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中国汽车产业竞争力研究

本文的研究目的是探索如何提高我国汽车产业竞争力。为实现这一目的,作者采用理论与实践相结合的方法,界定了产业、竞争力及产业竞争力等相关概念,并对产业竞争力进行了经济学分析,探索了产业竞争力研究的理论基础;通过对波特及波特-克朗宁等产业竞争力经典范式的研究,确立了基于产业竞争力主体要素及客体要素基础上的产业竞争力的分析框架;结合汽车产业的产业特征,对影响汽车产业竞争力的各种要素做了系统的分析,揭示了汽车产业竞争力的形成机制,得到了形成汽车产业竞争力的一般规律;分析了我国汽车产业竞争力在WTO 后过渡期的基本状况,讨论了我国汽车产业竞争力的优势及劣势,从整车和零部件业的角度对我国汽车产业的发展进行了系统研究;探讨了中国汽车整车业的引进(依附)及自主发展两种典型模式,总结了我国汽车零部件发展中较为成功的两种企业类型,提出了关于我国整车及零部件业发展中所出现的一些问题的思考;明确了汽车产业竞争力评价的目的和原则,初步建立了包括生产竞争力、  (本文共222页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南财经大学
西南财经大学

产业组织结构与产业竞争力研究

竞争使市场经济成为目前为止最富有效率的经济制度。随着全球经济一体化程度的加深,竞争也日趋激烈,“竞争力”自然也成为理论研究的热点。一国某一产业的竞争力,是一国在该产业范围内各个企业竞争力综合起来形成的,这是一个复杂的“力的合成”过程,其中的关键就是处理好各企业的关系,即形成有效竞争的产业组织结构。由于传统条块分割体制的制约,加之我国企业市场经验的不足,重复建设、产能过剩、过度竞争、质量技术水平低、财务状况差等问题成为我国大多数竞争性产业的共同表现。如何借鉴国外的先进经验,制定有效的产业政策,优化产业组织环境,培育产业组织能力,进而增强我国产业的国际竞争力,是我们面临的重要课题。一、论文的内容结构本文是以产业组织这一中观视角对产业竞争力进行研究。原因在于:产业组织良好的竞争合作关系是企业生存发展最直接的外部环境,产业竞争力实质是产业组织能力的市场体现。本文的主要理论基础是产业组织与竞争力理论。通过对产业组织理论和竞争力理论进行梳理...  (本文共259页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

中国汽车零部件产业竞争力研究

本文结合国内外现有研究成果,对我国汽车零部件产业如何提高竞争力进行了分析,在此基础上对当代汽车零部件的发展特征和中国汽车零部件的产业现状以及汽车零部件产业竞争力要素进行了论述,构建了汽车零部件产业评价指标体系及评价模型,并对中国汽车零部件产业竞争力进行了比较分析。本文首先从对竞争力内涵和定义的讨论、按照经济学和管理学基础论述了关于竞争力定义和理论来源的历史演进,形成了一个竞争力来源的分析框架。从汽车零部件产业的研究现状出发,选择以产业层面的竞争力作为重点来研究,明确了产业竞争力研究的对象和理论框架,利用产业竞争力过程的研究方法对我国汽车零部件产业进行了多层次的研究,探寻我国提高汽车零部件产业竞争力过程中遇到的问题,并得出了一些基本结论。其次,从竞争实力、竞争潜力、竞争环境三个方面对我国汽车零部件产业如何提高竞争力进行了分析,并通过与欧美、日本等国家对比,阐述了在提高汽车零部件产业竞争力过程中,无论从产量、投资力度、技术水平、生产...  (本文共195页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

中国汽车产业国际竞争力研究

随着中国汽车产业迅猛发展,在国民经济中的支柱产业地位日渐形成。在经济全球化趋势不断加强背景下,如何提升汽车产业的国际竞争力,是具有重大现实意义的问题。本文在国内外相关文献研究基础上,对产业国际竞争力的内涵及其理论基础进行了较为系统的研究;考察了世界汽车产业的全球化发展趋势,剖析了中国汽车产业的发展状况及汽车产业价值链特征;从不同角度探讨了中国汽车产业国际竞争力的来源;分析了跨国公司汽车产业链转移的趋势以及跨国公司直接投资(FDI)对中国汽车产业竞争力的影响;构建了中国汽车产业国际竞争力的评价指标体系,并对中国汽车产业国际竞争力进行了初步评价;提出了提高中国汽车产业国际竞争力的战略对策。第1章说明了本文选题的目的和意义,并对国内外关于产业国际竞争力的研究加以综述,确立了本文的研究内容、研究方法和技术路线。第2章首先对竞争力、国际竞争力、产业国际竞争力概念进行了归纳综合,从产业链的范畴界定了汽车产业国际竞争力内涵;对产业国际竞争力的...  (本文共173页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉大学
武汉大学

中国汽车产业竞争力研究

汽车产业已经成为国民经济的支柱产业,汽车产业的竞争力水平将对中国整体经济产生影响。随着经济全球化和贸易自由化的发展,汽车产业必然要面对日趋激烈的经济竞争,包括国内和国际两个市场,面对本国和国外的竞争对手。竞争的结果取决于汽车产业自身的竞争力。本文通过对汽车产业一般性质的分析,并结合中国汽车产业特殊的发展背景和现状,建立了一套适合评价中国汽车产业竞争力的指标体系。并应用该指标体系和模型,对目前中国汽车产业的竞争力现状进行了具体、全面的分析。通过对汽车产业竞争力各方面、各环节的比较,找出影响中国汽车产业竞争力水平的主要因素。通过对这些因素进行深入分析,本文认为产业组织结构分散和重复建设问题仍然是导致我国汽车产业竞争力水平较低的主要原因。为了寻求提高中国汽车产业竞争力的方法,本文提出了汽车产业集群战略。本文分以下四章分别进行论述:第一章主要是提出问题,从而明确研究的目的和意义。对国内外的研究现状进行综述,了解理论来源与现状。第二章主要...  (本文共51页) 本文目录 | 阅读全文>>

河北工业大学
河北工业大学

中国汽车产业竞争力实证研究

汽车产业是资金密集型、技术密集型和劳动密集型的产业,它的附加值高,关联度大,对发展我国经济、提高就业、带动相关产业发展和提高家庭生活水平都有着深远的影响。随着中国加入WTO、经济全球化和贸易自由化的发展,我国的汽车产业获得前所未有的发展机会,但也面临巨大的挑战。面对国际汽车产业的激烈竞争,中国汽车产业必须提高自己的产业竞争力。本文通过建立中国汽车产业竞争力的指标评价体系和模型,对我国汽车产业竞争力进行了实证分析和评价,并最终提出了提高我国汽车产业竞争力的政策建议,具体包括以下几方面内容:本文主要分以下四部分进行论述:第一部分,绪论,主要是提出选题的背景和意义,国内外研究现状并指出在本论文中所要采用的方法。第二部分,产业竞争力的理论基础和产业竞争力评价指标体系、评价方法,主要介绍产业竞争力的含义及其形成机理,并给出产业竞争力的理论基础;结合国内的评价指标体系确立本论文选用指标体系的原则和所要应用的指标体系。第三部分,我国汽车产业竞...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>