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基于相对优劣聚类的道路交通安全灰色评价方法

我国的交通安全评价起步于20世纪80年代中期,由于影响交通安全的因素众多,交通事故的定义和统计标准不一致,统计资料的不完善和严重的遗漏,迄今为止尚无行之有效的为大家所公认的方法。提出的众多方法大体上可归纳为3种类型:第1类方法是利用一些数学方法中的综合评价功能确定相应的数学模型对区域道路安全状况进行评价[1-6];第2类方法是引入安全管理的概念[7],将一些非直接影响交通安全的因素量化,代入预先确定的安全性等级计算公式,直接计算出安全性等级,从而达到判断安全状况的目的;第3类方法是特定行车条件下的交通安全评价[8-9],即引入特定条件下影响交通安全的评价因子,其评价方法大都是模型法。在这些评价方法和模型中,灰色聚类评价方法具有一定的优越性,这种方法认为,通常在确认道路交通安全水平时,是不可能知道全部信息指标的。运用灰色理论的“非唯一性”原理,通过对少量已掌握的部分信息的筛选、加工、延伸和扩展等,将道路交通安全水平确定在某一灰域内...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车运用》2006年01期
汽车运用

交通安全宣传要与时代“合拍”

交通安全宣传教育工作必须坚持与时俱进、推陈出新,要与高速发展的时代“合拍”。过去那种说教式、会议式、灌输式的强制方式,已越来越不适应时代发展的要求了。当今的交通安全宣传教育工作应包含如下三层含义:一是与时代同步。紧紧追随日新月异、快速发展的新形势,要与国家的大政方针、当地党委和政府的中心工作结合起来,不能单独性地、孤立地去进行;二是与时代“合拍”。即与实际情况相结合,因地制宜地从本地区、本单位的实际出发,富有创造性地开展工作;三是推陈出新。社会在发展,时代在前进,没有一点主动创新,仅是被动“跟随”,这不是真正意义上的与时俱进。要让被教育者耳目一新,不厌其烦地接受法律法规及交通安全常识的学习和教育,真正入耳、入脑、入心,以此推动遵章守法意识的提高,确保行车和参与交通时的道路交通安全...  (本文共1页) 阅读全文>>

《山西农业(农业科技版)》2006年03期
山西农业(农业科技版)

违反道路交通安全法违法吗?

最近,有些农机运输户、专业户,来人来电话询问,违反了《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》),是不是违法的问题。答案是肯定的。《道路交通安全法》是十届全国人大常委会第五次会议于2003年10月28日通过,自2004年5月1日起施行的,是我国第一部关于道路交通安全的法律。如违反了该法律有关条款的行为,不管任何单位、任何人,除依法给予行政处罚外,构成犯罪的还要依照《中华人民共和国刑法》追究刑事责任。这样,使违法犯罪者和事故责任者都能吸取教训,真正达到教育人们遵纪守法,保证道路安全畅通的目的。时下,在一些人眼中,《中华人民共和国刑法》才算法律,不可...  (本文共1页) 阅读全文>>

《综合运输》2006年01期
综合运输

从管理视角看道路交通安全

一、引言交通事故是一个世界性的社会问题,已成为全球的一大公害。据世界卫生组织(W H O)统计,目前全球每年有约120多万人死于交通事故,因交通事故受伤人数达到5000万;交通事故造成的社会经济损失占国民生产总值1%~2%。若不采取措施,预计2020年全球交通事故死伤人数将比2000年增加65%。迄今,全球交通事故造成的死亡人数远远超过了两次世界大战中罹难人数,故此交通事故又被称为“无休止的战争”、“交通地狱”。交通事故已成为全球非正常伤亡的重要因素之一。中国作为一个发展中国家,自20世纪80年代中期开始,随着改革开放的深化,国家总体经济实力不断增强,汽车工业和交通运输业迅速发展,汽车等机动车辆保有量急剧增加,驾驶员人数激增,交通事故死亡人数又急剧增长,交通安全形势非常严峻。最近几年,通过大量交通基础设施的改造,例如:增设防撞护栏、避险车道,完善交通标志标线,整治视距不良路段等措施,治理“超载超限”,实施“五整顿、三加强”措施,...  (本文共4页) 阅读全文>>

《安全与健康》2006年04期
安全与健康

法律之剑何以挥向“弱者”?

年初以来,福州警方首次开展针对非机动车 和行人的专项交通安全整治,并对其违法行为依法 予以处罚。众所周知,以往警方管理与处罚的对象 主要是机动车及其驾驶人,非机动车和行人受到处 罚的情形极是少有。那么,福州警方整治的法律之 剑何以挥向“弱者”? 福州警方的专项行动,重点整治非机动车和行 人的十类交通违法行为:1.违反交通信号、标志标 线的;2.逆向、不按道行驶的;3.电动自行车(电动 摩托车)未依法登记上路行驶的;4.不按规定载人 的;5.遇停止信号时,不停在停止以外的;6.非残疾 人驾驶机动轮椅车的;7.人力三轮车加装动力装置 的;8.行人横过道路未走人行横道或过街设施的; 9.行人跨越道路隔离设施的;10.行人实施或其他 妨碍交通安全的行为(指在机动车道乞讨、发宣传 单和名片、卖花等行为)。相信不少“弱者”都存在 这样的侥幸心理:我爱怎么走就怎么走,反正你 (机动车)不敢撞我,就是撞了也是你的责任。于是 在道路上经常看到这样...  (本文共1页) 阅读全文>>

《求是》2006年05期
求是

辩证处理关系 抓好交通安全

交通安全,人命关天。当前,交通安全管理在和谐社会建设中的地位和作用越来越大,但是,需要处理的矛盾也越来越多。这就要求我们学会按照辩证法办事,讲究工作方法,正确认识和处理各种关系。处理好严格执法与热情服务的关系。严格执法、热情服务是每一个执法部门及其工作人员应尽的职责和肩负的使命。其中,严格执法是基础,热情服务是保障。在实际工作中,我们努力做到“明确一个目标”,即把严格执法与热情服务用实实在在的管理结合起来,在严格执法中体现热情服务,在热情服务的同时保证严格执法。为此,要防止三种倾向,即一是防止对立看待严格执法与热情服务关系的倾向,不能一提服务就淡化执法权威,放弃监管,陷入不敢管、不愿管甚至不会管的误区,也不能一提执法就淡化服务意识,以管人者自居,把管理理解为管制,把执法理解为执罚;二是防止孤立看待严格执法与热情服务关系的倾向,“重执法、轻服务”是丢掉根本,而“重服务、轻执法”是失掉职责;三是防止打着严格执法旗号乱执法、谋私利的倾...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《求是》2006年05期