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城市交通大气环境影响评价及预测技术研究

论文是可持续发展的城市交通系统研究国家自然科学基金重点资助项目的组成部分之一主要从以下五大部分进行了研究取得了相应的研究成果通过对国内相关研究成果的总结分析了目前我国城市交通大气环境污染的现状确定了城市交通大气环境影响的评价因子为CO NOx HC 将美国MOBILE5 模型及其分析软件应用于我国城市典型机动车排放因子的计算分析以南京市为实例介绍模型的应用同时确定了南京市在用机动车综合排放因子运用曲线估计方法得到了以机动车平均行驶速度为自变量的南京市机动车综合排放因子的拟合模型确定了城市机动车综合排放因子的模型结构城市机动车综合排放因子的模型结构1 机动车CO 排放因子模型的函数形式: 摩托车CO 排放因子模型为双曲线函数形式其他车型的CO 排放因子模型为三阶函数(2)机动车NOx 排放因子模型的函数形式为三阶函数3 机动车HC 排放因子模型的函数形式:汽油轿车微型车中型车吉普车的HC 排放因子模型为负幂函数重型汽油车重型柴油车  (本文共152页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国农业大学
中国农业大学

土地开发整理规划战略环境影响评价研究

本文通过分析土地开发整理规划环境影响评价内涵、特征,确定土地开发整理规划环境影响评价的工作程序。并结合土地开发整理活动对环境的影响,确定土地开发整理规划环境影响评价的内容,寻求土地开发整理规划环境影响评价的理论基础,从而提出土地开发整理规划环境影响评价方法和指标体系。县域土地开发整理是区域乃至全国土地整理方向、目标的具体落实,是检验和评价区域土地整理效果和跟踪监测的有效场地,所以选择北京市延庆县作为案例研究区域,对该县的土地开发整理规划的环境影响进行评价。具体内容包括以下几个方面:在系统总结国内外环境影响评价研究成果的基础上,得出土地开发整理规划环境影响评价属于战略环境影响评价的范畴,是指对土地开发整理规划实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评价,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,进行跟踪监测的方法和制度。文中论述了土地开发整理规划环境影响评价的特征、内容,确定了工作程序。研究认为土地开发整理规划环境影响评价应该以系...  (本文共129页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国科学院研究生院(成都生物研究所)
中国科学院研究生院(成都生物研究所)

土地利用总体规划环境影响评价指标体系研究

土地利用是人类根据土地质量特性来开发利用土地,创造财富,满足人类生产和生活的需要,同时改善环境,满足人类生存需要的过程。土地利用总体规划是对未来各类用地在空间上、时间上作出总体的协调的预先安排,不仅受到一定历史背景的制约,同时也受影响于当前的社会经济发展情况。但是,国内传统的土地利用总体规划往往从狭窄的技术经济观点出发,对远期的生态环境问题、社会问题缺少考虑,将新的用地尽量安排在最便捷、最经济的地方。由于土地利用总体规划对环境影响具有长期性、复杂性、综合性、有时还有不可逆转性等特点,迫切需要在编制土地利用总体规划时对规划区与土地利用有关的环境影响进行科学研究,把环境保护纳入土地利用活动的计划、决策和规划实施中,促进土地资源持续、协调的利用。为更好地进行土地利用总体规划环境影响评价必须首先建立相应的评价指标体系,而目前国内关于该项研究的理论和实践的相关报道都较少。本论文在综述国内外土地利用总体规划环境影响评价的理论与实践的基础上,...  (本文共121页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

桥梁生命周期环境影响评价理论及其应用研究

国民经济的高速增长,带来了基础设施建设的迅猛发展,也导致了日益尖锐的环境问题。据世界银行测算,我国每年因环境污染造成的损失约占GDP的10%左右。桥梁作为一种大型的基础设施,其生命周期内对周边乃至全球的环境亦产生着深远的影响;社会环境影响、生态环境影响、水环境影响、空气环境影响等,严重威胁着桥梁周边的环境健康和人民群众的生活稳定。然而,当前桥梁生命周期环境影响的相关研究尚处于探索阶段,不能客观、定量地评价桥梁生命周期的环境影响。因此,全面、系统、科学地评价桥梁生命周期的环境影响,对于解决桥梁引起的环境问题、制定科学的环境保护对策具有重要意义。生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)是指通过对产品整个生命周期(“从摇篮到坟墓'')的所有环境影响进行全面、科学的评价,识别其资源的消耗及向环境的排放,并评价这些消耗和排放对环境的影响。本文以武汉市南太子湖大桥为工程依托,基于LCA理论,深入系统地研究了桥梁生命...  (本文共117页) 本文目录 | 阅读全文>>

《现代园艺》2019年15期
现代园艺

新形势下环境影响评价工作存在的挑战及思考

费用竞争等方式压低价格,减少一些环境影响评价工作之中必不可少的工作环节,这不仅不符合环境影响评价行业的规则,同时还会对环境影响评价工作的总体质量产生严重影响,不利于环境影响评价行业的进一步发展。除此之外,环境影响评价机构以及企业单位存在严重的出借资质现象。虽然在我国相关规章制度之中明确了不得出借环境影响评价资质证书,但在实际工作的过程当中还是有许多单位为了利益而选择铤而走险。正是因为这一问题,导致许多机构虽然并不具备相关资质,但是依然能够通过租借环境影响评价资质证书的方法取得消费者的信任。经调查研究显示,现今我国绝大多数环境影响评价机构都不具备相关资质。这一问题直接导致我国环境影响评价行业的不正当竞争行为变得越来越多,不利于我国环境影响评价行业的健康发展[1]。2.3未批先建现象非常严重虽然我国政府部门已经出台了关于环境影响评价方面的法律法规,但在实际工作的过程当中,由于绝大多数企业单位缺乏足够的环保意识,环境影响评价管理工作不...  (本文共2页) 阅读全文>>

《环境与发展》2019年07期
环境与发展

新政策形势下的环境影响评价工作发展思考

现阶段,面对生态环境质量持续恶化的现状,我国政府不断加大环境保护力度,环境影响评价工作也得到进一步重视。但从实际情况来看,受诸多因素影响,国内各个地区的环境影响评价工作还存在较多问题,这对环境保护工作的顺利开展形成一定阻碍。面对这种情况,国家相继出台了新环保法等一系列法律制度,为环境影响评价工作的未来发展指明了道路。1新环保法会对环境影响评价的影响1.1实现监测数据共享目前,环保部门主要以相关项目环境监测数据、历史监测数据等作为环境基础数据,同时一些环评项目具有较强的区域性特征,环境条件相对复杂,需要对其长期历史数据进行综合分析。面对这种情况,环评单位只能降低数据要求,或反复利用已获取到的旧数据。新环保法第7条提出要促进环境保护信息化建设,第54条则进一步指出“国务院环境保护主管部门统一发布国家环境质量、重点污染源监测信息及其他重大环境信息。省级以上人民政府环境保护主管部门定期发布环境状况公报”,第55条指出了重点排污单位需要公...  (本文共2页) 阅读全文>>