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一桶加油:解决物流公司用油难题

做面向物流行业的能源供应链服务。现如今,物流的发展已经影响了我们生活的方方面面,而用油成本是物流公司的第一大成本,于是创业者们  (本文共2页) 阅读全文>>

《天津化工》2017年06期
天津化工

大港石化37万t国Ⅵ标准清洁油品供市场

自今年10月1日起,全国多地开始供应国Ⅵ标准车用汽、柴油。作为定点供应清洁油品的中石油大港石化公司,截至目前已外销37万余t国Ⅵ标准汽...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁路采购与物流》2012年11期
铁路采购与物流

2012年度铁路油品供应工作座谈会圆满结束

11月23日,中国铁路物资股份有限公司在杭州召开了2012年度铁路油品供应工作座谈会。国家发改委、铁道部有关司局负责人出席会议并讲话,充分肯定了铁路油品的有效供应,高度评价了铁路油品供...  (本文共2页) 阅读全文>>

《铁路采购与物流》2011年10期
铁路采购与物流

中国铁物举办2011年度铁路油品供应工作座谈会

10月18日,中国铁物在昆明组织召开了2011年度铁路油品供应工作座谈会...  (本文共2页) 阅读全文>>

《油气储运》1988年02期
油气储运

销售油库合理容量的确定

在石油销售系统。最普遍的是周转油库和分配油库。这些油库的各类油品有多大容量才最经济,即国家固定资产投资最少,自身经营费用最低,且能满足社会生产、生活对油品供应的需要。这既是油库设计...  (本文共5页) 阅读全文>>

河北工业大学
河北工业大学

H公司加油站油品主动配送问题研究

近年来,随着我国经济的快速发展,成品油零售市场不断放开,行业竞争日益激烈,产品同质化导致各零售企业为了提高市场占有率采取各类促销手段,利润空间不断被挤压,倒逼企业想方设法摊薄成本提高效益。中国石油成品油销售企业身处产业链的下游,直接面对市场,同样需要降本增效。数据显示,在成品油的经营总成本中,物流成本占比将近70%,于是在挖潜增效过程中,中国石油将目光投向物流环节,采取一系列的措施向这个“第三利润源”要效益。中国石油销售企业成品油物流改革始于2004年,通过研讨制定优化方案,引入国外先进的优化软件,搭建物流信息平台,将加油站油品供给方式由最初的“要货式”被动配送逐渐优化成“补货式”主动配送,着力实现加油站油品配送统筹优化。然而,由于受加油站基础数据收集的及时与准确程度、资源结构变化情况、自动化设备设施运行情况等客观因素的影响,中国石油推行的加油站油品主动配送项目在一些省市公司还存在着需求预测偏差较大、项目运行效率较低等问题。有鉴...  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>