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高性能直齿圆柱齿轮开放成形研究

齿轮精密成形具有产品性能好、生产率高、生产成本和能耗低、环境污染少等优点,但目前的成形方法由于成形力大,国内外尚无大模数齿轮精密成形用于实际生产的报道。本文围绕降低成形力、提高成形精度进行了以下几方面的研究:提出了以“开放镦挤”和“轴向导流,径向分流”为主要内容的直齿圆柱齿轮开放成形新方法,并对新方法的内涵进行了研究:在影响塑性成形力的诸因素中,如金属的流动应力、坯料与模具的接触面积、摩擦力的大小和金属在模具中可自由流动的空间等,发现金属在模具中可自由流动的空间是影响成形力最主要的因素,为直齿圆柱齿轮精密塑性成形新方法的研究从理论层面提出了研究方向;“开放镦挤”的开放量与随后的整形量是一对相互制约的参数,在一定条件下有一个最佳值;通过“逐次控制变形”方法合理分配温成形和冷整形的变形量,可进一步降低开放成形力,并成形出高精度的齿轮;“推挤成形”从模具结构上保证了“轴向导流,径向分流”新方法的实现,并且坯料成形后直接从凹模下方推出,  (本文共127页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械工程与自动化》2017年05期
机械工程与自动化

点蚀缺陷对直齿圆柱齿轮齿面接触应力的影响研究

櫜大同市科技基础条件平台建设项目(2016141)0引言点蚀是闭式齿轮常见的一类失效形式。一般情况下,齿面点蚀将引起轮齿间接触面积减少,导致齿面受力不均、振动和噪声增大;严重情况下,将削弱轮齿实体,导致运转中的轮齿发生折断等严重事故[1]。针对某型号离心式压缩机传动齿轮齿面上出现的点蚀现象,刘文玲指出轮齿齿面由于交变接触应力导致出现疲劳点蚀,若不加处理将引起点蚀生长、齿面剥落,最后有可能导致轮齿折断[2]。安春雷提出利用ANSYS软件对含有点蚀缺陷的齿轮传动进行扭转啮合刚度数值模拟的方法,并指出齿面的点蚀与剥落将使齿轮扭转啮合刚度减小,进而引起传动系统振动与噪声显著增大[3]。冯松针对理想渐开线直齿圆柱齿轮,研究了存在齿面均匀磨损、微点蚀和宏观点蚀时齿轮啮合刚度的计算方法,并指出当齿面出现10μm~20μm深的微点蚀时,齿轮啮合刚度变化在10%以内,当齿面出现宏观点蚀坑(长、宽、深均为1mm左右)时,齿轮啮合刚度与点蚀沿齿宽方向...  (本文共3页) 阅读全文>>

《煤炭技术》2005年01期
煤炭技术

关于标准直齿圆柱齿轮的设计计算

1 关于齿轮传动指标的分析1 1 滑动系数u根据资料可知 :齿轮在B2 点啮合时 ,齿轮 1的齿根具有最大滑动系数u1max,且此时u1max=1- i2 1tanα/tanαe2 (1+i2 1) - 1式中 αe2 ———齿轮 2的顶圆压力角。见图 1。u1max是一个与ZZ 和i2 1有关的量。为考察u1max的变化趋向 ,笔者对下列齿数和传动进行了计算 (见表 1)。表 1 标准直齿圆柱齿轮的u1max(α =2 0 )Z1 12 17 2 0 3 0 40 60 80 10 0 160 3 0 0 10 0 0tanαe2 0 73 5 80 64 3 90 60 85 0 5 3 710 4985 0 45 740 43 5 60 42 2 10 40 12 0 3 842 0 3 7i2 1 =195 4-6 66-4 0 9-1 81-1 17-0 69-0 49-0 3 8-0 ...  (本文共3页) 阅读全文>>

