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涡轮叶片温度测量数据采集处理系统的研究

本文针对燃气涡轮燃烧室内各种物理过程的特点,建立了4波段测温模型,用于高温计的设计;提出了“高速采集、  (本文共5页) 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
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燃机叶片测量系统软件设计

作为现代舰船的主要动力装置之一,燃气轮机的重要性举足轻重,因此燃气轮机技术得到了突飞猛进的发展。西方各国都在加大对燃气轮机技术的研究,经过多年的发展已经取得了很多成果,我国在燃气轮机方面起步晚,基础薄弱,经过多年研究仍然和发达国家具有较大的差距。为了提高燃机的输出功率和效率,增大燃气压强和提高工作温度成为燃气轮机的发展趋势,然而受制于材料科学的发展,燃机叶片承受高温高压的能力有限,因此不能无限制的增大压强和提高温度,提高燃机性能最直接有效地方法是在燃气轮机稳定工作的前提下尽可能地增大压强和提高温度。为了保证燃机能稳定工作,实时监测燃机叶片上作状态变得十分重要,准确评估燃机叶片的性能和诊断燃机叶片的故障现象能大大提高燃机性能,具有重大意义。本课题根据辐射测温原理,结合乌克兰涡轮叶片测温技术和虚拟仪器技术实现燃气轮机的叶片温度测量。该系统采用比色测温方法,根据两个不同波长的辐射光强度计算物体温度,实验证明此方法可以大大减小物体发射率...  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
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涡轮叶片热分布测量方法研究

燃气轮机是目前热动力装置中最为先进的类型,广泛应用于航天、航空、舰船、电力等各个领域。涡轮叶片是燃气轮机中工作负荷最高的零部件之一,也是故障发生率最高的部件之一,其相关技术的研究在燃气轮机技术的研究工作中既是重点,也是难点。温度是确定物质状态的重要参数,也是工业生产中重要的工艺参数,对于涡轮叶片来说,温度直接反映了叶片的工作状态。通过对叶片表面温度分布的研究,可以分析叶片的加工工艺、使用寿命、冷却性能等。燃气轮机工作时,涡轮叶片高速旋转,其表面温度分布受热应力,气体力等影响较大,在动态测量中基本无法确定这些因素对温度测量结果造成的误差大小。本课题通过阅读大量有关燃气轮机传热和冷却技术的文献资料,在实验室环境下搭建一个涡轮叶片测温平台,通过改变叶片热场环境的部分参数来验证不同因素对测温结果的影响。该测温平台使用电热炉产生涡轮叶片的加热环境,利用光学扫描和辐射测温的方法来测量叶片表面的温度分布。通过对几种常见扫描方式的研究,结合实验...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
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基于LabWindows/CVI的涡轮叶片温度测量

燃气轮机是以燃料燃烧时产生的连续流动气体,带动涡轮叶片高速旋转,产生动力推动舰船前进的装置,它是一种将热能转化为动能的内燃式动力装置。燃气轮机是有着巨大发展前景的高技术产品,是关系到各国能源、交通、环保等很多领域的动力机械。作为燃气轮机的重要组成部分,涡轮叶片长时间处于高温高压的恶劣工作环境中,是燃气轮机最容易损坏的部位,因此涡轮叶片的检测至关重要,而通过测量涡轮叶片的温度,可以间接衡量出叶片状态,从而判断叶片是否工作正常。由于叶片在工作中始终处于旋转状态,因此必须采用非接触的测温方式。本课题采用辐射测温法来对涡轮叶片进行检测。虚拟仪器开发时间少,性能较高,扩展性较强,灵活高效,且不受传统工业标准的制约,是当前测控领域的技术热点。美国NI公司推出的LabWindows/CVI是常用的虚拟仪器软件之一。LabWindows/CVI让用户可以通过选用控件和软件编程来定制自己所需要的测量仪器。为了配套虚拟仪器,硬件选择了PXI系统,P...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>

电子科技大学
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基于亮度式涡轮叶片材料温度测量补偿方法研究

发动机涡轮叶片温度监测技术作为航空航天领域的尖端测试技术,是评估叶片热载荷分布、分析热故障的最直接和最有效的方法,不仅在航空发动机研制阶段为叶片的传热、气动研究与强度设计提供重要依据,也是高推重比航空发动机研制的技术瓶颈。因其在高温、高压、高负荷、多气体条件下的运行,转速高达10000转/分钟,测量难度大。本文针对发动机测试过程中的背景反射辐射和高温燃气光谱吸收等测量误差问题,运用非接触辐射温度测量方法对叶片温度测量进行了整体方案设计和系统搭建,主要研究工作如下:(1)论文详细分析了涡轮叶片中的测试难点,深入研究国外通用电气、罗罗公司和UTC三家主要的发动机设计公司的近些年研究状况,提出了三波段温度测量方案,解决温度测量过程中热反射背景辐射造成的影响。同时,针对测量过程中叶片上方漂浮的高温燃气产物对测试的影响,例如_2、_2等碳水化合物在光学视径上对叶片的辐射光强的大量吸收,实验先从普朗克黑体辐射原理和硬件设备的最小分辨率考虑,...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

电子科技大学
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某型发动机测试系统设计

发动机测试系统设计技术是发动机研发测试领域的重要内容,测试系统的设计质量直接关系到发动机台架试验的安全,关系到发动机技术状态、技术指标的分析与评定,是发动机顺利研制的重要保障。及时开展发动机测试系统设计的研究工作,设计出满足发动机研制要求的,先进性、安全性、可实现性和经济性互为折中的高质量测试系统意义重大。为了满足某发动机设计任务书提出的测试系统设计要求,本文首先介绍了该型发动机测试系统总体技术方案,包括测试项目、测试受感部及传感器的布局、测试要求以及测试方法等。通过对测试项目的筛选,开展了传感器的选择和测试方法的研究,同时结合发动机各部件的结构形式,讨论和分析了测试受感部及传感器的布局,并最终确定传感器的安装位置及安装方式;其次通过台架的性能试验,给出了测试系统在性能试验中的验证情况。按照测试参数的录取、显示要求配置台架数采系统的测量通道及仪表,通过台架试验来验证测试系统的设计是否满足预期目标。最后,讨论和分析了红外测温测量、...  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>