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地铁车站内部空间环境人性化设计研究

论文从人与环境的关系入手,以环境行为学、社会学、地下建筑学为理论依据,通过研究人的行为心理、认知规律等方面的问题,分析地铁车站空间环境“人性化”设计的本质和内涵,为“人性化”设计的目标,探寻具有可操作性和实践指导意义的原则和策略,并籍此提出“人性化”设计价值取向,为创造符合国家发展和时代需求的地铁车站内部空间环境提供新的思路。论文首先对上海市地铁车站进行实地调研,并结合相关理论和国外地铁发展历程,指出融合交通换乘、商业、娱乐、休憩等功能的地铁车站综合体是未来地铁车站发展的方向,在此趋势下,设计应更注重营造健康心理和生理环境,倡导“人性化”设计。随后是论文的主体研究部分,主要是从生理和心理两个角度,对地铁车站空间环境相应的设计要素进行了梳理和定位。随后结合笔者的工程实践及问卷调查的数据分析,从人文、无障碍设计、安全与防灾、标识系统等几个角度,多侧面、多方位的提出“人性化”设计的对策。最后,阐述了地铁车站空间环境“人性化”设汁的案例  (本文共207页) 本文目录 | 阅读全文>>

沈阳建筑大学
沈阳建筑大学

人性化理念在地铁空间环境设计中的应用研究

随着社会的发展进步,地铁已经成为城市飞速发展的必备要素,为缓解城市交通压力做出了贡献。人们对地铁空间的使用率越来越高。现如今,地铁已经不仅仅是满足人们交通出行的工具,更是融合了社会文化,展现社会风貌的载体。因此建设地铁车站其内部空间的设计应该更多的关注人的生理和心理需求。根据马斯诺需求理论研究,在物质生活极大丰富的今天,人们更加注重精神上的享受,人性化的空间设计可以消除人在地下车站候车时的不良心理情绪和生理反应,提高空间环境质量,提升生活效率。文章从对北京、上海、沈阳、西安等地的地铁车站进行实地调研入手,以人因工程学、设计学、环境心理学、社会学等多学科知识为理论基础,通过对国内外地铁车站空间设计的分析,分析人在空间中的使用感受,包括乘客和地铁工作人员。并对比国内外地铁空间环境的建设,展开人在地铁车站中的行为和心理的研究,对地铁车站中空间环境的设计现状进行空间人文艺术环境设计、标识系统设计、无障碍设计、空间采光设计以及安全防灾设计...  (本文共60页) 本文目录 | 阅读全文>>

《铁道建筑技术》2012年01期
铁道建筑技术

地铁车站空间环境人性化设计探索

从空间环境的角度对地铁车站设计进行人性化探索。从地铁车站空间组成入手,重点分析了地铁车站的外部及内部空间特点,并...  (本文共4页) 阅读全文>>

南京林业大学
南京林业大学

城市地铁车站出入口空间人性化设计研究

随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,城市人口迅速增长,大城市几乎都面临着交通问题的困扰。在这样的背景下,许多大城市开始修建地铁来缓解城市交通压力,并期望地铁的建设能够进一步促进城市的发展。然而在建设地铁的同时,一些问题也随之而来。由于建筑师在设计出入口空间时往往只关注功能本身,忽略了出入口空间作为交通空间和城市公共空间的一部分,应为人服务、为人设计的初衷,造成空间中无障碍设施细节处理不够、地面建筑缺乏特色等问题。因此,本论文将人性化作为地铁车站出入口空间设计的切入点。文章首先对地铁出入口空间所涉及的范围进行界定,明确其具体构成要素和功能属性,了解国内外相关建设和理论研究现状,总结我国地铁出入口空间中存在的问题,从而引出对人性化的思考,通过对人性化相关理论体系的解读和出入口空间中使用人群的分析,将地铁出入口空间的人性化设计按生理层次、心理层次与情感层次三部分来进行。进一步结合国内外优秀的地铁出入口空间设计实例,通过对北京、...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中外企业家》2019年32期
中外企业家

城市轨道交通车站建筑的人性化设计

全面的结合城市轨道交通建筑和车站建筑的设计实践,从人性化的角度上来考虑设计上的不足,关心乘客的心理、生理方面的各项需求,深入的研究旅客的行为和特点,努力给乘客营造一个方便快捷、环境优...  (本文共1页) 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

POE视角下的大连地铁站室内环境人性化研究

当今社会科技发展迅猛,“城市病”现象日趋严重。为了应对“城市病”带来交通堵塞或出行不便问题,城市地铁应运而出。地铁由于其特有优势,比如不占地面空间、运行转换速度快、安全系数高等在城市交通中占有一席之地。另外,随着其在各大城市不断地被普及,其除了发挥特有的交通承运功能外,还成为城市的各个中心,成为商业、休闲的重要场所。随着物质水平的不断攀升,公众对地铁的需求从实用、牢固等角度转向美观,也就是说其需要满足审美等精神需求。在这种新需求的潮流下,对于地铁内的空间环境设计需要不断地更新。但现阶段我国地铁在发展上较滞后,无论是技术设计上还是艺术美观性,对于民众不断凸显的地铁空间的需求暂未能很好满足。本文旨在通过引入行为科学理论对地铁站室内环境进行POE(使用后评价)的研究,依托这些研究,通过对地铁空间设计理论和技法加以总结,得出结论,并通过实际案例来论证所得出的结论。本文共分为五个部分:第一部分(第1章):主要对选题的背景以及前人对论题的研...  (本文共108页) 本文目录 | 阅读全文>>