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汽车AMT的系统设计和智能控制技术研究

车辆自动变速器及其控制技术和自动巡航控制技术都是智能汽车非常重要的内容,是目前我国智能汽车发展急需解决的核心技术之一。论文选择在我国很有发展前景的集自动巡航控制和电控机械式自动变速器于一体的复合控制系统作为研究对象,针对系统研制开发中的一些关键技术难题进行了研究。论文主要由六部分内容组成: (1)概括介绍了智能汽车及其先进的控制系统的主要内容、现状和发展方向;介绍了目前智能汽车自动变速器的主要类型、发展过程和特点;阐述了AMT国内外的研究现状和发展趋势及我国AMT目前需要解决的技术问题;介绍了自动巡航控制技术及其目前应用现状;阐述了论文研究方向提出的背景、课题的来源和论文的主要研究内容以及研究的意义。(2)阐述了作者参与研制开发的AMT控制系统具有的基本功能和设计要求;介绍了该系统的结构、主要组成部分和基本工作原理,并针对AMT系统设计中的几个关键内容:电子控制单元ECU设计;液压动力源设计;离合器、选换挡及节气门控制单元的设计  (本文共142页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

道路参数获取及其在AMT换档策略中应用的研究

档位决策向来是电控机械式自动变速器研发领域的关键技术之一。随着汽车生产和研究的日益发展,人们对车辆档位变换的平顺性、智能性以及道路适应能力提出了更高的要求。本文针对目前常用的两参数换档规律缺乏对道路工况的准确识别和具体道路参数获取的不足,提出了基于道路参数的换档策略,将车辆行驶的道路环境与传统的换档策略结合起来,使AMT的档位决策与当前道路环境相协调,改善了换档品质,提高了驾乘的舒适性和安全性。本文的主要研究内容分为以下四个方面:(1)针对换档策略的道路参数库设计针对道路情况对换档策略的影响程度,对那些影响换档策略的道路参数的种类进行了具体的划分,并在此基础上自行设计了一种便于道路信息提取和定位信息匹配的道路参数库——RPD。道路参数库RPD的设计摒弃了传统电子地图中常见的线、面和区域等空间描述方式,而采用不同类型的节点作为路网骨架,以节点间的连通关系作为路段构成的具体手段,并将相关的道路物理属性整合到节点附属信息中,使参数提取...  (本文共182页) 本文目录 | 阅读全文>>

《汽车齿轮》2013年02期
汽车齿轮

一种基于一轴的AMT制动器设计

1前言电控机械式自动变速器(AMT)是在传统机械式变速器基础上,应用电控技术和自动变速技术,通过对离合器、变速器、发动机等部件进行一体化协调控制,实现换档过程自动化的变速器。与其他形式的自动变速器相比,AMT既具有自动变速的优点,又具备原手动变速器传动效率高、结构简单、成本低的长处,其生产继承性好,性价比较高,尤其适合我国国情[’]。经过二十多年的不断完善,AMT目前在国外已经是成熟可靠的产品,在重型商用车领域,ZF的AS Tronic、VOLvO的I-Shift、BENZ的Powershift、SCANIA的Optieruise、EATON的Ultrashift PLuS[21代表了这个领域最高的水平。在我国,AMT产业化道路刚刚起步,困难不少,主要是没有完全掌握控制策略与算法、整车匹配与标定、执行机构的开发等AMT关键技术[3]。AMT系统的换档是由电控系统控制自动完成的。在降档时,可通过CAN总线技术精确控制发动机升速来满...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车齿轮》2010年03期
汽车齿轮

介绍一种有效改善AMT动力中断缺陷的动力换档系统

一DTI公司简介: Dn公司,是一家有关动力传动系统技术研发的新公司。2005年这家公司拥有25名员工(其中包括设计、分析、试制、控制、校准和试验人员)以及2家子公司,在全世界范围内有10个合作伙伴。Dn的产品拥有包括启动和停止系统在内,世界范围的动力换档及飞轮组专利。所有的Dn产品都非常容易与现有(手动,双离合,自动,无级变速)变速箱整合。二、动力换挡(PS一AMT)技术的开发背景:下面是AMT心CT所占国际市场的份额:in million unit‘l巍黔.团目.一、瞻_珊孰眨镶曰-黔黔一{溉卜,一熊脚一翼黔一黝她一蒸豁一、麟}镶l一}黝瀚攫12_麟知-纂}羚.}腻,磁困曰月}黔}翔州。黝了初。。OI乙刁.刃肠,,但是,我们可以看到AMT变速器在换档dr沁.,卜.f,torq“.的过程中,驱动轴出现了扭矩中断的问题,如右图曲线所示:因此现在我们需要运用一种手段来改善这种动力中断问题,Dn动力换档装置(即PS.A州叮)就是一种...  (本文共9页) 阅读全文>>

《拖拉机与农用运输车》2006年05期
拖拉机与农用运输车

基于多传感器数据融合的AMT故障在线自诊断

集机、电、液于一体的自动变速控制系统———电控机械式自动变速器(AMT)得到了越来越广泛的应用,对其开发也成为当前研究的热点,但是AMT的可靠性仍是需要进一步解决的问题。在AMT的工作过程中,由于受到环境影响或者操作不当等原因,AMT系统中的ECU、传感器以及执行机构难免会发生故障。如果AMT电控系统的部件一旦发生故障,汽车的性能就会急剧下降,甚至需要立即停车,这对于整车性能的发挥来说是非常不利的,因此,开发AMT的故障在线自诊断系统具有重要的意义。它不但可以随时了解和掌握AMT的工作状态,发现故障时及时报警,提高AMT工作的安全性和可靠性,改善AMT运行状况,而且可以为维修工作提供依据,避免盲目拆装引发伴生故障,提高维修效率。针对AMT系统非线性、多变量、多参数、和时变等特点,要实现系统的实时在线故障自诊断,常规的故障诊断方法如振动分析法、油样分析法、专用仪器检测等很难奏效,模糊控制技术也曾被应用于AMT系统的故障诊断。众所周...  (本文共3页) 阅读全文>>

《天津汽车》2000年02期
天津汽车

浅析汽车电控机械式自动变速器(AMT)

1前言 改革开放以来,我国汽车工业得到了长足的发展,人们对轿车的品味要求也在逐步提高。自动变速器已成为轿车的重要装备。 70年代起,国外汽车上开始普遍采用液力自动变速器。到80年代,美国轿车上的自动变速器的装备率已达80%一90%,即使像日本那样以小巧、省油著称的轿车,自动变速器的装备率也已达30%以上。目前,上海通用的别克新世纪100%装备AT60E自动变速器;一汽一大众的新捷达王装备了AG4自动变速器;神龙富康推出智能型(AL4)自动变速器;重庆奥拓在对AT进行调研;富士重工也向贵州云雀推荐了I一CVT。 随着我国私人购车和非职业司机的急剧增加,城市交通拥挤状况加剧,从安全、方便、舒适的角度出发,选择有自动变速器的轿车已是大势所趋。汽车电控机械式自动变速器(AMT)的开发研究已列为国家“九五”重点攻关项目。2电控机械式自动变速器《AMT) 所谓AMT(AutomatiC MeehaniealTransmission),就是机...  (本文共3页) 阅读全文>>