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混合动力公共汽车

1什么是混合动力车辆(hybr id—e l ectr i cvehicles简称}IEV)? 混合动力车辆是指它拥有两个动力源:一个是内燃机/发电机组,另一个是蓄电池组。该内燃机是在等转速的最佳工况下运行,因而其效率最高、排放最低。机组发出的电力通过逆变器供给车轮电动机,而驱动车辆行驶。这一驱动方式取消了传统的变速、减速、差速等机械装置,使车辆的有效功率利用度人大提高,同时也降低了能耗与噪音。蓄电池组可单独驱动车辆,也可用于调节和适应负荷的变化。例如,当车辆起动或爬坡时,蓄电池组可与内燃机/发电机组同时供电,以满足最大功率的需求,因而内燃机的体积和重量都可设计得小些。当车辆减速、停驶或下坡时,发电机多余的电力可充入蓄电池组。在制动时,车轮电动机变成发电机,将车辆的动能转换成电能向蓄电池组充电,使能耗进一步降低。混合动力车辆克服了由蓄电池组单一供电的“电瓶车”的两大主要缺点,即两次充电期间的续行里程有限和充电时间较长,因而混合动...  (本文共4页) 阅读全文>>

《人民公交》2010年08期
人民公交

巴黎推广使用混合动力公共汽车

据法国《公共交通》杂志2010年第1101期报道,为减少城市机动车废气对环境的污染及节省能源,近日,法国巴黎公交集团开始进行混合动力公共汽车实际使用方面的研究。据该刊报道,巴黎公共交通集团决定2010年通过招标购买45辆混合动力公共汽车。巴黎公交负责人波德纳夫先生介绍:“我们将通过自己的实际使用检验各生产厂家提供的混合动力公共汽车测试基本数据。准备进行三次招标,每次计划订购15辆混合动力公共汽车并要求中标厂家在2010年年底前提供车辆。”在采用混合动力公共汽车方面,巴黎公交行动比较滞后,2009年才分别购买了依荷斯巴士公司、曼—雄狮牌客车厂和索拉尔斯汽车公司(18米长混合动力公共汽车)三个厂家的样车并进行了短期试用。巴黎公交准备通过招标批量购买试用,为今后大量引进混合动力公共汽车做准备。当然,推广使用混合动力公共汽车不但要看该种公共汽车的经济技术指标是否达到使用的要求,电池生产技术的完善程度也是至关重要的影响因素。20世纪90年...  (本文共1页) 阅读全文>>

《城市公用事业》1996年06期
城市公用事业

混合动力公共汽车

转,从而大大提高燃料的经济性和降低废气 的排放。混合动力公共汽车具有许多优点, 而且技术成熟可靠,特别适合于城市交通的 要求。 对于传统的公共汽车来说。其发动机处于 周期性变化的工作状态。当车辆起动时要求 很大的扭矩,发动机处于重负荷状态;当车 辆等速行驶或发动机怠速时,则处于轻负荷 状态。发动机通常按最大负荷来确定其功 率,例如标准型公共汽车的发动机一般在 200~210kW.由于频繁的起动和停车,发动 机的工作条件十分不利,热效率仅40%左 右,发动机的输出功率必须通过传动系统传 递到车轮,在公共汽车的运行条件下,实际 用于驱动车辆的有效功率只有50%~60%. 发动机工作状态的变化使燃料不能充分 燃烧,废气排放对环境带来不利的影响。根 据测试分析, 60%~70%的氮氧化物 (nitrogen oxide)是在起动时排放的。另外起动 时燃烧室中过量供油(overfuell产生了大量的 有害微粒(particulate ma...  (本文共2页) 阅读全文>>

《城市公用事业》2001年02期
城市公用事业

清洁公共汽车的对比与选择

在改善城市空气质量方面,最有条件使用清洁能源的是公共汽车。美国联邦政府对清洁公共汽车计划给予大力支持。一方面开展各种试验,对城市交通实际运行条件卜使用清洁能源的效果,通过试验取得比较切实的对比资料;另一方面对推广清洁能源给予财政资助。很多城市结合白己的具体条件,对清洁能源的选择开展大量[作,以便作出切实可行的决策。清洁公共汽车的对比试验用催化装置的CNG发动机,在清洁燃料车辆计划中被列为低排放车辆(LEV)。 所有6辆公共汽车都在两个实验室中试验。一个是西弗吉尼亚人学(WvU)的可移动的重型车辆废气排放试验室,有一台装在半挂车上的底盘测功器,可以在任何地方进行公共汽车的废气排放试验。另一个是科罗拉多矿业学院的燃料与发动机研究所(clFER),在丹佛有一个固定的底盘测功器实验室。大部分试验按照中央商务区(C BD)的运行条件进行。试验结果如表1中所列。1.INREL的试验 美国能源部的再生能源实验室倒REL)开展了大然气公共汽车与...  (本文共4页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

可持续发展城市公共交通的新型汽车动力系统研究

本文以武汉市电动城市客车开发项目为背景,以武汉理工大学与武汉市公用客车厂共同研发生产的WG6120HD混合动力电动客车为基础,论述了在当前能源逐渐短缺,环境逐渐恶化的情况下,建立可持续发展公共交通的理论与实践,并着重强调了混合动力技术在可持续发展公共交通中的巨大优势。可持续发展城市公共交通包括两个方面:可持续发展公共汽车交通系统和可持续发展公交车技术。本文从这两个方面分别阐述了现代城市可持续发展公共交通的发展模式。从建立新型公共汽车交通系统角度出发,论述了建立快速公交系统、公交信号优先系统、公交系统跟踪、乘客信息系统以及新型公交票务系统对于建立可持续发展公共交通的意义与重要性;从新型公交车技术角度出发,论述了可持续发展公共交通所需求的公交车型,以及未来较为可行的三种公交汽车能源系统。并将混合动力电动客车作为单独部分来详细介绍其结构特点和比较优势。本文以WG6120HD混合动力公共客车为基础,介绍了该车的结构布置方式、配置选型,着...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国储运》2008年03期
中国储运

春兰动力镍氢电池北京夺标摘取奥运绿色公交首张入场券

近日,在“北京实施混合动力公共汽车示范项目”招标中,春兰(集团)公司研制的混合动力客车用动力镍氢电池组及管理系统,与联合投标的客车厂家、动力系统平台单位密切合作,一举获得标的为10辆示范运行用混合动力公交车中7辆车的动力镍氢电池组及管理系统供货合同,成功摘取了奥运绿色公交的首张入场券。为实现科技奥运、绿色奥运的目标,此次“北京实施混合动力公共汽车示范”项目,由北京市政府提出,旨在为2008年奥运会大规模推广使用混合动力...  (本文共1页) 阅读全文>>