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结构动力学边界条件优化设计及工程实现方法研究

对于处于恶劣振动环境中的工程结构,为了控制结构振动水平,需要准确地分析、预测结构的动力学特性,对结构进行动态设计。进行坏境振动试验,需要试验夹具能够反映或模拟实际结构的动力学边界条件,是一个结构动力学边界设计问题。本文针对结构动力学边界条件的识别和结构边界的动力学设计,开展结构边界动力学条件的时域识别方法和有固有频率和振型要求的结构边界条件动力学设计研究,并将着重于通过工程上可实现的结构模拟真实结构提供给实际结构的动力学边界。本论文主要从以下六个方面对结构边界条件设计与工程实现作系统的研究。一、复杂结构的动力学分析在基础理论和基本方法上已经有了很大的进展,但对于结构界面连接部位和边界条件的准确表述存在困难。因此,通过理论和试验相结合的方法辨识连接界面与边界条件的物理参数的方法受到普遍重视。人们对连接界面与边界条件参数识别已做了大量的研究,提出了许多连接参数的识别方法,多数识别方法是频域方法。本文利用广义微分变换,将结构动力学方程  (本文共126页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

时变结构动力学数值方法及其模态参数识别方法研究

时变结构动力学问题一直是学术界研究的难点,理论上至今还未有太大的进展,但大型柔性空间结构、高速飞行器和高速列车等实际工程问题又有迫切的需求,为此本文在在系统总结时变结构动力学及相关领域的研究现状的基础上主要研究了时变结构动力学的数值方法以及小波理论在结构系统识别中的应用。主要研究内容和相关结论如下: 参数时变的结构动力响应的数值计算方法研究。通过时间离散的Galerkin方法建立了不协调时间有限元,由此得到了高阶精度、无条件稳定的有好的耗散特性的数值算法。通过有限差分分析说明了算法的特性,并基于线性、高阶拉格朗日插值、埃米特插值给出了一族算法公式。接着又给出了减小计算量的迭代步骤。对线性时不变问题仿真分析验证了所有的算法公式的正确性和算法本身的优良特性,对时变参数、非线性问题仿真分析说明了这些算法公式的有效性。基于Hamilton 定律探讨了对时变参数使用埃米特插值即允许参数在求解的时间区间内是时变的数值算法,给出了算法公式。对...  (本文共141页) 本文目录 | 阅读全文>>

《包装工程》2017年03期
包装工程

复杂机械结构动力学参数优化设计

随着经济的发展和科技的不断进步,人们对各类包装的要求也越来越高,小到食品的包装,大到各类大型货物的包装,都力求做到精致、完美,因而就要求包装机械各方面的性能也能够日益提高,包装机械结构的动态性能是影响其工作性能及其可靠性的重要评价指标,其动力学模型的精确度是评价其动态性能的基础。动力学模型的精确度通常用动力学模型模拟实际结构低阶动力特性的精度作为评定标准,模拟精度越高,说明所建动力学模型越好。为了提高动力学模型模拟实际结构的精度,国内外通用的方法是通过动态性能试验结果(固有频率、阻尼、振型等)修正理论计算结果,使得经过动力修改后的动力学模型能更好地反映实际结构的动力学特性[1]。然而,在动力学模型的修改过程中,由于包装机械结构的复杂性及设计者经验的不同,导致动力学参数需要反复修改,浪费了大量的时间[2—4]。鉴于此,文中针对复杂机械结构零件(以发动机缸盖为例)的动力学模型修改问题进行深入研究,提出利用灵敏度分析和设计参数修正相结...  (本文共5页) 阅读全文>>

《振动与冲击》2002年02期
振动与冲击

第20届IMAC(国际结构动力学会议)实况报导

自从 1982年召开首届会议 ,IMAC已经成功走过了二十个年头。IMAC已从传统的振动模态分析发展到内容更为广泛的结构动力学国际会议。第 2 0届IMAC会议于 2 0 0 2年 2月 4~ 7日在美国洛杉矶市召开。来自世界二十多个国家和地区的七百多名代表参加了这次二十周年庆典。本届会议的主题是“智能结构与传感器”。会议特地邀请了美国国防先进计划署 (DARPA)负责智能材料与结构的GarciaE博士作了“未来航空航天中的多功能系统”的大会报告。报告重点介绍了DARPA当前重点支持的两个主要项目 ,即“智能材料与结构示范 (Demonstration)计划”与“小型复合驱动器 (Actuator)计划” ,以及智能结构在直升机旋翼、飞机机翼、发动机进气道、以及水下武器中的应用。为了配合会议主题 ,本届IMAC专门还设立了有关智...  (本文共1页) 阅读全文>>

《水利水运科学研究》2000年02期
水利水运科学研究

ASD2000—结构动力学进展国际会议

时  间:2000年12月13~15日地  点:香港会议主题:1.建筑物动力学,桥梁动力学,离岸与海岸结构动力学,安全线/保护带动力学,特殊结构动力学,结构构件及连接件动力学,车辆与结构物相互作用,土与结构物相互作用,水流与结构物相互作用,结构动力学的最佳设计.2.非线性动力学,随机动力学,动力稳定性,计算结构动力学,形态分析,动力测试.3.地震工程,风震工程,海洋工程,运输工程,铁路工程,机器震动,冲击荷载震动.4.震动控制,灵巧结构,灵巧材料,结构质量监控,结构式样改进,破损检测,系统鉴别,结构模型更新,阻力系数....  (本文共1页) 阅读全文>>

《东北工学院学报》1985年01期
东北工学院学报

现代结构动力学的动向

结构动力学作为振动理论在工程结构中的应用〔‘,“〕,是与振动理论的研究同时开始的〔5一”〕,在这个领域内早期有影响的著作是德国K.Hohenemser和W.Prager的《结构动力学》(1933),土建工程地震研究t3,魂,7〕和飞机结构动力学t14〕是结构动力学早期应用的领域,后来这方面的论文和著作犹如雨后春笋,非常广泛和丰富。近二十年来结构动力学经过了深刻的变化,形成了现代结构动力学.一、历史演变的简述 土木工程中历史上多次桥梁的重大事故使工程界很早就开始了桥梁的振动研究c3,“‘〕,建筑工程中地震灾害的惨痛教训迫使工程界一开始就把注意力集中到建筑物地震响应的预估上[4,7,‘”,2“,4“〕.航海事业的发展导致船舶结构动力学的形成,使人们开始研究板壳的振动〔‘了,”‘〕.航空和航天工程中由于超声速高空飞行、导弹和航天器的特殊要求,已经把结构动力学作为飞机〔’”,’“〕、火箭〔”“〕和航天器动力设计的基础〔7’~7“〕. 对...  (本文共13页) 阅读全文>>