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1985国家高程基准相对于大地水准面的垂直偏差

1 引 言我国目前采用的 1 985国家高程基准 ,属局部高程基准 ,基准面为青岛大港验潮站 1 95 2~ 1 979年验潮资料确定的黄海平均海面。这一高程基准面只与青岛验潮站所处的黄海平均海面重合 ,所以我国陆地水准测量的高程起算面不是真正意义上的大地水准面。要将这一基准面归化到大地水准面 ,必须扣掉青岛验潮站海面地形的高度。国内学者的初步研究结果表明 ,青岛验潮站平均海面高出全球平均海面 0 .1m[1 ] 。高程基准的垂直偏差直接影响了我国大地水准面的精度 ,因此 ,如何高精度地确定 1 985国家高程基准与全球大地水准面的垂直偏差 ,是我们必须解决的问题。确定局部高程基准与全球高程基准的垂直偏差 ,近年来一直是大地测量学家研究的主要课题之一。Rummel和Teunissen全面地讨论了高程基准的定义 ,以及高程基准与平均海面的关系 ,并结合地面点的空间直角坐标、水准高差以及大地水准面起伏推导了统一相邻高程基准的数学模型...  (本文共5页) 阅读全文>>

中国人民解放军信息工程大学
中国人民解放军信息工程大学

建立高程基准的理论与方法的研究

国民经济建设、国防建设及工程应用都需要统一的高程基准。随着以GPS为代表的空间大地测量技术以及卫星测高技术的飞速发展,使得将各个国家或地区的局部高程基准统一为全球高程基准成为可能,并且在部分国家已经实现,因此将我国高程系统纳入全球高程系统不仅具有理论意义,而且具有重要的现实意义。本文系统地研究了建立高程基准的理论与方法、地心运动规律及其对高程基准的影响等有关问题。首先介绍了高程基准的定义与现状,指出了用验潮站长期平均海平面建立局部高程基准所存在的问题;分析了当今国内外高程基准的研究现状;进一步明确了我国高程基准现代化的必要性。在进行高程基准的转换与统一之前,介绍了高程基准的各种起算面及其相互关系。然后基于位理论方法求出了1985国家高程基准点的垂直偏差,基于高程异常差分析了1985国家高程基准的系统差及其分布规律,最后基于海面地形模型进一步揭示了青岛验潮站平均海平面的系统差。针对局部高程基准之间转换的不同情况,总结了三种转换方法...  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>

辽宁工程技术大学
辽宁工程技术大学

基于GOCE重力场模型的亚太区域高程基准统一方法研究

高程基准统一对建设现代测绘基准体系、服务工程建设、国防以及全球变化监测等领域具有重要意义。随着全球卫星导航系统、卫星测高等空间大地测量技术的发展以及GRACE、GOCE卫星重力测量任务的成功,建立全球统一的高程基准已经成为可能。因此,研究我国及周边国家高程基准统一的方法具有理论和现实意义。高程基准统一通过确定局部高程基准与全球高程基准的重力位差或者垂直偏差实现。针对亚太区域不同国家和地区高程基准之间存在垂直偏差的问题,通过对不同高程基准统一方法以及不同地球重力场模型的分析,结合收集到的数据,基于GOCE重力场模型,采用GPS/水准数据结合重力场模型方法以及海洋水准方法计算亚太区域高程基准与全球高程基准之间的偏差。主要工作包括:介绍高程基准的有关概念以及利用验潮站和卫星测高监测平均海平面变化的方法;讨论水准测量结合重力测量方法、大地测量边值问题方法、GPS/水准结合重力场模型方法、海洋水准方法4种高程基准统一方法的优势和劣势;采用...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

《武汉大学学报(信息科学版)》2004年08期
武汉大学学报(信息科学版)

