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大连港的海上交通管理

弓 言 从60年代开始,在世界范围内的海上交通形势有了很大的变化。首先是船舶数量的增加,这是各国间贸易往来不断增加的必然结果;其次是船舶吨伙的增大,这是由于越来越多的专用船舶被用于从事大宗货物的运输,如油轮、散粮船、矿砂船及其它散装货船等;第三,船舶速度也在加快,如集装箱船、滚装船及一些现代化船舶的速度要比老式船舶快许多。因此,某些狭窄水道和港口附近的船舶交通密度在不断增大,船舶间的会遇次数增多,碰棱事故不断发生,经常造成生命财产的严重损失,尤其是油轮事故所带来的污染问题,其后果是难以估量的。 为了解决日益严重的海上交通问题,英、法、德及日等国相继组织了专门人员对英吉利海峡和日本沿侮的狭窄水道的交通情况进行调查分析,主要内容包括:1、交通流量;n、交通事故;iii、船舶避碰操纵实态;tV、航路及其交通容秦等。到了70年代初期,出现了一门专门以研究海上交通为内容的航海学科的新分支一海上交通工程学。到目前为止这一学科的一些研究成果已...  (本文共12页) 阅读全文>>

大连海事大学
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海上交通安全评价模型及仿真应用的研究

随着国内经济和世界贸易的发展,交通运输日益繁忙,船舶数目增多,船舶吨位增大,船速加快,重要水域及航道中往来船舶的密度越来越大,加之大型海洋工程的建设,使得交通环境发生了变化,因而海上交通事故时有发生。为了预防和减少海上交通事故的发生,实现安全、高效的海上运输,人们对由人—船—环境组成的海上交通系统进行了多方面的研究。本文在对前人研究成果总结、归纳、分析的基础上,应用控制理论、模糊推理系统、神经网络、计算机仿真的思想与方法,在海上交通安全定量评价研究领域做了如下研究与探索工作。●海上交通是在指定区域内个别船舶运动的组合或所有船舶行为的总体,本文将海上交通定量研究划分为交通实态与交通流、船舶行为、交通事故统计分析、交通安全评价等四个研究领域,将当今90年代海上交通定量研究成果进行了统计分析,总结出了海上交通研究的主要研究方向是安全评价和船舶行为二大领域,采用的主要研究手段是仿真技术。●海上交通是一个人、船、环境的大系统,安全评价是对...  (本文共152页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
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大连港水域船舶交通安全管理研究与实践

水域交通安全管理是海上交通工程学中的一项重要内容,是指为防止船舶和货物的损害以及防止海上污染而对指定水域内船舶行为的总体和相关水域环境所实施的管理。目的是维持良好的水上交通秩序,以确保船舶流能够迅速、畅通和安全的运行,防止和减少船舶交通事故以及保护水域环境免遭船舶污染。本文具体针对大连港水域进行了船舶交通安全监督管理问题的研究。本文的正文共分为五章。第一章对水域船舶交通安全管理作了概念性的介绍,并介绍了大连港水域的物理情况。第二章分析了大连港水域通航环境、船舶事故、规章制度等方面,发现了问题并找到其症结所在。其中运用灰色系统理论中的灰色关联分析方法,建立了港口因素对港口水域船舶事故主要致因的关联分析模型。用以找出导致港口水域船舶事故的主要因素。第三、四章为本文的核心部分。第三章在前文分析的基础上,参考了国外先进的水域交通安全管理经验,提出了大连港水域交通安全管理的改进方法。第四章说明了改进后的应用与实践。第五章对今后硬环境、软环...  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
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船舶交通仿真与优化

为了增进船舶交通安全,提高交通效率,防止环境污染,近年来,国内外相继建立了船舶交通管理系统(VTS)。一般在建立(VTS)之前,必须根据大量观测、实验和历史数据进行可行性论证,而船舶交通仿真便是重要的手段。本文在总结船舶交通实态调查方法基础上,研究了船舶交通的统计特性,详细的论述了船舶交通数据库的建立方法,开发研究了基于Access的船舶交通数据库软件包,利用此软件包可对我国主要水域进行船舶交通实态调查,再现交通现场实况,为船舶仿真提供数据支持。然后,阐述了基于面向对象技术的船舶交通仿真系统的整个流程,并给出了数据库航路交通流模型。文中分析了船舶不同会遇局面的危险度情况,提出采用模糊模式识别方法优化仿真输出,得出了不同会遇局面的权重量化结果,理论与实践意义重大。与前人研究成果比较,这种方法更具客观性,克服了专家经验的不确定性,从深层次上反映了海上交通危险的表现形态。最后,对我国部分港口存在的交通流配布不和理问题,提出了新的规划方...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

《大连海运学院学报》1992年01期
大连海运学院学报

海上交通模拟在大连港水域的VTS方案可行性论证中的应用

船舶交通管理系统(VTS)的建立要花费巨额投资。因此,要在大连港及其附近水域建立一个等级恰当、效益明显、投资合理的VTS,有必要在规划设计之前进行必要性和可行性的论证。这就需要对大连港及其附近水域的交通实况、交通事故、交通环境、港口现状与发展规划进行详细的调查,并进行研究分析,然后提出若干种VTS方案设想,用计算机模拟进行各种方案设想的比较。采用这一方法,可节省人力、物力和财力,还可方便地改变方案有关参数,进行定性和定量的分析。 大连港及其附近水域的海上交通模拟是依据大连港有关部门提供的1987~1989年进出大连港的船舶历史记录资料,以及在有关水域进行为期72小时的交通实态调查,进行统计分析,井利用本课题组研制的海上交通微-宏观模拟技术,建立一个大连港及老铁山水道的海上交通计算机模拟模型。利用该模型对大连港及老铁山水道的海上交通现状进行模拟验证后,即可对大连港及老铁山水道的发展规划以及不同的交通管理方案进行模拟和预测。然后利...  (本文共8页) 阅读全文>>

大连海事大学
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以大连港为例分析港口航行环境安全

近年来,随着我国对外贸易的迅速的发展,航运业也随之迅速发展,港口货物吞吐量急剧增加。根据交通部的统计数据可以看出,我国港口货物吞吐量由新中国成立初期1000万吨增长到目前的76.57亿吨,货物吞吐量超过亿吨的港口由2008年的16个增加到20个,连续7年保持世界第一。随之发展导致了船舶的大型化,高速化和多样化。由于交通的拥挤,港湾的设施增加等,这些原因导致了港口航行环境发生了巨大的变化。航行环境变的越来越复杂,对于在这一环境条件下来完成对于在这一环境条件下来完成安全高效的操船任务的操船者来说,其操船的困难程度越来越大。目前,航行安全评价水平高低是评价一个国家航运水平高低的一个重要标志,也是一个国家由航运大国向航运强国转变的一个重要指标。可以在对船舶通航环境安全进行系统的分析和评价的基础之上来采取有针对性的措施改善通航环境,从而减少事故的发生。本文以大连港船舶通航环境安全为对象,研究安全分析和安全评价的方法及其应用。首先,运用相关...  (本文共65页) 本文目录 | 阅读全文>>