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以独轮车运动为特色 带动学校的发展

2002年7月24日至8月2日,第十一届世界独轮车锦标赛在美国西雅图隆重举行。12名中国青少年顽强拼搏,共夺金牌24枚,银牌24枚、铜牌9枚的辉煌战绩,为祖国争了光。这12名驰聘世界独轮车赛场的中国骄子都是北京市怀柔区庙城镇中心小学的独轮车队队员。校园兴起“独轮车”热针对我校多年来学生体育活动单调,多数学生无体育锻炼兴趣,在一定程度上制约了学生的全面发展这一实际,如何丰富学生每天一小时的体育锻炼内容,促进学生全面健康发展,一直是我思考的问题。1993年8月,“国际独轮车长城行”暨首届中国青少年独轮车大赛在怀柔区慕田峪长城举行。我见到独轮车运动后怦然心动,了解到独轮车物美价廉,简单易学,比骑自行车安全,特别有利于强身健美。经一年时间的咨询考证,我校决定开展独轮车运动。1994年8月12日,经原怀柔县教育局批准,在原国家体委指导下,我校成立了京郊第一支独轮车队。学校把独轮车运动纳入课外选修课程,让学生凭兴趣自主选择,自愿参加。独轮车...  (本文共2页) 阅读全文>>

《当代兵团》2018年11期
当代兵团

独轮车,一个时代的记忆

随着时代发展,许多老物件都逐渐被淘汰了,独轮车就是其中之一。上世纪六七十年代,独轮车是人们主要的。运输工具,如今却只能在团史馆里见到它们。在团场,谈到独轮车,年长的人没有不知道的,就像熟悉老朋友似地熟悉它。上世纪六七十年代,团场职工群众的劳动任务繁重,由于运输车辆少,独轮车就成了主要的运输工具。推着独轮车行走时,独轮车会发出“吱嘎吱嘎”的声音,一辆独轮车一次最多可装五六百公斤的重物。推独轮车需要一定技巧,如果掌握不好就会翻车,得先把襻带的两头套在车把上,再把襻带搭在肩上,然后弓腰站稳,发力推车。另外,独轮车驶过的路面得先平整然后压实,否则路面松软,独轮车装满重物后,车轮很容易陷在土里导致翻车。在平整的路面上,推独轮...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国学校体育》1994年05期
中国学校体育

独轮车运动

独轮车运动是一项新兴竞技体育运动项目。独轮车运动经历了从游艺活动到杂技舞台,进而转入运动场的发展过程。 目前,这项运动已经普及到世界220个国家和地区,世界性的独伦车竞赛已经举办过6届。今年8月,在美国纽约又举行了第7届世界独轮车运动锦标赛。 我国虽是开展独轮车活动较早的国家,但由于长期局限在杂技圈,卜.所以没能赶上现代独轮车运动的发展步伐。直到1991年,我国才出现了第一支校园业余独轮车队。 学骑独轮车有明显的五大优点:一是经济、易学。独轮车售价比较便宜,稍加辅导,三天内就能学会。二是骑行安全。与自行车相比,一旦骑行时失去平衡,自行车是车、人一协月‘棒.而独轮车是摔车不摔人。三是全面提高身体素质。独轮车运动的场地赛、越野赛.从100米到马拉松应有尽有,可以提高人的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《教师博览》1994年06期
教师博览

前景广阔的独轮车运动

提起独轮车.人们往往会想到那一个轮子的车技,可如令它又走下杂技舞台.成为许多国家的体育爱好者、特别是广大青少年喜爱的群众性体育项目。 世界独轮车联盟1982年成立.至今已举办了六届独轮车运动。美国的独轮车协会会员已达170万人,日本l艺。万人.并争取将独轮车竞赛纳入奥运会项目。 独轮车运动为什么在近2。年中这么快地在世界范围内普及呢了 造价低廉.简单易学。一辆独轮车造价在20。元左右,比其他体育器械相对省钱得多.对运动场地的条件要求不高,只要是平坦的路面、庭院、室内都可以开展。浊轮车的初级骑行技术也很好掌握.如果会骑自行车,稍加辅导和保护,比个半天准能学比骑自行车更安全有人说.骑两个轮子的自行车都挨摔,骑一个轮子的独轮车岂不更危险?其实恰恰相反.骑自行车双腿骑跨车上一旦失去平衡,人难脱车.车人一块JL摔;独轮车就不同了.无车梁无后轮,倘若失去平衡,脚落地.少、站住车摔出.摔车不摔人 全面提高身体素质,强身健美「人的身体素质包括勺...  (本文共1页) 阅读全文>>

《贵州体育科技》2018年03期
贵州体育科技

闽赣地区小学开展独轮车运动的影响因素及对策研究

独轮车是一项具有多种形式的娱乐运动项目,传统项目包括自由式、骑游、竞速、游行等,团体项目则有独轮车曲棍球和篮球赛等,现代流行的极限独轮车则包括山地、街式和障碍等项目。早在80年代,日本就把独轮车运动加入了中小学体育必修课,经过多年的发展,目前日本95%的小学都开展了独轮车运动[1],欧美的部分发达国家也将独轮车列为中小学体育课程必修内容,我国于1996年把独轮车运动列入中小学体育教学大纲,现在独轮车已被国家体育总局列入全国体育竞赛计划内项目。截止目前为止,我国已经连续举办了14届全国独轮车锦标赛。我国独轮车运动发展比较活跃的地区主要是北京、山西、辽宁、江苏等地,主要参与独轮车运动的是中小学生[2]。我国独轮车运动进小学校园的起步相对较晚,但发展速度快、潜力大,在我国已经有很多小学成功地开展了独轮车,并用独轮车运动来构建“一校一品”体育特色学校,随着学校体育和群众体育的发展,独轮车运动以其独特的魅力,必然会成为学校体育和群众体育中...  (本文共4页) 阅读全文>>

《湖北体育科技》2018年11期
湖北体育科技

我国独轮车运动发展研究

1独轮车古代溯源中式独轮车或称为鹿车、辘轳车、线车,其雏形最早出现在西汉末期。据《说文解字》记载,“车0也,曰一轮车”。顺应古代生产力的发展,独轮车以其灵活、省力、无需饲养牲口,在丘陵、山地、平原河谷畅达无碍而成为两千多年以来民间劳动人民轻载重量乘人载物的重要运输工具之一。东汉时期山东武梁祠“董永故事”(如图1)和四川成都“当垆图”有关独轮车的画像、石刻浮雕等印证(如图2),早期原始的独轮车在农家使用较为普遍。宋代高承在《事物纪原》中记述了诸葛亮与蒲元造独轮车功事[1]。独轮车(三国时期亦称木牛流马)经蜀国能工巧匠们打造,在原独轮车的基础上,加以科学改进和技术革新,较大地提高了运输能力,民间谓之“江州车子”,其亦被用于军事供应物品的运输。三国以后,独轮车的使用不断普及开来,而1170年至1250年中世纪欧洲最早出现的独轮车,以其车轮位于或接近车的前部,区别于正中间车轮的中式独轮车构造。早在1222年,据历史学家安德里亚·玛提耶(...  (本文共5页) 阅读全文>>