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航空齿轮疲劳强度的可靠性

航空齿轮疲劳强度的可靠性谈嘉祯,边新孝,王小群北京科技大学机械工程学院,北京100083摘要采用成组试验法,对40副航空用16NCD13钢渗碳淬火齿轮进行齿面疲劳强度试验研究,分别在4个应力水平上取得了齿面出现点蚀时和点蚀达到失效判据时的疲劳寿命样本。经统计分析,判明了疲劳寿命的分布规律并对分布参数进行了估计。在此基础上拟合出了置信度为95%、可靠度为99.99%的齿面接触疲劳极限应力值,为这种齿轮的可靠性设计和寿命预测提供了基础数据。关键词航空齿轮,齿面接触疲劳强度,R-S-N曲线中图分类号TH132.41RELIABILITYOFAEROCRAFTGEARFATIGUESTRENGTH¥TANJIAZHEN;BIANXINXIAO;WANGXIAOQUN(CollegeofMechanicalEngineering,USTB,Beijing100083,PRC)Abstract:Withthemethodofgrouptes...  (本文共4页) 阅读全文>>

东北大学
东北大学

航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术

航空齿轮传动是飞机发动机传动系统必不可少一个重要组成部分,航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等,与传统的齿轮设计相比较,减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标。日益苛刻的工作条件对结构工作安全性提出了更高的要求,因此,航空齿轮疲劳强度的计算尤为重要。本系统对航空齿轮进行了传统的疲劳强度计算,以航标、国标为计算准则进行强度校核。参数化设计是CAD技术继续发展和适应工业发展要求的一项重要技术。参数化设计过程是指从功能分析到创建参数化模型的整个过程。参数化设计技术有利于建立和管理产品零件库,极大的提高了产品的开发效率,在实际工程设计中,迅速方便地修改产品设计方案,满足工程的需要。VC++是当今我国应用最为广泛的高级语言,是软件编制的强大工具。本文是在对齿轮的工作原理了解的基础上用Visual C++语言编程对齿轮的疲劳强度进行计算。并且利用UG专业绘图软件,实现了齿轮零件的参数化绘图,精确绘出齿轮...  (本文共88页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械》1950年60期
机械

航空齿轮传动的模糊可靠性优化设计

航空齿轮传动的模糊可靠性优化设计南京航空航天大学(210016)苏春摘要以航空齿轮传动为研究对象,应用模糊数学理论,以模糊可靠性指标作为约束条件,对航空齿轮传动进行优化设计。优化结果表明,本论文提出的方法,对于同时考虑模糊性和可靠性的机械产品的优化设计问题都有着一定的参考价值。关键词航空齿轮传动,模糊可靠性设计,模糊优化设计可靠性设计和优化设计都是现代机械设计方法。当我们把可靠性理论和优化设计相结合时,就形成了可靠性优化设计,它是以可靠性设计理论为基础的优化设计。同时,在机械设计领域中,存在着许多不确定现象,主要表现为随机性和模糊性,它们都是事物本身固有的客观属性。在优化设计中,如果我们能够同时考虑到设计参数的随机性和模糊性,建立起具有普遍意义的模糊可靠性优化设计的计算模型,对机械设计无疑是具有重大意义的。本文以某型航空齿轮传动为研究对象,对这一问题进行探讨。1 模糊可靠性优化模型的建立某型航空发动机是小型民用涡浆飞机的动力装置...  (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 《机械》1950年60期
《农业机械》1994年05期
农业机械

换位法修齿轮

拖拉机上的一些齿轮因经常换档或进入啮合,造成磨损和碰伤损坏。对于这些齿轮,可采用换位法进行修理。 1.反转换位法 结构对称的齿轮单边损坏时,可用反转换位法修理。例如,东方红一75/54拖拉机变速箱第二轴上的Ⅱ、V档齿轮,当齿圈单面磨损后,可将铆钉铲掉,压出齿圈,反转180。对正铆钉孔重新压入,并用铆钉铆牢固。压装齿圈时,一般先将齿圈在机油或水中加热到100℃,然后迅速压入。铆前先用两个螺栓将齿圈与轮毂定好位,待其余铆钉全部铆完,再拆下两个定位螺栓将其铆好。 2.飞轮齿圈移位法 有些电起动的发动机每次起动时,起动机齿轮都在某个缸的压缩行程位置与飞轮齿圈接触,使用日久,齿圈的这个...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广西农业机械化》1940年10期
广西农业机械化

安装齿轮室盖引起的事故

安装齿轮室盖引起的事故一台三轮农用车的S195型柴油机因齿轮室盖垫片损坏,致使机油外部泄漏,机手自行卸下齿轮室盖(不分解高压泵),进行更换垫片,当装回齿轮室盖正固紧镙钉时,将高压泵壳体和齿轮室盖挤压破裂,经济损失100多元。造成这一事故的原因是:机手拆卸齿轮室时,凸轮轴的凸轮处于泵油位置,而把高压油泵的滚轮、推杆体。柱塞弹簧压缩于...  (本文共1页) 阅读全文>>

《农村机械化》1940年30期
农村机械化

安装齿轮室盖要注意

安装齿轮室盖要注意一台三轮农用车上的5195柴油机,因齿轮室盖垫片损坏,致使机油外泄,机手卸下齿轮室盖(不分解喷油泵),更换垫片。没想到,当装回齿轮室盖团紧螺钉时,将喷油泵壳体和齿轮室盖挤压破裂,损失100多元。造成这一事故的原因是:机手拆卸齿轮室盖时,凸轮轴的凸轮正处于正前方(泵油位置),把...  (本文共1页) 阅读全文>>

《农业机械》1995年09期
农业机械

中间齿轮从哪一个齿开始数都是可以的

编辑同志: 来信收悉,因我下乡未回单位,拖至今日才复信,请谅解。 早期(1987年前)生产的S195型柴油机,起动轴齿轮记号“3”的位置均是以起动齿轮键槽顶端一个齿为起点,顺时针数到第10齿;继续往后数到第25、26两齿为记号“O—O”的位置。1989年以后生产柴油机的厂家颇多,我所见到的,上述两个记号均向后推了6个齿。但是我想,它和调速齿轮一样,是中间齿轮,只要两个记号之间相...  (本文共1页) 阅读全文>>