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既有钢筋混凝土桥梁可靠性评估的若干问题研究

既有桥梁是社会的宝贵财产,是保证交通安全畅通的关键,但大量既有桥梁承载能力不足、老化、破损已成为世界性范围的问题,如何对其进行科学合理的评估,也已成为国内外均十分关注的课题。研究既有桥梁的可靠性评估理论和方法不仅具有重要的理论意义,而且具有广泛的工程应用前景和重大的经济效益及社会效益。本文针对既有钢筋混凝土桥梁的特点,对可靠性评估的若干重要问题进行了研究,主要内容如下:1.在吸取已有研究成果的基础上,综合研究了既有钢筋混凝土桥梁的承载能力可靠度分析方法。考虑既有钢筋混凝土桥梁的荷载特点,讨论了恒荷载和车辆荷载特性的修正方法;同时,考虑桥梁结构本身抗力的时变特性,讨论了结构现时刻抗力及时变抗力评估的概率模型,探讨了根据实测数据利用Bayes方法对材料强度进行推断和修正的方法,讨论了结构抗力的衰减模型,并提出了根据已有抗力信息采用回归分析方法及最小二乘法确定或修正模型参数的方法;在分析了荷载和抗力评估模型的基础上,研究了考虑荷载历史  (本文共124页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

既有钢筋混凝土桥梁安全性耐久性综合评估方法研究

近年来桥梁劣化损伤现象日益严重和普遍,桥梁的管理和维修优化决策已经引起世界性关注。桥梁劣化损伤现象日益严重和普遍,而可以用于维修加固桥梁的资金却非常有限。对于桥梁群,为了将有限的资金用于最迫切需要维修加固的桥梁,在保证桥梁安全的前提下,使有限的资金发挥最大的效益;对于单座桥梁,尽可能使桥梁生命周期成本最低。二者都迫切需要对既有桥梁的安全性、耐久性进行正确的评定,并在此基础上制定最优维修加固策略。针对目前既有桥梁安全性与耐久性评估及维修加固决策中存在的问题,本文结合辽宁省交通厅重点科技攻关项目0101:在役桥梁质量分级指标安全性、耐久性综合评定方法研究,主要开展了以下几个方面的工作:1、 对从实际桥梁上替换下来的8根钢筋混凝土旧梁与5根钢筋混凝土新梁进行了弯曲对比荷载试验。分析比较了钢筋混土新、旧梁的截面应变、挠度、最大裂缝宽度、最大裂缝高度在各级荷载下的变化规律。试验结果表明已经服役了35年且有一定累积损伤的钢筋混凝土旧梁仍然基...  (本文共139页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

碳纤维加固钢筋混凝土桥梁复合结构的力学行为分析

碳纤维加固钢筋混凝土桥梁是一项新型的结构加固技术,该项加固技术蕴涵着力学、化学、材料科学等多个学科的理论与方法。此项加固技术主要是将碳纤维这种高性能材料应用于土木工程领域,利用树脂类材料把碳纤维材料粘贴在混凝土结构的表面上,形成复合结构体,通过碳纤维材料与原混凝土结构的协同工作来达到对结构构件加固补强及改善力学性能的目的。此法具有巨大的社会效益和经济效益,必将具有广阔的应用前景。本论文主要结合交通部科技项目(2003353322100)——的相关内容,依次进行了如下几个方面的理论与实验方面的研究工作:1、通过混凝土拉伸试验,去考察胶层部分的粘贴强度,研究了胶层部分的耐低温情况以及抗疲劳性能,为后一步的研究奠定了基础。2、从理论上分析了碳纤维加固混凝土梁的抗弯性能,并提出了预应力碳纤维的层合板理论。3、进行了6片试验梁的抗弯试验研究。通过试验,研究了碳纤维加固后的梁的变形规律及失效形式,以及不同粘贴方式对加固效果的影响。4、建立了...  (本文共129页) 本文目录 | 阅读全文>>

《建材与装饰》2019年36期
建材与装饰

钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势

作者结合实际经验,对钢筋混凝土桥梁试验检测技术以及发展趋势进行研究,首先阐述桥梁无损检测技术...  (本文共2页) 阅读全文>>

《门窗》2019年17期
门窗

公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用

我们国家通过近些年的迅速发展,逐渐步入了现代化社会中,在这个阶段中各个行业都在科技的带动下有了飞跃式的提升,其中对道路桥梁的建设采用的科技就有着非常大的变化,其更是...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《门窗》2019年17期
《黑龙江交通科技》2018年12期
黑龙江交通科技

钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用探究

主要对公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其应用进行了探讨,通过对公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术的检测范围和在检...  (本文共2页) 阅读全文>>