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炸药装药结构的易损性研究

为提高武器弹药系统在战场上的生存能力和生产、运输及勤务处理的安全性,适应弹药在战场上所处的恶劣环境,武器及弹药的易损性问题已引起人们越来越多的关注,研制高性能低易损性的炸药成为炸药研究与发展的重要内容之一。本文的研究目的是寻找一种新的通过装药结构降低炸药易损性的技术途径。本文通过对单基药、太根药和双铅推进剂能量性能的分析,确定分别以这三种含能材料作为主炸药,选择适合于不同装药的填充液。针对加入硝酸铵胶液的不同装药体系,导出了爆炸性能参量的理论估算式。采用见证板法和电离导电法,得到了不同装药结构对爆轰性能的影响规律:1)颗粒状单基药经过钝感包覆,装药在不小于φ50mm的壳体内不加胶液爆轰不完全,加胶液时爆轰完全;2)管状与颗粒状单基药装药有类似的效果;3)钝感的太根药经过氧化剂混合水溶液预先浸泡,在φ110mm壳体内,横排排列结构时未加胶液爆轰不完全,加入胶液爆轰完全,而装药随意排列、竖排排列无论是否加胶爆轰都不完全;4)双铅推进  (本文共118页) 本文目录 | 阅读全文>>

中北大学
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传爆药冲击易损性研究

低易损性弹药的出现,对引信爆炸序列中的传爆药柱提出了更为严苛的要求,即传爆药柱必须要有与主装药相匹配的抵御意外能量刺激的能力。针对这一问题,本文采用试验分析、数值模拟、量子化学计算相结合,对实际应用中影响传爆药冲击易损性的各物理因素、化学因素与其之间的响应规律进行了研究,提出了降低传爆药冲击易损性的技术方向。该研究可为传爆药的安全、可靠应用提供技术基础,增强我军武器系统在冲击波意外刺激下的生存能力和作用可靠度。(1)设计了适用于评估传爆药冲击波易损性的试验装置和方法,并利用该装置对传爆药柱壳体材料、装药密度、壳体与药柱配合间隙等因素对传爆药的冲击响应规律进行了试验研究。同时,对6种典型传爆药的冲击易损性进行了评估,得到了冲击波响应剧烈程度的排序。试验研究结果表明:随着约束材料冲击阻抗的减小,传爆药装药对冲击波响应剧烈程度减弱;当材料相同,随着构件径向壁厚的减小,传爆药装药对冲击波响应剧烈程度有所减弱;装药密度范围在82%TMD~...  (本文共184页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京理工大学
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复合装药的安全性及能量输出特性研究

本文通过数值模拟、实验和理论分析等手段对弹药装药结构进行了研究,探讨了复合装药结构对其安全性和爆轰能量输出的影响规律,并对复合装药结构进行了优化设计。战斗部主体装药同时采用钝感炸药和高能炸药,通过合理的装药结构设计可使其既具备足够的安全性能,又不至降低战斗部主装药的能量输出。依据对隔板实验、枪击实验和烤燃实验的研究,得到了复合装药结构对炸药的冲击波感度、枪击感度及热安定性的响应情况。对不同结构的复合装药进行隔板实验,发现复合装药结构的隔板值介于高能和钝感炸药之间,钝感炸药装药尺寸对整体结构的冲击波感度影响显著,得到了其冲击波感度与药柱高度比值的一阶指数衰减关系。利用显式有限元程序对复合装药结构进行隔板实验的数值模拟,计算结果与实验结果吻合。通过数值模拟的手段研究了以铝、有机玻璃、钢和JB-9014炸药为隔板材料的隔板试验,发现钝感材料铝和有机玻璃对冲击波的衰减作用近似,钢隔板由于其内部冲击波衰减较快,得到的隔板值较小,而以JB-...  (本文共124页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京理工大学
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战斗部抗破片冲击引爆感度评价方法与实验研究

