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预应力FRP加固混凝土受弯构件试验及设计理论研究

随着技术和经济的发展,世界各国在大规模建设完成之后对工程结构加固的需求逐年增长,对既有工程结构的维修和加固已成为土木工程领域日益活跃的分支。在不中断结构使用功能的目标下,探索高效、简便、经济实用的结构加固方法,成为加固设计和研究人员至高的目标。在众多结构加固技术中,预应力方法能够主动调整原结构内力,有效降低原结构材料的应力水平,缩小变形,减小加固材料的应力滞后现象,高效发挥加固材料的性能。因此,在对一般结构构件加固方案选择时,宜优先选用预应力方案。FRP作为一种新颖的高强、高性能结构材料在工程结构的加固中具有巨大的应用前景,但是,目前多采用非预应力普通粘贴FRP,它尚具有明显的缺点:加固用FRP只有在被加固结构二次受荷、发生进一步变形之后才能逐步参与作用,加固效率较低;不能调整原结构的受力状况,对结构正常使用状态的性能改善极小。然而,迄今国内外对预应力FRP加固技术的研究相对较少,相应的工程应用极少,根本的原因在于对FRP的锚固  (本文共143页) 本文目录 | 阅读全文>>

广西工学院
广西工学院

两端锚固预应力CFRP板加固混凝土受弯构件的试验研究

现阶段我国正经历着经济快速发展的一个时期,由于经济的快速发展,对建筑物的使用功能、寿命都提出了更高的要求。对于建国后建造的大量建筑物已经接近或到了使用寿命的时间,为了延长使用寿命和提高使用安全性,就必须进行加固维修;同时,许多新建建筑由于建造阶段可能发生的设计疏忽和施工失误,正常使用阶段可能出现的自然和人为灾害,已经无法满足正常使用的要求,影响了结构的耐久性,也必须进行加固维修。而传统的加固手段由于存在着各种不同的缺陷和应用局限,在近二十多年来,工程技术人员逐渐将目光转移到使用新型复合材料对建筑物进行加固维修。在CFRP板上施加预应力来加固工程结构是现加固领域中的一个新技术,CFRP板具有优良的高强性能和耐久性能,在许多领域得到了应用,通过在受弯构件两端安装锚具对CFRP板施加预应力,能够充分的发挥CFRP板的高强特性,改善受弯构件使用阶段的受力性能,提高承载力,防止CFRP板出现剥离破坏并减小应力滞后。本文结合广西自然科学基金...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

江苏大学
江苏大学

预应力FRP布加固钢筋混凝土受弯构件研究

本文结合江苏省建设厅课题(编号:JS2004ZD11),开展了PCFRP布加固钢筋混凝土受弯构件研究,解决了目前PFRP布研究中的技术瓶颈问题——FRP布锚固和张拉难题,加固时将预应力技术与FRP材料相结合,FRP布因提前参与工作的预应力而有效地改善了普通纤维布加固的二次受荷和应力滞后缺陷,充分发挥了FRP材料高强优势,使纤维布加固优势得到进一步显现,且便于现场实际施工,可以直接运用于工程实践中而被业主认可,实现了加固技术和经济效益兼优的目的,在现有的加固技术中由于其独特优势而占尽鳌头。ANSYS 10.0模拟的全过程数值分析,节约了大量试验经费、时间,获得了更加完善的数据,建立了方便适用的PFRP布正截面抗弯设计理论。本文主要研究内容如下:(1)首先探讨了现有FRP布加固混凝土结构的优势与缺陷,提出通过预应力技术克服现有FRP布加固的缺陷。首次提出解决PFRP布加固关键问题的锚固、张拉技术——螺栓钢板锚固、螺栓横向张拉和粘贴施...  (本文共92页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

预应力CFRP加固钢筋砼梁复合结构力学行为分析

预应力碳纤维加固钢筋混凝土梁技术是利用树脂类粘结剂将带有预应力的碳纤维布粘贴在混凝土结构的表面,形成一种新型的预应力复合结构体。若用此法对现有桥梁结构进行加固,可充分发挥碳纤维高强的特性。本文研究内容包含了力学、化学、材料等学科的理论与方法,具有学科交叉的优势和特色,又有一定的理论和应用价值,该项技术必将具有广阔的应用前景。本文的研究内容是吉林省科技厅项目“碳纤维加固修补钢筋混凝土梁的理论与实验研究”(20040511)内容中的一部分,主要工作内容如下:1、基于弹性理论,推导出碳纤维与混凝土界面粘结强度的解析模型以及预应力碳纤维初始张拉力的控制模型,并结合相关试验确定了碳纤维与混凝土间粘结强度值,为实际工程设计提供了设计参数。2、采用先进设备进行了界面剪切拉伸试验;并对试件施加了疲劳荷载,研究了粘结界面的疲劳性能,确定了碳纤维与混凝土界面粘结强度的可靠性。3、通过弯曲试验研究了预应力碳纤维加固钢筋混凝土梁的变形规律、失效形式以及...  (本文共139页) 本文目录 | 阅读全文>>

