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新颖船用CWJK23型遥控系统

1前言现有的船用柴油机遥控系统主要有以下几种:(1)直接气控式。这种系统的弱点是管系长,气客大,动态响应慢,易出故障,可维修性差。此外,由于不同种类的柴油机往往特性不同,即使同种柴油机操纵的气控压力参数也不完全相同,因而调整匹配困难,配机特性不佳。(2)采用步进电机式电气转换器的电气混和式遥控系统。实船使用证明,这种系统易产生失步现象,需采取一系列技术措施才能解决这一问题,以致系统复杂,配机特性也不佳。(3)其它类型的电气混和式遥控系统。经调查,这些类型的遥控系统也都存在各自的弱点,尤其在遥控系统和主机特性匹配的问题上更是如此。为使遥控系统具有更佳的性能,更紧凑实用可靠,我们在深入分析上述各种遥控系统特点的基础上,开发设计了CWJK23型遥控系统。2系统总体结构图1是该遥控系统的总体结构框图。遥控系统安装在驾驶室、集控室和机舱内,在这三个部位均可独立操纵柴油机和齿轮箱。系统采用模块化、组件化的设计结构,即车令复示、工况指标等设计...  (本文共4页) 阅读全文>>