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有粘结预应力叠合受弯构件延性的试验分析

预应力叠合构件是一种先预制安装预应力构件 ,后加浇叠合层的砼结构 ,它集装配式和现浇式砼结构的特点于一体 ,具有省模板支撑体系 ,省钢材木材 ,省人工且加快工程进度 ,可工厂标准化生产 ,结构整体性抗震性能较好[1] 等优点 ,从预应力叠合结构的实际应用效果[2 ] 看 ,该结构的确是一种优良的结构形式 ,尤其是砼收缩裂缝大大少于现浇结构 .预应力叠合结构因是二阶段制造和二次受力 ,较现浇结构受力特征虽具有“应力超前”与“应变滞后”的现象 ,但叠合受弯连续梁[3] 和叠合框架[4 ]的试验研究表明 ,其承载能力与现浇结构大体相当 ,且实测变形值能满足规范[5] 要求 .笔者从构件截面的能耗比 ,转动能力比 ,位移延性比的角度 ,多途径对比分析了叠合受弯构件的延性性能 ,得到了一些有益结论 .所谓延性 ,是指某一结构或构件或截面在破坏前 ,其承载能力没有显著下降的情况下承受屈服后非弹性变形的能力 .结构构件的延性好 ,在一定的外荷...  (本文共4页) 阅读全文>>

《四川水利》2001年04期
四川水利

双向受弯构件叠代法简化配筋计算

1 基本计算公式双向受弯构件 ,系截面不对称或虽有对称轴但弯矩作用平面和此轴不平行的受弯构件。试验结果表明 ,双向弯曲构件的破坏特征 ,也是受拉钢筋先达到屈服极限 ,中和轴上升 ,受压区混凝土达到弯曲抗压强度而破坏 ,这和单向弯曲的破坏特征是基本一样的。因此双向受弯正截面强度计算的基本公式可列出如下 (图 1 )。AgRg =Ag′Rg′+Ah′RWKM ≤Ag′Rg′zg +Ah′RWzh(1 )式中 ,Ag、Ag′———受拉钢筋和受压钢筋的面积 ;Ah′———受压区混凝土面积 ;zh———受拉钢筋合力点至受压区混凝土合力点之间的距离在弯矩作用平面上的投影 ;zg———受拉钢筋合力点至受压钢筋合力点之间的距离在弯矩作用平面上的投影。1 -Ag′合力点 ;2 -外弯矩作用平面 ;3-压力总合力点 ;4 -Ah′重心 ;5-Ag 合力点 ;6-内弯矩作用平面由此可化简出其配筋合成公式 (受压筋合成原理相同 ) :Ag =Agx2 ...  (本文共4页) 阅读全文>>

《工程力学》2017年06期
工程力学

基于裂缝带理论的深受弯构件受剪分析

深受弯构件,即跨高比小于5的受弯构件,作为结构中的主要荷载传递构件已被广泛应用于高层结构、海上结构和复杂地下结构等。深受弯构件易发生剪切破坏,承载能力受剪切破坏模式和变形的影响。与一般受弯构件相比,基于平截面假定和桁架模型的传统截面设计方法已不再适用,且大尺寸深受弯构件受剪承载力受尺寸效应影响显著。因此,钢筋混凝土深受弯构件模型化的受剪分析是构件合理化设计的前提。目前,各国规范建议的深受弯构件受剪设计方法主要包括基于有限试验数据的经验公式和拉压杆模型[1―4]。我国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)是基于半经验、半理论模型对深受弯构件进行抗剪设计的,缺乏明确的力学模型基础。而美国ACI318-14、欧洲EC2、加拿大CSA A23.3-04规范已将拉压杆模型广泛应用于深受弯构件抗剪设计。大量研究表明,采用水平向和竖向腹筋,能够有效控制深受弯构件中斜裂缝的发展,提高混凝土斜压杆的抗剪能力和延性。因此,美国ACI31...  (本文共9页) 阅读全文>>

