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粘结机理分析

本文阐述了粘结的意义及粘结计算的基本假定,并由钢筋混凝土受拉  (本文共4页) 阅读全文>>

中南大学
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石灰立窑代焦型煤的研制及其干燥与燃烧特性的研究

石灰立窑型煤代焦,可有效地缓解焦煤资源的紧缺和焦炭供需的矛盾,显著提高石灰生产的经济性,同时还可起到一定的节能与环保功效,是一项应用价值高、市场前景广的新课题。论文以研制满足氧化铝工业机械混料式石灰立窑生产要求的代焦型煤为研究目标展开。首先全面系统地阐述了型煤的特点、成型方法、粘结机理、应用情况及发展趋势,解释了型煤代焦的原因并进行了可行性分析。然后在确定石灰立窑代焦型煤具体考核指标的前提下,以低阶无烟煤为原料,并掺配少量烟煤,筛选出一种以镁基固化剂、镁基活化剂、生物质纤维和减水剂组成的复合粘结剂,采用L27(3~(13))的正交试验和多指标综合加权评分法,通过极差分析、方差分析确定代焦型煤复合粘结剂配方及与之匹配的关键成型工艺参数,并对粘结剂的粘结机理及防水性能进行了分析。试验结果表明,石灰立窑代焦型煤复合粘结剂的最优组合为4%的镁基固化剂、0.6%的镁基活化剂、1%的生物质纤维和0.12%的减水剂;相应的关键成型工艺参数为:...  (本文共149页) 本文目录 | 阅读全文>>

西安科技大学
西安科技大学

新型生物质型煤的制备及燃烧特性研究

中国的煤炭资源丰富,储量远大于石油及天然气。但是在煤炭开采过程中,由于机械化程度的增大,导致产生了大量碎煤及粉煤,运输和使用均不便利。因此,型煤技术孕育而生。联合国能源组织也把型煤技术作为节能减排的有效途径,在我国型煤技术也收到中央和地方政府的重视。大量存在于下水道中的地沟油,由于水和环境因素影响,油发生一系列生物化学反应,产生一系列醛、酸等具有恶臭的物质,污染大气,恶化生活环境。同时由于地沟油的存在,导致水体污染,水生生物死亡,还会滋生蚊子、苍蝇等害虫,传播细菌。本文研究了地沟油在型煤中的应用,为地沟油的使用开辟了新的途径。针对不同粘结剂对型煤抗压强度、跌落强度及防水性的影响进行了实验,研究了影响规律,总结分析得出了添加地沟油的型煤最优配比,并对所得的型煤进行了燃烧特性分析,得到了以下结论:(1)在研究粘结剂对型煤各个性能指标影响的实验中,优先选用废弃木屑进行不同方式改性,研究改性木屑作为粘结剂制得的型煤各项指标。NaOH溶液...  (本文共50页) 本文目录 | 阅读全文>>

东南大学
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ECC与既有混凝土粘结性能的影响因素研究

纤维增强水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite)是一种新的乱向短纤维增强的水泥基材料,具有应力应变硬化特性、较高的抗拉强度和优异的裂缝控制能力。ECC在多缝开裂形式下,达到极限拉应变时,裂缝宽度小于0.1mm。因此,ECC作为修补材料替换结构受损区域,在提高结构承载力、改善结构耐久性等方面具有广阔的应用前景。但目前,国内外对二者粘结影响因素的研究不够全面,对界面粘结机理的探讨也较少,尚未建立适合的粘结滑移本构模型。本文在前人和课题组相关研究的基础上,通过ECC/既有混凝土抗拉、抗剪(斜剪、直剪)试验,测定二者的粘结强度、加载端和自由端的粘结滑移曲线,分析了粗糙度、界面剂、既有混凝土强度、ECC强度对二者粘结性能的影响,揭示了ECC与既有混凝土的粘结机理,并构建了界面粘结模型和粘结滑移本构关系。通过对试验结果的整理和分析,主要结论如下:(1)粗糙度和界面剂对界面粘结性能影响较大。一定范围...  (本文共99页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

快速修补水泥混凝土路面错台的研究

近年来随着公路建设的发展,我国水泥混凝土路面的公路里程逐年增加,目前在我国已建成的水泥混凝土路面中,在使用初期已出现了不同程度的病害,尤其是混凝土板的错台,它的危害性也越来越引起重视。因此,研制一种既方便又快速的修补材料来对水泥混凝土路面板错台进行有效处治的研究变得十分迫切和必要。本课题依托广西交通厅科技计划项目“水泥混凝土路面破坏机理及处治技术研究”,在比较当前国内外水泥混凝土路面快速修补材料的基础上,选用聚合物丁苯胶乳改性普通硅酸盐水泥和快硬硫铝酸盐水泥,按照正交设计方法,确定这两种水泥的最佳配比,并对优选配合比做进一步的路用性能比较。选用界面双剪试验分别对不同粗糙度和不同界面剂以及不同龄期进行试验,确定出最佳界面剂以及界面处理方式。通过数值拟合,给出界面粘结强度多因素预测计算公式。在整体成型混凝土中骨料与水泥石界面理论的基础上,进一步提出了新老混凝土界面粘结理论,分析界面区粘结机理,并详细探讨了界面剂、粗糙度以及新混凝土的...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖南大学
湖南大学

聚合物改性水泥基粘结复合材料的粘结性能研究

聚合物乳液或胶粉掺入新拌和普通混凝土、砂浆或水泥净浆,亦可复掺外加剂或矿物掺合料,可使普通混凝土、砂浆或水泥净浆性质较大地改变,性能显著地改善,其制成的复合材料用作粘结材料,称为聚合物改性水泥基粘结复合材料(Polymer-modified cement-based bonding composite,简称PCBC)。本文以丁苯PCBC为重点,对几类PCBC粘结性能进行系统的试验研究和理论分析,其主要内容和创新成果如下:1.基于系统的配比试验,提出了聚合物改性水泥基粘结砂浆(Polymer-modified cement-based bonding mortar,简称PCBM)较适宜的配比,研究几类PCBM短期粘结性能。通过试验和理论分析可得:(1)聚灰比、水灰比、胶砂比等聚合物砂浆配合比的变化明显地改变包括粘结强度在内的砂浆强度;高效减水剂等外加剂的复合改性,显著地改善部分聚合物砂浆早期粘结性能;UEA和SF等矿物掺合料对聚合...  (本文共189页) 本文目录 | 阅读全文>>