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中国保险业适度管制模式研究

真正意义上的、适度的保险管制模式的形成是我国保险业不断走向成熟和理性的重要标志。文中围绕适度的保险管制模式论及了五个问题:保险管制一般分析,中国保险管制模式创新的理论基础,中国保险管制模式的演进历程,中国保险管制的适度性考察,中国保险业适度管制模式的构建。文章从研究保险业适度管制模式的需要出发,首先对管制、保险管制和保险管制模式等范畴进行一般性分析。政府管制是指在不完全竞争和信息不对称的领域,为了防止发生资源配置的低效率和确保利用者的公平使用,由政府和社会公共机构运用法律权限通过许可和认可等手段,以对企业的进入和退出、价格、服务的数量和质量、投资、财务会计等有关行为加以规范与制约。一般认为,管制理论的发展经历公共利益论、管制的俘获论、可竞争市场理论以及激励性规制理论等不同的发展阶段,而这些不同的理论相应地构成了实施管制、放松管制和实施再管制的理论基础。从本质上讲,保险管制是弥补保险市场缺陷的一种替代制度,是一般经济管制在保险业这  (本文共227页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科技展望》2014年24期
科技展望

谈森林资源差别管制模式

有效的森林资源差别管制模式,既可以有效的保护生态敏感区中的森林资源,同时,也能够充分的利用非生态敏感区的森林资源,进而对缓解经济发展以及生态环境建设之间的矛盾具有积极的作用,同时,采取这种管制模式,更利于国家对森林资源进行规划,加强宏观调控力度。1改变管制方向,从森林区位以及产权权属角度进行管制森林资源是我国重要的资源,不仅影响着我国的经济发展,同时对生态环境建设也有一定的影响,但是传统的森林资源管理的方式过于笼统,使得大量的森林资源没有发挥出其实质的作用,造成了严重的浪费,因此应该改变管制模式,笔者认为差别化管制模式可以尝试着使用,依据不同的森林资源重要性的等级不同,分别对待,分别管理,集中优势力量,管理优质的森林资源,其具体的做法如下:1.1按照生态敏感区程度进行分别管制森林资源直接关系到我国生态环境建设,为了防止出现生态危险,相关人士应该采取差别管制的模式来进行管理,比如国家重点要求建设的生态敏感区,有关人员应该加强管制,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商品与质量》2012年S4期
商品与质量

我国的政府管制模式分析

一、引言管制在经济学中一般是指政府对经济运行中的部门活动进行限制或者规定,如价格限制、数量限制或者经营许可(进入)等。政府管制的理论依据是市场失灵(MarketFailure),包括造成市场配置效率低下的市场壁垒、外部性和内部性等。因此,政府管制的基本目标是提高资源配置效率以及被管制部门的内部效率,促进企业的收支平衡等。这些观点都是建立在公共利益论立场的基础之上,进而也就成为了管制理论发展的逻辑起点。二、政府管制理论概述传统理论认为,在公共物品、自然垄断、外部性、不完全竞争、信息不对称等行业中,政府管制是为了应对外部性而造成的资源配置的非帕累托最优状态,不完全竞争引起的低效率和生产无序,信息不对称带来的道德风险,以及对规模经济的要求而通过单一企业提供产品形成的垄断现象等,政府需要对这些行业中的微观经济主体行为进行直接干预,从而实现保护公共利益的目标。特定行业的立法和规章制度是政府管制的主要工具,如我国的《航空法》、《电力法》、《...  (本文共1页) 阅读全文>>

《理论学刊》2010年03期
理论学刊

对医疗管制模式的探索——评《政府医疗管制模式重构研究》一书

王丙毅博士撰写的《政府医疗管制模式重构研究》一书(人民出版社2008年12月出版),围绕着医疗服务领域“管什么”和“如何管”这两个基本问题,比较深入地研究了政府医疗管制模式重构的基本目标与路径,形成了一个比较清晰的政府医疗管制模式重构的思路。纵观全书,主要有以下特色:1.对管制相关概念的重新诠释。该书对“管制方式”、“管制机制”、“管制模式”和“管制制度体系”等概念及其相互关系做出了明确界定和解释。当然,其中有些解释还是可以商榷的。2.试图在有关理论领域创新。...  (本文共1页) 阅读全文>>

《财经科学》2009年11期
财经科学

系统性研究 创新性探索——评《政府医疗管制模式重构》一书

医药卫生体制改革的方向和基本框架问题,是摆在学术界面前的一项长期而艰巨的重要课题。对此,国内许多学者已从不同角度进行了有益探索。但总体而言,运用管制经济学的理论与方法所进行的专门系统研究并不多见。而王丙毅博士的《政府医疗管制模式重构研究》一书(人民出版社,2008年12月),则正是从这一角度所进行的创新性探索。综观全书,以下方面值得圈点:第一,理...  (本文共1页) 阅读全文>>

《行政法学研究》2005年03期
行政法学研究

出租车数量管制模式之探讨

近两年来,有关出租车行业的报道频频见诸报端、网上,详实地描述了当前出租车司机生存状况的艰辛,披露了出租车行业管理中的种种黑幕。①出租车问题引起了一些经济界学者的关注,展开了对出租车经营特许权和公司化经营的批驳,提出了放开个体经营、甚至放开管制实行完全竞争的对策。②笔者认为,对出租车行业究竟应当实行许可③管制还是放开经营,实行个体经营还是公司化经营,尚需从法与经济学的角度做些深入分析。一、出租车数量管制的必要性《行政许可法》第12条规定:“有限自然资源开发利用、公共资源配置以及直接关系公共利益的特定行业的市场准入等,需要赋予特定权利的事项”为可以设定行政许可的事项之一。④当前主要的行政许可法著述通常认为,出租车营运许可是有限公共资源的配置,如“特许适用的事项范围主要有有限公共资源的有效配置(如电信频率执照、出租汽车营业许可)”等。①诸多论述迳直认为出租车营运许可为公共资源配置,对出租车营运何以为有限的公共资源并未论及,许可的正当性...  (本文共9页) 阅读全文>>