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粉喷桩处理高速公路桥头软基试验研究——以京珠高速公路广珠东线某试验段为例

高速公路桥头跳车问题严重影响公路行车安全 ,虽然目前用于桥头过渡段软基处理的方法较多 ,但对粉喷桩处理桥头过渡段软基的机理和应用效果还不完全清楚 [1,2 ] ,为了比较粉喷桩和其它方法处理桥头过渡段软基的实际效果 ,在京珠高速公路广珠东线某桥头软基过渡段进行了粉喷桩处理软基的试验研究1 。1 试验路段工程地质条件试验段地处珠江三角洲河网地区 ,下伏以深厚的软土地基为主 ,属河流及滨海交互相沉积物 ,其成因、厚度、强度等均具有区域代表性。地层分布及物理力学性质见表 1。表 1 各土层物理力学性质指标Table 1  Physical and mechanical quality of each soil层号 12 3 4土类耕植土淤泥和淤泥质土含大量细砂的淤泥质土淤泥质粘土厚度 /m 0 .7~ 1.2 8.4~ 16 .0 3.4~ 6 .411.0~ 2 0 .0含水量 w(H2 O) /%   6 8.30 0 30 .8...  (本文共4页) 阅读全文>>

《河南建材》2016年06期
河南建材

公路施工中粉喷桩处理软土地基的施工工艺及检测方法的探讨

某公路段的路基位于软土地基,处于水田地段,土层状态为:表层为厚硬塑层、厚软流塑层、基岩(硬塑层)。根据工程设计要求,运用粉喷桩进一步加固夯实软土地基,设计桩径为50 cm,桩间隔距离是1~2 m,按照梅花形方式布置,桩长以深入硬塑层50 cm以上为原则。一般情况下,桩长在8~12m。粉喷桩的水泥采用普通硅酸盐水泥。1施工准备在粉喷桩施工前期,应该完善施工技术资料,包括土工试验报告、桩位纵断面图、桩位平面布置图、施工场地工程地质文件、室内配比实验报告、加固深度测量与计算文件、原地面高程数据量表等。清理好施工场地中的障碍,进一步平整场地。施工设备准备齐全,并进行机械组装与运转试验。粉喷桩施工需要按照设计要求参数配比与实际测量的施工参数来确定。使用的普通硅酸盐水泥也应该满足设计要求,进场的水泥必须经过检验,检验合格之后才能入库保存及投入使用。每个施工团队需要配置灰灌、粉喷机、电焊机、发电机各一个,空压机两台。2公路施工中粉喷桩处理软土...  (本文共2页) 阅读全文>>

《北方交通》2009年09期
北方交通

浅谈粉喷桩处理软土路基

粉喷桩即粉体喷射搅拌桩,是采用专用的深层搅拌设备,在设计深度原位将喷出的粉状固化剂(干粉)与软土充分拌和,吸收土中水分,使之形成均匀的固化柱状体,从而达到加固软土地基的方法。1粉喷桩的设计1.1确定粉喷桩处理软土路基方案应考虑的情况(1)受粉喷桩施工工艺,尤其是受钻孔设备有效成孔深度及喷粉设备受环境影响的局限,含水量过大(50%)的软土层深度大于10m的地域,不宜设计粉喷桩。(2)根据粉喷桩通过充分吸收软土中的水分达到固化土体的作用原理,对原状土含水量大于70%的软土,及地下水位较高,粉喷桩施工后常年被水浸泡的地段不宜采用粉喷桩处理软基。(3)按结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀标准,软土或地下水中含有对混凝土结构强腐蚀性物质,如近海区硫酸盐浓度过高地段要慎重选用粉喷桩处理方案。(4)鉴于粉喷桩抗剪强度低,底层强度不稳定,在抗滑移要求高的地段,要通过计算或试验确定是否采用粉喷桩方案。(5)对有机质土、泥炭土、塑性指数IP大于25...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国高新技术企业》2008年05期
中国高新技术企业

浅谈粉喷桩处理道路软土地基

1、概述319国道改造工程禾文段全长35.36公里,路线所在地区地形比较平坦开阔,地层主要为冲洪积层,土层结构较简单,分布比较均匀。软土主要分布于K101+010~K108+020段,软土层最厚达13.0米。由于软土面积比较大,若不做软土地基处理,计算后最大总沉降量达41.36cm,为保证工期、满足工后沉降量的要求,故在软土较深、工后沉降较大路段采用粉喷桩处理。2、地质概况软土呈软塑-流塑状,局部粉质含量较高,夹有粉、细砂薄层,具层理,一般承载力30~70kPa。灵敏度0.5~5,孔隙比为0.91~1.3,分布于地表以下3~13m范围内;一般上部有硬壳1~3m,为Ⅱ级普通土。软土具有含水量高,孔隙比大,抗剪强度低,承载力低,压缩性高等特点。3、粉喷桩设计与计算3.1设计标准3.1.1容许工后沉降与稳定沉降控制采用标准为:路堤在路面设计使用年限15年内的工后沉降量不大于30cm,涵洞等构造物处工后沉降不大于20cm。路基稳定:选用...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国高新技术企业》2008年18期
中国高新技术企业

运用粉喷桩处理公路软基的探讨

1前言粉体喷射搅拌桩是利用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械将粉状固化剂喷入软土地中强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理、化学反应。使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体.并与桩间土共同作用组成复合地基。这种方案适用于加同软土特别是淤泥类土。可有效地减少地基的总沉降量.与排水固结法相比总沉降量能减少25%~49%.对控制路堤的工后沉降和解决桥头“跳车”具有明显效果。本文对运用粉喷桩处理公路软基的机理和几个问题作了分析,供大家参考。2粉喷桩的作用机理粉体喷搅法加同软土技术是用压缩空气向软土输送和喷射干粉基,并利用干粉与土拌和所起的化学反应来改善土质提高地基强度的方法。它属于化学加固方法,加固的目的主要是增加上部建筑路基的稳定和减少上部建筑路基的沉降,这种软土加固技术是在解决了干粉连续输送压缩空气与干粉在土中分离,以及土中空气排除等技术问题后进行施工的。它是用压缩空气将粉体加同料以雾状喷人地基深部、凭借钻头叶片...  (本文共2页) 阅读全文>>

《山西建筑》2008年30期
山西建筑

粉喷桩处理软土路基的应用

0引言粉喷桩是“粉体喷射搅拌桩”的简称,就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中,使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种方法。粉喷桩能有效减少总沉降量、承受较大加荷速率、抗侧向能力强、缩短施工工期等。本文结合工程实例,对用粉喷桩处理软土路基的施工工艺和效果做简单介绍。1粉喷桩处理软土路基的施工要点1)做好粉喷桩施工前的施工组织设计。制订施工技术人员的岗位职责及操作规程。2)为了严格控制水泥粉喷桩的长度,要求平整场地,其高差宜控制在±5 mm。3)选取水泥和有代表性软土,按设计要求测定在设计掺灰量下的水泥无侧限抗压强度,强度符合设计要求后确定施工掺灰量。4)在有代表性的软土路段下做好工艺性试验桩,桩数一般不少于10根。通过试验桩掌握机械性能、地层情况、钻机下沉和提升速度、下沉和提升遇到的阻力、复搅工艺等因素,对成桩质量特别是桩强度均匀性的影响,通过检测认可后确定其技术参数,作为正式施工依据。5)为保...  (本文共2页) 阅读全文>>