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大型国有企业产权多元化研究

一、选题的目的和意义我国是一个由计划经济逐步转轨为市场经济的国家,国有企业特别是大型国有企业(以下简称大型国企)既是我国计划经济体制得以实行的“中坚”力量,也是受我国计划经济体制束缚最深的典型代表。随着我国经济体制改革的不断深入,国企包括大型国企的改革也取得了巨大成效。但是,从总体上看,大型国企的改革进展相对缓慢,目前已经成为我国国企改革攻坚的最后“堡垒”。2007年,国有及国有控股大型工业企业虽然仅1272户,占全国规模以上工业企业总户数的0.38%,但是,其资产总额、利税总额的比重占到了30%左右;其户数占全国大型工业企业总户数的44%,但其资产总额、主营业务收入、从业人员所占比重都在60%左右,特别是利税总额高达74%。这就充分说明国有及国有控股大型工业企业的地位是十分突出的。这就要求大型国企的改革既要大胆,使之快速发展,成为我国经济社会发展的“发动机”、“牵引力”,带动我国经济社会快速发展,同时又必须稳妥,使之健康稳定发  (本文共291页) 本文目录 | 阅读全文>>

《经济界》2014年01期
经济界

大型国有企业深化改革调整产权结构的战略政策研究

我国大型国有企业深化改革,实行企业股份制改造,完善现代企业制度的一个重要战略任务是要调整产权结构,把大型国有企业产权一元化结构...  (本文共10页) 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

HE公司产权结构多元化及保障措施研究

产权多元化作为不断加以完善的一种现代产权改革制度,是国有企业的必然发展态势,其实质则是投资主体的多元化。本文以HE公司产权多元化及保障措施为研究主体,针对HE公司产权结构调整的现状,探讨和总结了HE公司实施产权结构多元化即主辅分离,辅业改制中取得的一系列成效,对于HE集团的整体产权改制工作起到了催化的作用。但由于集团实业公司的产权结构多元化是在一个相对封闭的市场环境下施行的,产权结构单一化尚存且进程缓慢,严重束缚了公司对外部资源的整合利用能力和国有资本的盈利能力的发挥,迫切需要改变其下属实业公司单一的产权结构状况。同时在国家良好政策支持及丰富的非国有资本具备介入的条件下,使得HE公司下属实业公司推行产权多元化具备了现实可能性。本文就此梳理和分析了HE公司产权结构存在的一系列问题及影响。然后在产权多元化的内涵界定与必要性分析的基础上,总结并给出大型国有企业产权结构多元化的经验及启示;通过对产权多元化的SWOT分析,提出了实施产权多...  (本文共53页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北财经大学
东北财经大学

国有企业产权主体多元化改革问题研究

投资主体多元化是现代企业制度的重要特征之一。近年来随着国有企业公司制改革的深入,世界各国国有企业普遍进行产权主体多元化的改革,其中国有企业尤其是竞争性国有企业更加倾向于选择产权多元化改革的模式。目前市场经济改革逐渐深入,我国国有企业产权制度改革的步伐越来越快,国有企业的民营化特征逐渐显现,产权主体多元化成为国有企业改制的重点。但是目前我国国有企业存在的“一股独大”的问题,显现出我国还未能实现产权制度的真正变革。产权多元化是现代产权制度的重要内容,实施产权主体多元化改革有利于规范法人治理结构,分散企业的经营风险,同时还可以真正实现政企分开。我国国有企业长期的“一股独大”的产权结构导致国有企业产权制度的弊端。国有企业产权制度改革具有其必然性,重点内容就是产权主体多元化。张维迎指出:“下一步的中国经济有没有可能继续保持较高的发展,非常重要的一点就是我们能不能从技术上、管理上的后发优势逐步转到制度上、体制上的后发优势,这里的关键就在于产...  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>

天津财经大学
天津财经大学

大型国有企业产权改革与绩效研究

自中共中央十一届三中全会以来,我国国有企业改革,尤其是大型国有企业改革经历了“政企分开”、“承包责任制”、“转换经营机制”“完善现代企业制度”等多个过程,但直至今日,国有企业“效率不高、活力不强”的问题依然无法彻底消除,也并未真正实现“自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体”的改革目标。2013年11月,十八届三中全会上颁布了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》要求“推动国有企业完善现代企业制度”,因此呈现国有企业产权多元化趋势,国有企业产权多元化之后是否能够提高企业绩效,产权改革中哪些因素对于绩效提升影响较大,目前尚无定论,需要进一步研究与探索。此外,大型国有企业在我国经济、社会、环境发展中占有举足轻重的地位,因而大型国有企业改革不同于中小型国有企业改革,既要继续发挥我国经济社会“发动机”的作用,也要求其改革对社会的影响要稳妥得当,保障我国经济社会发展的稳定性。因而,研究大型国有企业产权改革与...  (本文共153页) 本文目录 | 阅读全文>>

复旦大学
复旦大学

民航航空运输企业产权多元化改革研究

我国民航业是一个资本密集型行业,投入大、产出高、利润率低。民航产业的发展不仅需要国家的投入,同时需要社会各方的投入。吸引社会资本进入民航业,也是增强我国航空运输企业竞争能力的需要。非公有资本以参股、合资、合作、项目融合等形式进入民航业,有利于引入竞争机制;有利于航空运输企业完善法人治理结构,建立现代企业制度;有利于创新发展模式,提高发展质量。我国民航航空运输企业产权改革经过了由中央政府独资、中央政府和地方政府联合合资、到积极引进非公有资本的逐步开放历程。当前需要分析实施产权多元化改革后民航运输企业的实际经营效益、管理机制的变化,比较不同股权结构的航空运输企业的经营效益差异,借鉴和应用国外航空运输企业在多元化改革领域的经验,深化我国航空运输企业的产权多元化改革。本文运用财务指标分析和案例分析相结合的方法,查找当前改革实践中存在的问题,并提出深化航空运输企业产权多元化改革的设想。第一章论文研究的背景介绍。简述当前我国国有企业产权改革...  (本文共53页) 本文目录 | 阅读全文>>