《黑龙江科学》2017年04期
黑龙江科学

道路桥梁预应力加固技术

1道路桥梁加固的重要性在道路桥梁使用过程中,做好日常养护以及加固、改建等工作非常重要,直接关系着道路桥梁功能的发挥及使用安全。其中,日常养护是一项长期性的工作。其主要通过巡查的方式,及时发现道路桥梁工程中存在的一些细微问题和缺陷,并对其进行养护处理,避免缺陷扩大。加固是指利用相应的技术和措施,对桥梁主体构建、桥面、路面等进行强化,对一些重大病害进行整治,借以提升道路桥梁的稳定性和承载能力。对于加固方式的选择,应该根据道路桥梁的使用要求、结构形式、荷载能力等进行综合分析,包括临时性加固和永久性加固两种。改建则是当道路桥梁达到使用寿命或者病害严重、修复成本较高时,需对其进行重新建设。2道路桥梁预应力加固施工技术特点第一,加固难度小,基本上不会对桥梁原本的结构造成影响,因此施工相对简单。第二,在道路桥梁工程中应用预应力加固技术,不仅能够提升桥梁的承载能力,而且具备良好的抗腐蚀性,能够显著增加桥梁的使用寿命。第三,加固过程施工简单,不需...  (本文共2页) 阅读全文>>

《四川水泥》2017年05期
四川水泥

桥梁预应力加固技术的应用综述

1引言随着我国经济飞速发展,车辆数量急剧增长,路桥承载能力面临巨大挑战,由于施工质量、自然或人为、材料老化等因素的影响,现在有很多桥梁都急需加固。对一般简单的桥梁加固技术已经不能满足人们对桥梁的需求,因为预应力技术材料其自身质量不重,可以有效减少桥梁自重的应力,可以从本质上解决应变滞后的问题。桥梁预应力加固技术基本上已经解决了很多问题,可以说预应力加固技术在桥梁工程中的应用更有实际意义。这种技术主要是针对桥梁结构出现的问题并进行加固,桥梁的布置特点和抗弯承载力的要求决定了预应力筋的多少,桥梁预应力加固技术基本上是满足条件的,是可以在桥梁工程中应用的。2预应力加固技术的工作原理桥梁预应力加固技术与广义的桥梁预应力技术是不相同的,它不是全预应力,只是加了一部分预应力在上面,属于部分预应力。因为桥梁结构自身混凝土体积大,重量也很大。一般情况下都会施加一个荷载,后加补强材料只承担车辆通过的活动荷载,因此后加补强材料作用会延后,在一些极限...  (本文共1页) 阅读全文>>

《江西建材》2016年05期
江西建材

预应力加固技术在桥梁加固中的应用

伴随国民经济的发展,桥梁作为交通工程中的基础设施,起到了至关重要的作用,不仅能够加快城市发展的速度,同时更为人们的出行提供了便利条件。正因为桥梁发挥着如此重要的作用,所以需要对其质量引起重视。目前,桥梁在使用过程中出现了很多质量问题,对此需要进行必要的加固措施。预应力加固技术是普遍使用的一项技术,其加固效果良好。因此,本文主要对预应力加固技术进行了分析与探讨,希望能够在一定程度上提升桥梁质量。1预应力加固技术简介顾名思义,预应力加固技术指的就是在施工的时候,通过对桥梁结构施加一定的外力,提升其荷载能力。在桥梁工程中合理有效的应用预应力加固技术不仅能够避免裂缝的出现,同时还可以提高桥梁的抗渗性能。在对桥梁进行加固时,预应力加固技术受到了广泛的使用,在整个施工过程中,还可以有效解决桥梁中可能出现的裂缝问题。同时,应用预应力加固技术对于施工场地空间大小要求不高,对于桥梁结构不会产生破坏,进而更好的进行加固施工。另外,预应力加固技术不仅...  (本文共2页) 阅读全文>>