1985国家高程基准的系统差

高程基准是国家大地测量基准的重要组成部分,也是数字地球基础框架的重要内容。建立高程基准起算面的传统方法是在沿海的一个(或多个)合适地点建立验潮站,用长期的验潮资料确定当地海平面的平均位置,将这一平均海平面作为该国家或地区的高程基准起算面,并认为大地水准面通过该点,如此确定的高程基准为局部高程基准。由于验潮站确定的平均海面总有地区性影响,其中主要是海面地形和局部地壳垂直运动的影响,仅海面地形影响就可达2m多,因此,在1 0 - 6精度下,可以不顾及地区性影响,若按1 0 - 8~1 0 - 9精度要求,就必须考虑此影响。鉴于地区性影响的客观存在,不同验潮站确定的平均海平面不可能处于同一重力等位面上,以致不同的国家或地区有不同的高程基准。空间大地测量技术的迅速发展,要求提供全球统一的高程基准。目前,北美、欧洲和澳大利亚已完成了局部高程基准与全球高程基准的统一,波罗的海沿岸国家已进行了GPS联测,确定了局部高程基准与全球高程基准的系统...  (本文共5页) 阅读全文>>

《青岛海洋大学学报》1988年03期
青岛海洋大学学报

1985国家高程基准的研究

一、前言 一个国家或地区必须确定一个统一的高程基准面。这个基准面必须科学、稳定。因为它对从事生产建设和国防建设涉及测绘、制图、河川整治、河口防洪、防潮(风暴潮)、海岸带开发利用、地震监测、地壳升降以及监测海面长期变化等科学研究是必要的基准。建国初期曾采用青岛验潮站1950一1956年的验潮站资料,确定了“黄海平均海水面”:1957年起被采用作为统一全国高程的基准面。在当时,对于统一混乱的旧高程系统,满足经济、国防建设的需要,在历史上起到了重要的作用。 鉴于高程基准的重要性,为慎重和准确起见,1976年全国一等水准布测会议,提出重新确定我国高程基准的任务。根据历史和国际惯例,一个国家的高程基准是由选定的一个验潮站的海平面确定的。由此可见,确定高程基准的实质就是研究海面长期变化问题;它是物理海洋学、特别是潮汐学中涉及低通滤波的研究课题。 研究海面长期变化的基本数据是验潮站的潮位资料;取某一时段的记录经滤波处理得出平均海面。平均海面是...  (本文共6页) 阅读全文>>

《台湾海峡》1989年02期
台湾海峡

中国平均海面与国家高程基准之间的偏差

平均海面是计算地物高度的依据,因此,研究中国平均海面的特征以及平均海面与国家一级水准之间的关系有着极为重要的理论意义和实践意义。 根据人造地球_巨星测高资料编出的世界平均海面起伏图,清楚地表明全球海面并非一个标准的椭球体,而是有着许多的凹陷和隆起t’〕。平均海面的起伏受多种因素的影响,包括海洋水文气象因素、纬度因素、地球重力、一长周期天文潮、地极摆动、地壳运动、地球自转角速度的变化等。这里有长周期的因素、短周期的因素及非周期因素。目前卫星测高资料计算的只是短期的平均海面。世界各国都以验潮资料来计算多年平均海面,那么以验i勃站述立起来的平均海面是否也具有起伏不平的特征呢?本文以中国沿岸验潮资料为基础建立一个统一的中国平均海面,并与国家一级水准进行比较,讨论二者之间的差异。 一、国家高程基准及其误差 由可‘历史原因,我国曾在沿海多个地方建立过多个互相独立的高程系统【21。这些系统因设置单位不同,施测方法各异,精度参差,资料不全,这些...  (本文共8页) 阅读全文>>

《测绘学报》2017年10期
测绘学报

区域与全球高程基准差异的确定

高程基准是国家或地区表示地形高程的起算显然,由于全球各地平均海面的大地高不同,依据,一般由一个水准基面和一个永久性水准原因此不同国家或地区间的高程基准面也不相同,点组成。水准基面是高程为零的起算面,一般是这影响和制约了全球空间信息的共享与交换,例过高程零点的大地水准面或似大地水准面。但水如,长距离水调工程、油气输送管网工程、跨境跨准原点一般不是高程零点,而是实际水准测量高国高速公路、铁路等线路工程建设中,需要统一的程的起算点。水准原点的高程通常是将验潮站的高程信息,否则无法确保工程项目的联合施工作平均海面作为“零”基准起算通过精密水准测量获业与对接。欧洲多年来一直在建设欧洲统一水准得,而精密水准测量是通过几何水准高差和沿水网和欧洲垂直参考网,目的就是试图统一欧洲高准路线的重力位差进行高程传递。由于水受到地程基准[4],南美洲也在全球统一高程系统框架内球引力作用往低处流,因而将海面作为高程零起开展南美洲垂直参考系统SIRGAS(S...  (本文共12页) 阅读全文>>