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丁苯橡胶/纳米CaCO_3复合粉末橡胶增韧增强聚丙烯的研究

通用高分子材料的高性能化、高功能化研究是近年来高分子材料理论与应用研究领域的热点,具有十分重要的意义。本论文采用喷雾干燥法制备了丁苯橡胶/纳米CaCO3复合弹性粒子(RPS)。通过双螺杆挤出熔融共混法制备了PP/RPS三元复合材料,系统研究了不同丁苯橡胶/nano-CaCO3配比、不同苯甲酸钠含量的RPS以及不同分子量的PP对复合材料的力学性能(静态和动态)、结晶性能(含等温和非等温结晶动力学)和加工流变性能的影响规律,探讨了该种新型材料的逾渗增韧机理,对PP的高性能化具有重要的理论意义和实用价值。首次采用喷雾干燥法,将丁苯胶乳和纳米碳酸钙浆液同时喷雾干燥得到了具有特殊包藏结构的复合粉末橡胶(RPS)。同时制备了含有和不含有苯甲酸钠的yRPS和nRPS。改变丁苯橡胶和纳米碳酸钙的比例,得到不同配比的yRPS和nRPS。同时,用喷雾干燥法制备了丁苯粉末橡胶(DB-50 ENP)研究了纯PP,PP/nano-CaCO3,PP/丁苯粉  (本文共137页) 本文目录 | 阅读全文>>

《现代塑料加工应用》2017年02期
现代塑料加工应用

汽车用的碳纤维增强聚丙烯复合物

据“www.ptonline.com”报道,奥地利(美国新泽西州Port Murray)的北欧化工公司推出了3种碳纤维增强聚丙烯复合物,主要应用于汽车。CB201SY是一种质量分数20%碳纤维增强聚丙烯,在保持最轻时具有最大化的性能强度。CB301SY是一种质量分数30%碳纤维增强聚丙烯,相比当前使用的其他轻质材料,据说可提供高达40%的质量节省潜力。CB401SY是一种质量分数40%碳纤维增强聚丙烯,据说是提...  (本文共1页) 阅读全文>>

《辽宁化工》2003年03期
辽宁化工

耐低温增强聚丙烯开发成功

南通市合成材料实验厂近日开发成功一种汽车用耐低温增强聚丙烯材料。这种材料是一种无机物填充改性聚丙烯塑料。用这种耐低温增强聚丙烯材料制成的汽车空...  (本文共1页) 阅读全文>>

《磷肥与复肥》1990年20期
磷肥与复肥

增强聚丙烯塑料管的性能及应用

近年来随着国内高浓度磷复肥工业的迅速发展,与之相配套的湿法磷酸生产装置得以大幅度发展。硫酸分解磷矿依然是生产磷酸的首选方法,无论采用二水物法或半水物法还是半水—二水法,其制得的粗磷酸,因采用矿石的不同,其中不同程度地含有多种成分杂质如SO42-、SiF62-、F-、Cl-和Ca2+等,对生产设备、管路系统的腐蚀和磨损很严重。另外Na+、K+、Fe3+、Al3+、Mg2+等杂质容易产生结垢、淤渣,经常堵塞设备和管道等。因此,对湿法磷酸生产设备与管道、阀门等用材的选择要求甚高。就腐蚀、磨损而言,目前很多工厂关键部位选用Mo2Ti、316L等优质不锈钢管道和使用由Cr30、CD-4MnCu、DF2等特殊材质制造的泵。为了降低工程造价或减少生产维修费用,非金属材料的应用越来越多,特别是增强聚丙烯塑料制品,具有耐腐蚀、耐磨损、不易结垢等特点,愈来愈受到重视。1增强聚丙烯塑料制品的性能增强聚丙烯(简称FRPP)是以聚丙烯树酯(PP)为基体,...  (本文共3页) 阅读全文>>

《建材工业信息》1987年06期
建材工业信息

增强聚丙烯用短切玻纤原丝制成投产

一种为增强聚丙烯制作料粒提供原料的短切无碱玻纤原丝(以下简称ECS)经过南京玻纤院四所的长期努力,最近已研制成功,并于1986年12月5日在南京正式通过鉴定,在南京玻纤院投人试生产。经北京燕山石化公司向阳化工厂批量投入使用后已取得良好效果。为发展我国玻纤增强热塑性塑料(F RTP)填补了一项空白。 这一玻纤制品是南京玻纤院受北京燕山石化公司向阳化工厂的委托为该厂1982年从美国Fiberfil公司引进的一套单螺杆挤出机所需的短切玻纤原丝增强聚丙烯料粒生产线解决国内原料配套而进行研制的。 为了达到所需粗纤维直径和低支纱的要求,选用了400孔漏板拉制的、单纤维直径为13一14微米的集束原丝。拉丝采用了单丝涂油再经集束槽被覆浸润剂的双重涂覆工艺。绕丝筒采用钢丝排线轮交叉排线成形和软筒烘干内退。为了增加玻纤与聚丙烯塑料界面的粘结力,提高聚丙烯表面的反应活性,通过大量配方的功能优选对比,选用了对增强聚丙烯有最佳粘结效果的短切原丝浸润剂CF...  (本文共1页) 阅读全文>>

《塑料》1988年01期
塑料

国内信息

泉氮酉旨弹性体软曹问世 一种可以广泛应用于机床、纺织、机械、轻工、国防、建筑、汽车、船舶、采矿等行业风动系统和液压系统的聚氨醋弹性体软管在山东省宁津县塑料厂研制成功,并已投入批量生产。 该厂生产的全塑软管工作压力在skg/cm,以上,外径分别为6、8、10、12m叭增强软管工作压力在30kg/cm“以.上,内径分别为7.5、8.smm。 (重宜勋)碳纤维增强滩丙份研究成功北京航空学院于1987年12月2日通过了《碳纤维增强聚丙烯》的航天部部级鉴定。该种材料是在普通挤出设备上采用短纤维混入法进行造粒及配方筛选研究成功的。实验表明:此材料耐磨性优于PP,机械强度相当于尼龙101伪收缩率、吸水率优于聚酞胺。与会者认为该项研究具有国内先进水平,为航天、机械、电子等工业开辟了一个新材料品种。 (邓兰香) 流延琅丙拼(CPP)薄膜通过鉴定杭州新光塑料厂在从联邦德国引进的设备上试生产CPP薄膜取得成功,于12月2日通过了省级技术鉴定。所生产的...  (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 《塑料》1988年01期