《成都电子机械高等专科学校学报》2002年03期
成都电子机械高等专科学校学报

直齿圆柱齿轮传动机构的计算机辅助设计系统

1前言 齿轮机构可以用来传递任意两轴之间的动力和运动,它是现代机器中应用最广的一种传动机构,其优点是能保证两轴的传动比恒定不变、结构紧凑、工作可靠、效率高、寿命长、传递功率和适用速度的范围大等。因此,对直齿圆柱齿轮传动机构进行设计、强度校核及绘制加工零件图、立体图成为工程技术人员面临的任务。CAD技术作为电子信息技术的重要组成部分,是提高设计效率的有效工具,是实现设计自动化、加速国民经济发展的一项关键高新技术。利用CAD技术,不仅可以自动设计直齿圆柱齿轮传动机构的零件加工图,还能校核机构的强度。采用CAD技术,针对某一新产品,只需物人几个参数,所有设计工作只需几分钟,这无疑是设计人员梦寐以求的。因此,开发直齿圆柱齿轮机构CAD可以显著提高产品设计质量,降低劳动成本;缩短产品开发周期,加快产品更新换代;减轻设计人员的劳动强度,将设计人员从烦琐的重复劳动中解脱出来,投人更重要的工作。2系统总体方案设计数.据文件圈1系统总体功能结构圈...  (本文共6页) 阅读全文>>

《成都电子机械高等专科学校学报》2001年03期
成都电子机械高等专科学校学报

直齿圆柱齿轮传动机构的计算机辅助设计系统

1前言 齿轮机构可以用来传递任意两轴之间的动力和运动,它是现代机器中应用最广的一种传动机构,其优点是能保证两轴的传动比恒定不变、结构紧凑、工作可靠、效率高、寿命长、传递功率和适用速度的范围大等。因此,对直齿圆柱齿轮传动机构进行设计、强度校核及绘制加工零件图、立体图成为工程技术人员面临的任务。CAD技术作为电子信息技术的重要组成部分,是提高设计效率的有效工具,是实现设计自动化、加速国民经济发展的一项关键高新技术。利用CAD技术,不仅可以自动设计直齿圆柱齿轮传动机构的零件加工图,还能校核机构的强度。采用CAD技术,针对某一新产品,只需物人几个参数,所有设计工作只需几分钟,这无疑是设计人员梦寐以求的。因此,开发直齿圆柱齿轮机构CAD可以显著提高产品设计质量,降低劳动成本;缩短产品开发周期,加快产品更新换代;减轻设计人员的劳动强度,将设计人员从烦琐的重复劳动中解脱出来,投人更重要的工作。2系统总体方案设计基本参数模块数.据文件州几何尺寸...  (本文共6页) 阅读全文>>

《山西机械》1960年20期
山西机械

直齿圆柱齿轮的半精锻试验研究

直齿圆柱齿轮的半精锻试验研究许树勤付元董仕深(太原工业大学)(太原重型机械学院)摘要本文比较了齿轮精锻工艺与半精锻工艺。分别用塑性泥和铅作模拟材料对直齿圆柱齿轮进行了半精锻试验,测定了精锻的变形载荷和锻件的顶出力,定量描述了锻件的充满程度。试验结果表明,采用浮动凹模设计,可改善模膛的充填性能,降低终锻变形力。关键词:齿轮精锻长期以来,我国的齿轮生产绝大部分采用开式模锻制坯切削加工齿形的工艺,大量的金属被切除,材料利用率仅为百分之四十左右。为改善这一状况,企业积极寻求节材节能加工齿轮的新工艺。近年来,有的厂家将齿坯锻件精化,变开式模锻为无毛边闭式模锻;有的对直伞齿轮精锻,取得了巨大的经济效益。但是直齿圆柱齿轮的精锻应如何搞,变形力有多大,齿形的模锻斜度要不要,锻件的出模是否困难,这些都是锻压界学者和生产者十分关注的问题。本研究以塑性理论为基础,经过模拟试验,对上述问题作了探讨。1齿轮精锻与半精锻所谓齿轮精锻是指轮齿锻出后不需机加工...  (本文共2页) 阅读全文>>