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现代造船模式研究

进入新世纪以来,面对严竣的挑战和良好的发展契机,中国船舶工业提出“做大做强,跨越发展”的发展思路,到2010年,我国船舶工业整体规模和所占世界造船市场份额将逐步接近日韩;到2015年左右,船舶工业的总体规模和所占世界造船市场的份额将逐步向世界第一的目标推进。大力推进造船企业的技术创新和管理创新,是实现这一宏伟目标的根本保证。全面推行现代造船模式,正是新时期中国船舶工业技术创新和管理创新的崭新使命。本文对现代造船模式进行了深入系统的研究,分析总结了现代造船模式的组织与运作机理,并为评价现代造船模式效益提供科学方法,提出推进我国造船企业实行现代造船模式的对策。主要研究内容是:首先,构建了现代造船模式新的研究框架。从运作模式和效益评价两个维度,对现代造船模式进行深入系统的研究。论文提出的运作模式,是以现代造船流程体系的构建为依据,以现代造船设计为指南,以现代造船计划体系为实施纲领,以托盘管理为基本环节,深刻揭示现代造船模式的机理和运作  (本文共188页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

总装化造船模式研究

最近十年来,中国造船工业得到了快速的发展,特别至2010年的8月份,中国的造船完工、新船承接量、手持订单量三个指标已居世界首位。与世界造船强国相比,中国船舶工业在管理模式还存在相当大的差距,因而进行生产组织结构转变、生产管理体制创新、优化造船流程,建立现代造船模式是中国由造船大国走向造船强国的必由之路,总装化造船是现代造船的发展方向。论文阐述了以中间产品专业化生产为核心的总装化造船模式的定义和特点,基于专业化分工理论,应用系统分析的方法,通过总装化造船模式与传统的造船模式、精益造船模式和生产中心制造船模式的对比,提出了对总装化造船模式研究的三个要素,即生产管理模式与生产组织结构创新、总装生产作业流程构建、总装厂与中间产品生产厂的关系研究。在此基础上,构建了总装化造船模式框架模型,及包含“推拉结合”的造船生产计划管理模式和基于“分权”的生产组织结构创新的总装化造船生产管理模式。论文对传统的造船流程进行了分析,基于约束理论、主辅分离...  (本文共142页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

现代造船生产模式研究

随着全球经济技术的加速发展,船舶行业的竞争也日益激烈,推行全新的现代造船模式,以降低造船成本,缩短造船周期,提高造船生产效率与质量,对全面提高我国船舶企业国际竞争力具有重要意义。本文在对现代造船模式概要研究的基础上,首先系统分析了现代造船生产的组织管理体制与生产运行机制,然后,提出现代造船生产优化模型,并进行了现代造船模式示范应用研究——某船厂造船生产体系的改造。最后,针对我国造船企业推行现代造船生产模式实际情况,提出了夯实现代造船生产模式对策。  (本文共104页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

以“中间产品”为导向的现代造船模式研究与应用

由传统造船模式向现代造船模式转换是满足船舶市场需求、提高生产效率、缩短造船周期的重要手段,也是企业获取更高利润的方法和途径。现代造船模式通过中间产品组织生产的总装造船方式,优化生产组织结构,去掉一切无效的生产过程和环节,通过减少生产过程中的一切浪费来缩短生产周期,提高生产效率,降低生产成本,保证生产质量,从而获得好的产品利润。因此,本文在国内外造船一体化生产管理现状与发展的研究基础上,指出了传统造船生产管理方面存在的问题,同时,对以中间产品为导向的造船一体化生产问题进行深入研究。首先,对现代造船模式一体化生产特征进行研究,归纳分析现代造船特征,包括空间组织、过程统筹、生产设计、计划管理等方面,对比分析壳、舾、涂一体化与设计、生产、管理一体化的关系。其次,提出以中间产品为导向的造船一体化生产的管理框架,包括中间产品为导向的设计、生产、管理一体化的作用、内涵、程序和工作内容,提出一种以中间产品为导向的造船设计、生产、管理一体化研制程...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

豪华游艇建造模式研究

豪华游艇属于高附加值产品,其市场基本上被欧美等发达国家和地区所垄断。近年来,不少国内的造船企业也加入了市场竞争,但由于生产和管理水平都很低,缺乏有效的竞争力。要想在激烈的竞争环境中生存和发展,必须千方百计提高生产效率、降低生产成本,而采用先进的建造模式是降本增效的关键。因此,研究及应用与豪华游艇相适应的建造模式,可以全面提高国内豪华游艇的生产和管理水平,对增强国内豪华游艇业的国际竞争力有重要的现实意义。此前船舶行业内还未曾针对豪华游艇开展建造模式的研究,本论文研究填补了这一空白。本论文以钢铝混合结构豪华游艇为载体开展研究,首先从现代造船模式的分析研究入手,在调查研究国内中小型造船企业现状和借鉴国外先进游艇生产方式的基础上进行创新。将现代造船模式与豪华游艇建造特点进行结合,率先提出了豪华游艇建造先进模式的构思,这在业内属于首创。其主要构思是:充分利用仿真技术进行游艇设计;建立既有柔性又是流水作业的先进生产方式;将内装从舾装中分离作...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

现代造船模式效益评价研究

以“中间产品为导向”组织生产的现代造船模式实质上是柔性化的流水生产线,是能带来高效益的生产模式。先进造船国家早在80年代,已建立并完善了以成组技术(GT,Group Technology)为主导的现代造船模式,由此获得了造船高效益,成为世界造船大国。然而,我国船舶工业从国外引进现代造船模式理论,进而全面推进转模工作已有十多个年头,虽然取得了不少的成绩,但与国外先进水平相比仍有很大差距。如何使转模由“形似”变为“神似”,在降本增效、提高竞争力上取得更大的成效,是我国造船业急需解决的问题。本文首先对现代造船模式进行了概述,介绍了其渊源、内涵、实质、基本特征及其优越性。然后,以作业成本法和作业管理基本原理为基础,探讨了作业成本法核算对现代造船模式效益评价的影响,进而建立了作业成本法核算现代造船模式的造船成本费用模型,并将其运用到某造船企业下属的管子分厂进行实证分析。其次,以效益评价基本理论为指导,建立了现代造船模式效益评价的指标体系,...  (本文共114页) 本文目录 | 阅读全文>>