《工程力学》2017年07期
工程力学

深受弯构件抗剪影响参数显著性分析

深受弯构件广泛用于高层结构和复杂基础体系,因其内部应力状态复杂,基于平截面假定和桁架模型的传统截面设计法不再适用。诸多研究表明混凝土构件剪切破坏问题的分析方法在不断深化,但也表明对剪切机理未形成统一、公认、成熟的认识,缺乏明晰的剪切模型,故建立安全、可靠、具有明确力学概念的抗剪模型及设计方法尤为重要。深受弯构件抗剪能力的计算方法可归结为两类:一类称为“机理模型”,主要通过优化“抗剪模型”,将抗剪现象和各影响参数通过“模型”中的规律来解释和体现,计算过程复杂,受尺寸效应影响显著;另一类称为“统计概率模型”,即以传统频率统计学和试验研究结果为基础,合理考虑各影响参数显著性和可靠度水准而建立的概率统计模型,计算过程简洁,但精度受样本容量影响,且缺乏明确的理论模型。两类方法若能更准确的耦合各影响参数的显著性作用,则能够不同程度提高计算精度,对推进深受弯构件抗剪计算与设计具有重要的理论意义和实际价值。基于此,本文收集了691组国内外简支深...  (本文共10页) 阅读全文>>

《工程力学》2017年09期
工程力学

基于能量损失平衡的轻骨料混凝土深受弯构件受剪分析

轻骨料混凝土(Lightweight Aggregate Concrete,LWAC)具有轻质高强、保温隔热、耐火抗冻、节能环保等诸多优点,具有良好的应用前景。目前,挪威、美国、日本等代表性国家已将其广泛用于桥梁工程、高层建筑、海洋平台等建设,取得了显著的经济与环境效益。但也存在弹性模量低、易发生脆性的剪切破坏、受尺寸效应影响显著等不足,故考虑尺寸效应的轻骨料混凝土结构剪切问题研究对推进工程应用、指导工程设计具有重要的意义。小剪跨比的深受弯构件已广泛用于高层建筑转换层、复杂地基基础等建设,采用轻骨料混凝土更能有效减小截面尺寸、减轻结构自重。但其斜截面属典型的不符合平截面假定的应力扰乱区,剪切破坏突出,且因深受弯构件截面高度较大以及轻骨料混凝土自身多孔特性,受尺寸效应影响显著[1―2]。目前,典型的深受弯构件受剪计算与设计方法包括基于试验与数理统计的半经验半理论模型和基于拉压杆的模型化方法两种[3―7],前者缺乏明确的理论支撑,后...  (本文共9页) 阅读全文>>

《江西建材》2014年09期
江西建材

型钢混凝土深受弯构件研究现状与展望

由于近代建筑使用功能复杂化,所受荷载成倍增加,例如高层建筑结构的转换大梁,当承托层数较多、跨度较大或承受重荷载时,采用普通钢筋混凝土深受弯构件已经无法满足承载力和刚度的要求。而型钢混凝土结构由于其具有承载能力高、延性好、刚度大、利于施工新工艺的采用,适用于大跨度、重荷载等优点,型钢混凝土结构常被应用在高层及超高层建筑的转换结构,而且在水工、港工、铁路、公路、市政等其他土木工程范围内也被普遍采用。若将型钢混凝土应用于深受弯构件,可以达到控制高层建筑转换梁的截面尺寸、增大承载力和刚度、更好地满足工程实际需要的效果。1型钢混凝土深受弯构件的研究现状《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中规定,跨高比l0/h≤5.0的简支单跨梁或多跨连续梁被称为深受弯构件,当梁的跨高比l0/h≤2.0时,被称为深梁;当梁的跨高比l0/h5时,被称为浅梁;而当梁的跨高比2l0/h5时,则被称为短梁。深受弯构件的(深梁),在荷载作用下,深受弯构...  (本文共1页) 阅读全文>>