的研究尚处于起步阶段,其中对石油海上运输安全的评价还...  (本文共55页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

综合安全评估(FSA)方法及在船舶交通管理水域的应用研究

海运是高风险行业,“航行更安全,海洋更清洁”是整个海运界所渴望并为之孜孜以求的目标,也是生态平衡、人类可持续发展的需要。但是,频繁发生的海事,对船上人命和财产的安全、海洋环境和受害地区社会发展构成了很大的威胁和实际的损失。如何有效提高海运系统的安全水平也就成为海运界一直思考的问题。沉痛的海难事故的教训使国际社会越来越重视通过科学管理来预控海事。其中,安全评价便是重要手段之一。安全评价是安全系统工程的一个重要组成部分,也是实施安全管理的一种重要的技术手段,它的最终目的是提出控制或消除危险、防止事故发生的对策。在海事界,综合安全评估(FSA-Formal Safety Assessment)是得到IMO(国际海事组织)大力支持的一种安全评价方法。FSA因其系统性和结构化的特点得到了国际海运界的重视,但FSA如何运用到安全生产的实践当中还存在严重的滞后性,还不能与海运安全管理的实践有效的结合。针对这个问题,本文从安全系统工程入手,探讨...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海海事大学
上海海事大学

海运公司安全管理的FSA(综合安全评估)研究

海运是高风险行业,“航行更安全,海洋更清洁”是整个海运界所渴望并为之孜孜以求的目标,也是生态平衡、人类可持续发展的需要。但是,频繁发生的海事,对船上人命和财产的安全、海洋环境和受害地区社会发展构成了很大的威胁和实际的损失。如何有效提高海运系统的安全水平也就成为海运界一直思考的问题。沉痛的海难事故的教训使国际社会越来越重视通过科学管理来预控海事。其中,安全评价便是重要手段之一。安全评价是安全系统工程的一个重要组成部分,也是实施安全管理的一种重要的技术手段,它的最终目的是提出控制或消除危险、防止事故发生的对策。在海事界,FSA(Formal Safety Assessment,综合安全评估)是得到IMO(国际海事组织)大力支持的一种安全评价方法。FSA因其系统性和结构化的特点得到了国际海运界的重视,但FSA如何运用到安全生产的实践当中还存在严重的滞后性,还不能与海运安全管理的实践有效的结合。针对这个问题,本文从安全系统工程入手,探讨...  (本文共97页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海海事大学
上海海事大学

海运安全评价及港口国监督决策实现研究

本文从分析安全系统工程入手,阐述了海运安全管理的现状,从安全系统工程的角度出发来对现行的海运安全管理进行了分析,提出了基于安全评价的动态海运安全管理。安全评价是安全系统工程的一个重要组成部分,对安全问题进行数量分析、进行安全评价,是安全科学发展和日益完善的一个标志。运用数学方法和计算技术研究故障和事故及其影响因素之间的数量关系,揭示其间的数量变化及规律,是安全管理及管理科学发展的一大进步,这对海运安全管理的发展也是一大进步。海运是风险行业,安全是海运系统效能的重要保障,正确评价海运系统的安全状况和程度对保障和改进海运安全的决策具有显著的科学意义、经济价值和社会价值。海运安全评价技术(MSET:Marine Safety Evaluation Technology)已成为目前国际海上安全管理所急需。资料表明,进入20世纪90年代到现在以来,由于船舶自动(智能或专家)避碰系统的研究,对船舶行为的研究仍然是世界各国现在研究的重点课题,...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

《交通运输工程学报》2001年01期
交通运输工程学报

海运安全评价方法

每一起海事均造成严重的经济损失和恶劣的社会后果。保证海上船舶、财产及人身安全 ,保护海洋环境历来是国际航运界及世界各海运国家一直追寻的目标。最近 30年 ,随着海运业的发展 ,航行于海上的船舶数量急剧增加 ,同时船舶愈来愈向大型化发展。大量船舶频繁活动于港口和海上交通要道 ,使海上通航密度大为增加 ,潜在的海事风险概率增大 ,重大海事时有发生。为了改善船舶航行秩序 ,减少海上事故 ,保证海上交通安全 ,国内外许多专家、学者对此进行了深入的研究。据有关资料介绍 ,所有的海难事故中约有 80 %是由“人为失误”造成 ;而在人为因素对海事的影响中 ,管理方面的因素又占到人为因素的 60 %~ 70 %。因此 ,要降低海事的发生 ,就必须从加强对海运的安全管理入手。安全评价是安全管理的一项重要内容。同时 ,安全评价又是安全系统工程的一个重要组成部分。预先对海运状况进行安全评价 ,有利于采取正确措施消除危险 ,降低事故发生频率 ,保证海运...  (本文共4页) 阅读全文>>