弹药战斗部在整个研制、生产、运输、存储、作战使用过程中可能面临高温烤燃、高空跌落、破片及子弹的高速撞击、聚能射流冲击、高发射过载等刺激因素,严重影响着弹药及其武器平台在全寿命过程中的生存能力,因此对弹药战斗部及其炸药装药的低易损性提出了更高要求,本文在此背景下开展了战斗部装药在破片侵彻下的冲击引爆感度评价方法与实验研究。通过建立破片侵彻战斗部装药的数学模型,分析了战斗部装药在破片侵彻下的主要失效机理和形式,采用了比动能判据来描述破片对战斗部装药的侵彻作用,并基于尺寸效应的原理,获得了满足其要求的典型破片及8701炸药的临界尺寸。基于装药发生失效响应——爆炸产物气体对外做功、壳体驱动、炸药能量对鉴证靶的凹坑变形、化学反应能量释放伴随的火光、炸药反应物效应五种判别因素,结合模糊数学相关理论,建立了一套综合性的战斗部抗破片冲击引爆感度等级评价方法。通过上述装药失效机理、尺寸效应的分析及感度等级评价模型的建立,据此搭建试验平台,开展了战...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京理工大学
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点环起爆多模成型装药机理研究

成型装药根据药型罩锥角及装药设计的不同可以获得不同的侵彻体形态,对付厚重装甲的射流、较远距离对付重装甲的杆状侵彻体及远距离对付轻装甲的稳定飞行EFP,如果适当设计成型装药可以获得多破片对付人员。可以通过改变起爆方式以获得不同的侵彻体形态对付不同的战场目标的成型装药称为多模成型装药战斗部。本文分别通过理论建模、数值仿真、试验相结合的手段进行研究。建立了环起爆条件下侵彻体的形成过程理论模型,计算压垮速度的德弗纽克斯公式系数的计算方法,及稳定飞行EFP速度计算模型。运用数值仿真研究了起爆方式对于侵彻体形成的影响,装药船尾结构设计对侵彻体的影响及其设计原则,逆向起爆时药型罩结构参数对形成射流的影响,装药罩次口径与同口径形成侵彻体性能的对比研究,从而最终设计出可以获得性能良好的稳定飞行的EFP、长杆EFP及破片模态的多模成型装药。主要研究如下:第一章介绍了多模成型装药的概念及国内外发展现状,各种模态侵彻体的性能特点,本文的研究目的、研究手...  (本文共118页) 本文目录 | 阅读全文>>

《国外采矿技术快报》1987年12期
国外采矿技术快报

关于不偶合装药和充填物效果的试验研究

关于不藕合装药和充填物的效果,进行了下述试验,并得出了有意义的结果。 一、试验方法与测定试验是用水泥砂浆块试件(简称试件)和6,电雷管进行的。在30厘米(直径)x30厘米(高)的试件的中心钻凿15厘米深的炮孔,插入6件电雷管然后起爆,观察试件破坏后的状态,同时,用布置在试件周围的压电型加速度计测定雷管爆炸时在试件外部产生振动加速度的大小。 各组试验所用试件的性质和雷管的差异见表1和表2。 由于炮孔直径即相对雷管直径的棍合系数和充填状态不同,各实验组存在差异,现叙述如下: AD实验:炮孔直径分别是8毫米、 (12毫米)、24毫米、35毫米,插入6’雷管水泥砂浆试块的物理特性表1试件编号{养护时间4月{4月一4月{4星期}:/。3…龚斧慧2…垂拌豫2…声米/扩,…一黎垂停辣;米2…一2一{77。士11…59一…4382士67…2一1 33一2“9士0‘02{972士5。…7。’8士‘’‘…3‘60士85!2’9,士0’15 126’...  (本文共5页) 阅读全文>>

《国外采矿技术快报》1987年09期
国外采矿技术快报

机械化装药时工作点的降尘

在装药过程中或在装药之前炸药中加入液体成份是炮孔机械化装药时降尘的方法之一。添加粘结剂或炸药预先湿润能改变介质的物理机械性质,增强炸药的粘结性能。通过对炸药粉尘降落的动力学分析,可以确定不同炸药含水量的标准。 使用含水量为2~4%的AC一8粒状炸药装炮孔(深为2米和直径为42毫米)进行了试验,结果表明,装药(用3rl一l装药机)结束后20分钟,工作面大气中铝粉重量含量由3.2毫克/米“降到0.67毫克/米“,而硝酸钱粉含量从6.6毫克/米“降到0.8毫克/米“。当炸药含水量从1%增到6%时粉尘降落动态没有变化。使用79/21格拉莫尼特(FpaMMOHMT)炸药时,装药结束12~14分钟后工作面大气中三硝基甲苯粉尘的重量含量从4毫克/米“降低到0.37毫克/米“,再过12~14分钟继续降到0.14毫克/米“。硝酸钱粉尘含量相应地从14.7毫克/米“降到2.5毫克/米“,而甚至降到1.6毫克/米“。装药后90一no分钟炸药粉尘完全降...  (本文共2页) 阅读全文>>