分享到:

交通荷载作用下道路与软土复合地基共同作用性状研究

交通荷载作用下道路或机场跑道的沉降计算,是工程界普遍关心的问题,也是学术界长期以来的重点研究课题。受地理条件限制,很多高速公路和机场跑道建造在深厚软土地基上,而软土高压缩性、低强度等特点又难以满足工程对变形的严格要求,需要对软粘土进行处理构成复合地基,以减小地基沉降。车辆或飞机等交通荷载作用下,道路或机场跑道与地基是一共同作用、相互影响的有机整体,其共同作用变形特性,是一值得深入研究的课题。本文首先介绍了软土地基和复合地基动力特性研究现状,从理论研究、试验模拟和数值分析三方面总结了道路与地基共同作用研究现状,接着概述了适合岩土材料的弹塑性本构理论和动态弹塑性有限元理论,叙述了总应力法和有效应力法动力分析的区别及适用性,然后概括了路面材料、软粘土和复合地基的动力特性。总结了交通荷载特性及其研究现状,介绍了典型的道路结构特点。概括了软土地基和软土复合地基动孔压模型的研究现状,分别建立了动孔压经验模型,并且基于前人的室内动三轴试验结果  (本文共151页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

交通荷载下软土路基的动力响应分析

随着我国经济的快速发展,基础设施的建设也蓬勃发展。其中公路、铁路、机场和大坝的工程非常普遍。由于我国很多地区都有分布很广的软土。这样,在软土地基上修建道路,铁路和机场就遇到了交通荷载作用下道路等的沉降计算问题。这也是工程界和学术界都普遍关心的问题。由于软土的强度很低,压缩性高,透水性很小,而且还存在流变性,使得筑路工程技术变得困难和复杂。从已建软土路基上高速公路运行情况来看,工后沉降普遍较大。本文首先介绍了交通荷载作用下软土路基动力响应的研究背景以及该问题的研究对象和主要内容,然后概述了交通荷载作用下路基动力响应的研究目的和意义,最后综述了该问题的研究现状。总结了在研究交通荷载作用下路基动力响应问题的一些基本理论和方法。其中包括软土的本构关系,交通荷载特性模拟和有限元分析动力问题的一些基本概念和内容。根据交通荷载的特性以及模拟实现问题,将分别采用半波正弦荷载和移动恒载来模拟交通荷载。将研究的问题简化为平面应变问题,分别采用线弹性...  (本文共113页) 本文目录 | 阅读全文>>

《绿色环保建材》2017年08期
绿色环保建材

公路桥梁交通荷载研究现状及展望

本文对我国公路桥梁交通荷载的现状展开了调研和阐述。同时对有关影响桥梁构架的一些...  (本文共1页) 阅读全文>>

《消防技术与产品信息》2014年12期
消防技术与产品信息

某公共行政服务中心人员荷载调研

相关规范没有规定公共行政服务中心的人员荷载,本文通过调研现已投入运营的某区县一级的公共行政服务中心,获得人员荷载指标。调研时采用出入差值法,在各层所有出入口(包括楼梯、扶梯、电梯)清点进出人数,每...  (本文共5页) 阅读全文>>

《船舶力学》2020年03期
船舶力学

基于模型试验的晃荡荷载统计分析对比研究

适用于远海作业的超大型浮式液化天然气生产储卸装置FLNG(Floating Liquefied Natural Gas)因风浪流等作用会引起储舱内液体剧烈晃荡产生砰击荷载。室内晃荡模型试验是研究晃荡荷载的有效手段,但由于试验条件的局限性...  (本文共7页) 阅读全文>>

《广东土木与建筑》2017年01期
广东土木与建筑

软土地基上交通荷载振动的处理方法探究

本文以软土地基上某住宅为研究对象,现场实测了在交通荷载作用下采用水泥搅拌桩隔离墙处理前后该住宅的振动响应,并根据加速度峰值与速度峰值对房屋的舒适性及安全性...  (本文共4页) 阅读全文>>

《空间结构》2006年01期
空间结构

荷载缓和体系的研究现状

荷载缓和体系是一种新颖的结构体系.本文介绍了荷载缓和体系的原理和特点,总...  (本文共5页) 阅读全文>>