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中国汽车产业竞争力研究

本文的研究目的是探索如何提高我国汽车产业竞争力。为实现这一目的,作者采用理论与实践相结合的方法,界定了产业、竞争力及产业竞争力等相关概念,并对产业竞争力进行了经济学分析,探索了产业竞争力研究的理论基础;通过对波特及波特-克朗宁等产业竞争力经典范式的研究,确立了基于产业竞争力主体要素及客体要素基础上的产业竞争力的分析框架;结合汽车产业的产业特征,对影响汽车产业竞争力的各种要素做了系统的分析,揭示了汽车产业竞争力的形成机制,得到了形成汽车产业竞争力的一般规律;分析了我国汽车产业竞争力在WTO 后过渡期的基本状况,讨论了我国汽车产业竞争力的优势及劣势,从整车和零部件业的角度对我国汽车产业的发展进行了系统研究;探讨了中国汽车整车业的引进(依附)及自主发展两种典型模式,总结了我国汽车零部件发展中较为成功的两种企业类型,提出了关于我国整车及零部件业发展中所出现的一些问题的思考;明确了汽车产业竞争力评价的目的和原则,初步建立了包括生产竞争力、  (本文共222页) 本文目录 | 阅读全文>>

首都经济贸易大学
首都经济贸易大学

如何提升中国汽车产业的国际竞争力

本文围绕商务部2004年年底完成的《中国汽车产业国际竞争力评价研究报告》中所涉及的中国汽车产业国际竞争力问题展开研究。《中国汽车产业国际竞争力评价研究报告》从环境竞争力、显示竞争力、企业竞争力和产品竞争力四个方面分析中国汽车产业国际竞争力,但是它只是用实证的方法指出中国汽车产业国际竞争力低下,却没有指出中国汽车产业国际竞争力在以上四个方面的现状或存在的问题,也没有提出究竟应如何提升中国汽车产业国际竞争力,而且目前国内也没有人从以上四个方面论述中国汽车产业国际竞争力的提升。因此,本文将依据《中国汽车产业国际竞争力评价研究报告》中所使用的指标体系,运用规范分析方法从环境竞争力、显示竞争力、企业竞争力和产品竞争力四个方面展开研究,分别阐述中国汽车产业在以上四个方面的现状并提出对策分析。本文采取的主要措施包括:运用经济学的原理和手段、教师指导、参考相关书目、参考报纸、期刊、杂志等的相关文章及做必要的调查,由此提出对策:汽车产业国际竞争力...  (本文共57页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

中国汽车产业国际竞争力研究

随着中国汽车产业迅猛发展,在国民经济中的支柱产业地位日渐形成。在经济全球化趋势不断加强背景下,如何提升汽车产业的国际竞争力,是具有重大现实意义的问题。本文在国内外相关文献研究基础上,对产业国际竞争力的内涵及其理论基础进行了较为系统的研究;考察了世界汽车产业的全球化发展趋势,剖析了中国汽车产业的发展状况及汽车产业价值链特征;从不同角度探讨了中国汽车产业国际竞争力的来源;分析了跨国公司汽车产业链转移的趋势以及跨国公司直接投资(FDI)对中国汽车产业竞争力的影响;构建了中国汽车产业国际竞争力的评价指标体系,并对中国汽车产业国际竞争力进行了初步评价;提出了提高中国汽车产业国际竞争力的战略对策。第1章说明了本文选题的目的和意义,并对国内外关于产业国际竞争力的研究加以综述,确立了本文的研究内容、研究方法和技术路线。第2章首先对竞争力、国际竞争力、产业国际竞争力概念进行了归纳综合,从产业链的范畴界定了汽车产业国际竞争力内涵;对产业国际竞争力的...  (本文共173页) 本文目录 | 阅读全文>>

山东大学
山东大学

基于钻石模型的中国汽车产业竞争力分析

我国汽车产业从1953年开始起步,至今已经走过了60多年的风雨岁月。汽车产业作为我国支柱型产业之一,在近些年来飞速发展,我国汽车产销量以及出口量已经连续多年蝉联世界首位,产销量成为世界唯一一个突破2000万辆大关的国家。我国汽车产业虽然取得了骄人的成绩,但是和汽车产业较为发达的国家相比仍然存在许多问题,竞争力还十分落后,如何提高我国汽车产业的竞争力成为了一个亟待解决的问题。本文首先介绍了选题背景、研究方法以及论文结构,随后进行了相关理论探讨与文献综述,主要介绍了比较优势理论、价值链理论、波特钻石模型及其改进。波特钻石模型是对产业竞争力影响因素的高度概括,主要包括生产要素、需求要素、相关产业和支持产业以及企业的战略、结构和同业竞争四个主要方面,和政府、机遇两个次要因素,本文对波特模型进行了改进。然后本文探讨了国内外关于汽车产业竞争力的研究情况,为全文打下理论基础。随后本文对我国汽车产业的发展现状进行了分析,并针对改进波特模型所分析...  (本文共59页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉大学
武汉大学

中国汽车产业竞争力研究

汽车产业已经成为国民经济的支柱产业,汽车产业的竞争力水平将对中国整体经济产生影响。随着经济全球化和贸易自由化的发展,汽车产业必然要面对日趋激烈的经济竞争,包括国内和国际两个市场,面对本国和国外的竞争对手。竞争的结果取决于汽车产业自身的竞争力。本文通过对汽车产业一般性质的分析,并结合中国汽车产业特殊的发展背景和现状,建立了一套适合评价中国汽车产业竞争力的指标体系。并应用该指标体系和模型,对目前中国汽车产业的竞争力现状进行了具体、全面的分析。通过对汽车产业竞争力各方面、各环节的比较,找出影响中国汽车产业竞争力水平的主要因素。通过对这些因素进行深入分析,本文认为产业组织结构分散和重复建设问题仍然是导致我国汽车产业竞争力水平较低的主要原因。为了寻求提高中国汽车产业竞争力的方法,本文提出了汽车产业集群战略。本文分以下四章分别进行论述:第一章主要是提出问题,从而明确研究的目的和意义。对国内外的研究现状进行综述,了解理论来源与现状。第二章主要...  (本文共51页) 本文目录 | 阅读全文>>

江西财经大学
江西财经大学

中国汽车产业竞争力分析与提升

竞争是市场经济的本质特征。经济全球化和信息技术的飞速发展,使企业的国际竞争日益激烈。中国加入世界贸易组织后,更深地融入世界经济的趋势已经无法逆转,在面临世纪性机遇的同时,也必将受到外部经济的巨大竞争压力。在这种时代背景下,探讨产业竞争力评价的理论与方法,对产业发展水平与竞争力进行动态评估与跟踪,成为当前迎接世界经济全球化机遇与挑战面临的一个具有紧迫性的重大理论与现实问题。产业国际竞争力研究的目的不仅仅是客观描述特定产业的国际竞争的实际结果,而且要发现决定或影响各国特定产业的国际竞争力的因素,即寻找导致产业国际竞争的实际结果以及未来趋势的原因,从而揭示和论证各产业国际竞争力的因果关系。因此给产业国际竞争力研究确定一个经济分析的范式,是一个重要的学术研究课题。我国汽车产业在2003年的销售中呈现了井喷态势。作为我国支柱产业的汽车产业,从总体水平上看,它的国际竞争力与发达国家相比,还存在着很大差距,许多矛盾和问题的存在,导致我国汽车产...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>