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纤维增强摩擦复合材料

本文对摩擦材料中增强纤维的选用进行了综述 .探控讨了钢纤维、玻璃纤维、碳纤维等在摩擦  (本文共4页) 阅读全文>>

吉林大学
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仿生哑铃型黄麻纤维增强摩擦材料

地面机械制动效率是农业机械化工程领域中的重要研究内容。本论文工作以提高地面机械制动系统的制动效率、节约能源和环境保护为目标,进行了哑铃型黄麻纤维摩擦材料的研制及性能行为研究。对黄麻纤维、棉纤维及羊毛纤维增强酚醛树脂基复合材料进行了力学性能测试,以此筛选出综合性能较好的天然纤维。利用有限元方法对哑铃型纤维、平直纤维增强复合材料的弹性应力场进行了分析,考察了纤维形态结构的变化对复合材料弹性应力场的影响。依据结构仿生理论,将黄麻纤维制作成哑铃型,并将不同长径比的哑铃型黄麻纤维、平直黄麻纤维作为摩擦材料的增强相,通过摩擦磨损试验探索了纤维形态、长径比对摩擦材料性能的影响。运用均匀设计方法确定摩擦材料优化配方试验方案,采用均匀设计软件对摩擦磨损性能和力学性能测试结果进行了数据处理,从而得到了优化配方。最后,对优化配方的摩擦材料的摩擦磨损、冲击强度、洛氏硬度及密度进行了系统考察。上述研究工作为新型摩擦材料的研发、设计和制备提供了一定的理论依...  (本文共125页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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几种天然生物纤维增强摩擦材料的制备与性能

本研究瞄准汽车摩擦制动材料的现状和发展趋势,考虑到黄麻纤维、竹纤维和羊毛纤维性能各有其优点,并兼顾到材料的性能和经济性,采用纤维表面改性方法,开发一种绿色、节能的天然生物纤维增强摩擦材料,为高性能汽车制动摩擦材料制品研制奠定技术基础。本文对黄麻纤维、竹纤维和羊毛的表面进行了改性处理。利用单因素试验设计方法,对天然生物纤维增强摩擦材料进行摩擦磨损试验,得到了摩擦材料的摩擦因数和磨损率的变化规律,并对摩擦材料的磨损形貌进行了观察分析。通过对黄麻纤维、竹纤维和羊毛纤维结构观察分析发现,黄麻纤维具有内层中空结构,可以减低摩擦材料表面的磨粒磨损。在抱合力的作用下,竹纤维集合体中纤维相互纠缠、粘结、钩挂而抱成一团,不易松散。羊毛纤维具有天然卷曲,整体外观为覆盖有鳞片状结构的圆柱体。这种特殊结构使得羊毛纤维可以和其他的填料充分混合。对天然生物纤维增强摩擦材料进行摩擦磨损试验。结果表明,在升温条件下,不同含量的黄麻纤维和羊毛纤维增强摩擦材料摩擦...  (本文共100页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖南大学
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Al-MMC制动盘用树脂基摩擦材料配方及制备工艺研究

轻量化、高速化已成为车辆发展的必然趋势。采用铝基复合材料(Al-MMC)替代铸铁制备车辆的制动盘,不仅能够达到显著的减重效果,而且因具有更好的耐磨性能和散热性能,能够满足高速制动的苛刻要求。由于Al-MMC和铸铁的摩擦磨损特性不同,用于铸铁制动盘的摩擦材料并不适用于Al-MMC制动盘,因此研制出和Al-MMC相适应的摩擦材料是Al-MMC制动盘能够成功应用的关键。本文结合国家863计划资助项目,采用多层喷射共沉积制备的15vol%SiC颗粒增强Al-MMC作为对偶,研究了树脂基摩擦材料的基体、增强纤维以及制备工艺三个方面对Al-MMC/树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响,探求出了适用于Al-MMC制动盘的树脂基摩擦材料配方及制备工艺。对树脂基体的研究表明,腰果壳油改性酚醛树脂具有良好的热性能,所制备的摩擦材料硬度较低,摩擦系数平稳,磨损率较小,因此适合作为Al-MMC制动盘用摩擦材料的基体。在其含量为22vol%~26vol%,共...  (本文共85页) 本文目录 | 阅读全文>>

《产业用纺织品》2005年12期
产业用纺织品

不锈钢纤维/玻璃纤维针刺毡增强摩擦复合材料的研发

采用非织造布针刺技术制作不锈钢纤维/玻璃纤维针刺毡作为增强材料,与硼改性酚醛树脂复合开发高性能摩擦材料。论述了不同树...  (本文共4页) 阅读全文>>

湖南大学
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基体及增强纤维对灰铸铁/复合闸瓦摩擦副摩擦磨损性能的影响

随着汽车、列车的不断发展,其制动性能对交通安全的意义更加突出,深入研究汽车列车的制动性能也显得更有实际意义。同时随着列车速度的不断提高、负载的增加,对制动装置和制动材料提出了更高的要求。树脂基摩擦材料具有性能调节容易、使用面广、生产工艺简单、价廉等多方面优点,能够满足高速制动的要求。在树脂基摩擦材料制备中,材料的选择和组合方式繁多。且不同的使用条件,对于树脂基体、增强填充组元的选择、组分及其制备加工技术都有一定影响。正确的选择树脂基摩擦材料的配方,进行合理的结构设计,以达到最佳的综合使用效果十分重要。本文采用灰铸铁作为对偶,研究了树脂基摩擦材料的基体、增强纤维等方面对灰铸铁/树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响。对树脂基体的研究表明,硼-腰果壳油双改性酚醛树脂具有良好的热性能,所制备的摩擦材料硬度较低,摩擦系数平稳,磨损量较小,因此适合作为树脂基摩擦材料的基体。采用化学溶液法改性丁腈橡胶制备的摩擦材料具有更好的摩擦磨损性能,且丁腈橡...  (本文共73页) 本文目录 | 阅读全文>>