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基于混合智能的齿轮传动系统集成故障诊断方法研究

随着科学技术的发展,机械设备朝着高效率、高强度、高性能、大型化和自动化的方向发展。作为传递运动和动力的齿轮传动系统在许多大型设备中都发挥着重要的作用。但由于具有载荷条件复杂,工作环境恶劣等原因,齿轮传动系统容易受到损害而出现故障,这些故障的发生则极有可能诱发机器瘫痪,从而造成难以估计的经济损失和社会影响。因此,研究齿轮传动系统故障诊断的理论与技术具有重要的理论和实际意义。尽管现有的特征提取方法及故障识别技术取得了许多成果,但仍然存在诸多缺陷:功率谱分析适用于平稳信号分析,齿轮传动系统拾取的振动信号由于存在非平稳性导致这种分析方法无法有效使用;短时傅立叶变换、小波变换、EMD分解等非平稳信号处理算法能够适应齿轮故障诊断信号的非平稳特性,但在特征提取方面却存在太多的频段特征,导致故障诊断难度增加;如何实现减少特征维数,保证故障诊断效果是迫切需要解决的问题。基于特征提取的模式识别方法是故障诊断中的重要内容,BP等神经网络以其极强的自学  (本文共118页) 本文目录 | 阅读全文>>

《时代汽车》2019年18期
时代汽车

滚动轴承-锥齿轮传动系统非线性动力学

建立了具有七自由度的滚动轴承锥齿轮非线性数学模型,采用数值解法,结合分叉图...  (本文共2页) 阅读全文>>

《机床与液压》2020年02期
机床与液压

基于拓扑图法的齿轮传动系统特性研究

采用信号流图法,分析齿轮传动系统功率流的传递特性。通过对齿轮传动系统已取得的新成果进行归纳总结,得出XP型和PX型混联齿轮传动系统的通用表示形式。...  (本文共5页) 阅读全文>>

《机械制造》2018年08期
机械制造

混合动力汽车齿轮传动系统的动力学分析

为研究某混合动力汽车齿轮传动系统的动力学特性,在考虑时变啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙、轴承刚度、轴承阻尼、综合误差等非线性因素的...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中国机械工程》2017年06期
中国机械工程

闭环齿轮传动系统传动误差研究

利用当量啮合误差原理,建立闭环齿轮传动系统各齿轮共同作用时传动误差与时间的关系式,得出了闭环齿轮传动系统传动误差随时间的变化规律,利用蒙特卡罗法验证了传动误差随时间变化规...  (本文共8页) 阅读全文>>

《机电产品开发与创新》2016年01期
机电产品开发与创新

空间多级齿轮传动系统设计的自动设计系统研究

为了解决空间多级齿轮传动系统方案求解和优化缺乏统一支撑体系、建模困难的问题,提出了空间多级齿轮传动系统设计的自动化系统架构,结合Visual Basics6.0研制了空间多级齿轮传...  (本文共4页) 阅读全文>>