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1948年以来韩国政府的北方政策研究

一 .序言早在 70年代初期 ,前西德总理勃莱特曾推行所谓“东方政策 ( Ost Politik)”,即改善对苏联等东欧社会主义国家的关系以最终实现东西德关系的缓和与改善。韩国政府所推行的“北方政策 ( Nord Politik)”一词 ,实际上即渊源于此“东方政策”,其目的也在于为最终改善南北韩关系而努力实现同中国、苏联等社会主义国家的关系正常化。韩国政府开始推行北方政策 ,实际上开始于1 973年的“6· 2 3和平统一外交政策宣言”,即已开始积极对应国际形势变化 ,并宣布对社会主义国家开放门户。然而韩国政府正式使用北方政策一词 ,应是始自 1 983年 6月 2 9日外务长官李范爽在韩国国防大学院所做的演讲 ,题为“创造先进祖国的外交课题。”当时 ,李范爽对北方政策一词的定义大体如下 :北方政策一词与此前韩国政府的对共产圈政策大体一致 ,只是因为共产圈一词不适合国际形势之变化 ,也有不必要的刺激因素 ,所以才决定改用一个新...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中国摄影家》2000年01期
中国摄影家

北方小站

45北方...  (本文共1页) 阅读全文>>

延边大学
延边大学

试论中国与韩国北方政策的关系

韩国北方政策是韩国政府采取的一项力求改善与中国、苏联等社会主义国家关系的外交政策,目的就是创造一个有利于朝鲜半岛和平统一的外部环境,从而为统一铺平道路。本文就是把中国与韩国北方政策的关系作为一个个案进行研究。本文第一章要解决的是韩国北方政策出台的时间问题。文章指出,朴正熙总统的“6·23宣言”是韩国北方政策开始的标志,因为此时的韩国政府已经迈出了具有历史意义的外交步伐,而不再是仅仅发表外交声明,不但有口号,而且有行动。在确定了韩国北方政策出台的时间之后,本章把重点放在探究中国在韩国北方政策出台过程中的作用上。中国是韩国北方政策出台过程中客观上的推动者,同时又是主观上的反对者。第二章主要是就中韩两国在韩国北方政策中的互动作用进行详细说明,以一些典型的事件为例子具体讨论两国的外交走向以及各自背后的原因。尤其详于中国方面态度转变的原因。根据韩国北方政策实施过程中的特点,可以把它划分为三个阶段。1973~1983年是第一阶段,这时的中国...  (本文共49页) 本文目录 | 阅读全文>>

《民航经济与技术》2000年03期
民航经济与技术

中国北方航空公司成为A321新用户

ChinaNorthernAirlinesBecomestheNewCostumerofA322中国北方航空公司3月7日与空中客车工业签署了一项10架A321订购协议,今天所签署的协议是199...  (本文共1页) 阅读全文>>

《火花》2018年06期
火花

北方的冬天(组诗)

车过信阳车过信阳山丘就瘫倒了躺成很远很远的地平线这个城市让零星的过往挤进车窗一只有名的烧鸡几罐清香的毛尖茶还有一截白杨树般落光叶子的爱情我惊讶平原在信阳之北躺下一垄垄冬阳晾在纵横的麦田村庄低矮浮在树梢平顶的屋子似浓缩的平原我的回忆一坛涩了的陈酿北方的鸟巢地平线太远鸟将它衔来搭成小巢青绿冬麦的上空阳光跳跃抱住一首散架的小曲一场相遇被平原的风伐倒冰渍在河床最早觉悟一寸寸抢滩布防从它的路过里我看到了所有归途斜阳裂开豁口我看见冬日的鸟鸣初冬的草地被逼进缝隙影子横斜幽暗的部位有众生的萌芽无解与风平浪静放下这最重的山忧伤不能拆解我把...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 《火花》2018年06期
《金秋》2018年18期
金秋

北方城市

~~北方...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《金秋》2018年18期