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高含硼富燃固体推进剂工艺和燃烧性能研究

在大量实验和理论分析的基础上,对高含硼富燃固体推进剂药浆和加入多种功能组分后药浆的流变学特性进行了深入地研究,以期为高含硼富燃固体推进剂的研制和进一步提高含硼量、改善燃烧等性能选定有效的功能组分和提供含硼推进剂药浆工艺评价的流变学参数。1、对国产NDJ-4型旋转粘度计的改良、校验及其重要流变学参数估算。表明改良后的粘度计可以对粘度低于2.0 kPa s的推进剂药浆进行流变特性研究和表征。2、将MAPO、T313、及自制的SH等工艺助剂用于AP/HTPB悬浮液中进行流变学实验研究,发现自制的SH是一种对AP尤其是细粒AP表面性质能改善的有效表面活性助剂,使AP/HTPB悬浮液体系的剪切速率指数明显提高,改善了悬浮液的流变性。3、用进口HAAKE旋转粘度仪对不同包覆硼粉在硼含量为30%以上的实验配方药浆中的流变特性研究,筛选出用20%AP包覆的硼粉所制成的药浆不仅流平性好而且适用期长,同时找到了含硼量为30%的高含硼量推进剂药浆成功  (本文共115页) 本文目录 | 阅读全文>>

《固体火箭技术》2000年04期
固体火箭技术

含硼富燃固体推进剂药浆粘度调节

1 引言硼以其高体积热值和质量热值 ,作为高能金属 虽然硼粉和 HTPB的相容性存在问题 ,特别低药浆的粘度 ,曾采用加稀释剂苯乙烯的方法 ,但将硼的含量减少到 7% ,仍得不到有流动性的药  由式 (1 )~ (3)可以看出 ,当 Φ接近 Φm 时 ,η几表面大为减少 ,在 B粉表面上重结晶的 AP起着阻略作改动 ,增加 7%的镁粉组成配方 2 ,其它组分含镁粉进行处理以...  (本文共4页) 阅读全文>>

《化学推进剂与高分子材料》1998年03期
化学推进剂与高分子材料

航天用固体推进剂的发展趋势

1前言 和平与发展是当今国际社会发展的主流,美、俄等军事大国把先进的固体导弹技术转向航天领域,开发军民两用技术已成为当前发展趋势。固体火箭发动机在航天技术领域中主要有三个方面的用途:①用于航天运载,如小型固体火箭、大型固体助推器和固体顶级(_L面级)发动机等;②用于载人航天器的逃逸救生火箭发动机、返回着陆缓冲火箭发动讥等;③用作航天器的姿态控制和轨道调整,如姿态发动机和远地点发动机等。 上述三种类型的发动机对推进剂的性能要求是很不相同的。在进行固体推进剂配方设计时,要考虑许多相互矛盾的指标要求,归结起来,主要是性能有效性、安全可靠性和经济性,其中主要矛盾将依据其用途而转化,构成各类推进剂的性能特点。 本文主要阐述这三种类型推进剂的设计特点、国外研究开发取得的主要进展及其发展方向。2航天用固体推进剂的基本特点2.1航天固体人箭发动机的设计原则 航天固体火箭发动机主要用作发射各类航天器(如卫星、载人飞船、空间站和航天飞机等)的运载工...  (本文共7页) 阅读全文>>

《国外固体火箭技术》1985年04期
国外固体火箭技术

美国固体推进剂的检验与鉴定规程

引言 推进剂检验的日的是要建立一整套数据,以确保其安全和工艺参数,从而更有效地改进推进剂的性能,并减少附加的测试要求。鉴定的目的一是要证明该推进剂能够满足特定用途的安全和性能指标。 在固体发动机发展的早期,首先强调为实际使用而鉴定发动机。为此提出了若干神系统试验项日,如颠簸、堆放、4。英尺跌落、运输、振功、温度、湿度等,以、确保发动机在操作和使用时的安全性。有时,已经通过系统试验的发动机在一、二年后使用时失败了。这类失误常常是由于老化性能欠住引起的,这也证明有必要对固体推进剂建立起一套标准的检验和鉴定规程。 推进剂的安全、物理、力学等各项性能的检验与特定的发动机指标有关。测试项日的选择取决于推进齐J的类型、发动机的使用条件、以及要求的贮存寿命。 推进剂的研制是一个为达到特定性能目标的累积过程,具体配方一般要到研制阶段的后期才确定1。如果确信配方为变动不至于影响推进剂的安全性能,那么某些安全试验可不必重复。为了确定某种推进剂在具体...  (本文共7页) 阅读全文>>

《飞航导弹》2000年04期
飞航导弹

法国的固体推进剂技术

引言法国的固体推进剂技术相对于美、俄、英、德等国起步较晚。但近 2 0年来 ,其发展非常迅速 ,已经成为仅次于美、俄的主要固体推进剂研制国家。研究、分析其固体推进剂技术的发展 ,无疑将会给我们以启示和帮助。1 法国的固体推进剂技术历史简介法国最早的固体推进剂是1 946年研制的浇注或挤出双基推进剂 ,其固体推进剂研究几乎全部集中于 SNPE公司 (法国火炸药公司 ) ,具体发展历程如下 :1 946年  双基 ( DB)推进剂研制成功 ;1 952年   PVC/ AP推进剂研制成功 ;1 960年 CDB / EDB、RDX- CMDB推进剂研制成功 ;对 Cl O4 NO2 、 HNF、 TNO、 Li H、Li Al H4 、 Al H3 和 Be H2 等开展了探索 ;1 960~ 1 975年   PU、CTPB和 HTPB推进剂研制成功 ,同时引入了 AP、Al和 NF2基化合物等 ;1 980年初  含 UFAP和...  (本文共5页) 阅读全文>>

《火炸药》1979年04期
火炸药

火箭固体推进剂研究中的几个理论课题

近三十年来,固体推进剂在性能提高、品种扩大、工艺改进诸方面都取得了很大的进展,使它成功地被应用于各种火箭武器直至宇宙飞行器之中。综观这些进展的取得,可见推进剂理论研究在发展中所起的作用是很明显的。 我国固体推进剂研制的现状是:数量不少,但在技术上的差距仍相当大。我认为要在技术上判断一种推进剂的优劣,必须从“质量、效率、经济、安全”四个方面来全面地加以考虑。现在不是有没有某一种推进剂的问题而是有没有高技术水平的推进剂的问题。一种推进剂只有在“质量、效率、安全、经济”四个方面都站得住脚,它才能正式被投入生产与使用,否则就会劳财伤命。要解决“质量、效率、安全、经济”这个任务,当然有大量的工程技术方面的问题需加解决。但是推进剂理论的研究会提供解决工程技术问题的理论基础及方向。而火箭固体推进剂研制的任务又非常大。这两方面的情况加在一起,就更加显得推进剂理论研究的重要性。这一点已是大家共同的认识了。 推进剂理论研究包含那些内容呢?是不是可以...  (本文共5页) 阅读全文>>