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降低天然气外输计量误差方法的分析

在实践中人们逐渐发现,导致天然气外输计量出现误差的原因较多样,其中最为常见的是计量孔板差压变送器引压管发生堵塞故障或在管内存在液体、计量工艺被不合理操作、巡回检查频次过少、进气分离器液位过高等,要有效的降低外输测量的误差,必须针对各种可能导致误差出现的因素进行优化或避免,这是减少误差的主要方法。1针对计量孔板差压变送器引压管发生堵塞故障的误差降低方法计量孔板前后的压力会存在一定的差异,这个差异直接对管道内天然气流量起到决定作用,但在测量的过程中,可能导致其中某个或全部引压管被堵塞,这就直接导致压力差异发生改变,进而影响天然气流量,出现外出测量误差,甚至无法完成测量作业。由于天然气在运输过程中可能携带杂质,这直接导致被堵塞的可能性较大,通常发生堵塞的次数会达到总测量次数的40%左右,可见对此方面进行控制的必要性。笔者认为要通过减少被堵塞的概率达到降低误差的效果,测量人员要以星期为间隔,定期对引压管进行有效的清理。2针对计量孔板差压...  (本文共1页) 阅读全文>>

《石油和化工设备》2017年02期
石油和化工设备

液化天然气外输站低温球阀的选型和应用

天然气的主要成分是甲烷,其特点是无色、无味、无毒、无粉尘,是地球上公认的清洁能源。但天然气的缺点也是显而易见,其以气体状态存在,不便于储存和运输,更不便于全球化贸易。为解决这些问题,液化天然气(以下简称LNG)应运而生。LNG产业链贯穿于天然气生产的全过程,由陆地或海上油气田开采的天然气,在液化工厂经过预处理后进行液化,然后通过LNG外输站输送到LNG船或其他载体,经长途运输后到达LNG接收站,再气化后经由管网送到终端用户。在整个流程中,LNG都必须保持在低温液化状态,低温阀门是其流体控制的主要方式。1低温球阀的工艺特征球阀不仅结构简单、密封性好、而且在一定的公称通径范围内体积较小、重量轻、材料耗用少、安装尺寸小,并且驱动力矩小、操作简单、易实现快速启闭。按介质的温度范围划分,球阀有常温和低温球阀。低温球阀工作介质的温度可达到20K(液氢),甚至更低。与常温阀门相比,低温球阀的结构以及材料选择上有很大不同。除了阀体需要采取保温结...  (本文共4页) 阅读全文>>

《资源节约与环保》2017年02期
资源节约与环保

外输软管修复质量影响因素分析

近年来随着原油产量的增加外输频率也越发频繁,外输软管在使用过程可能与拖轮甲板摩擦、提油轮船舷摩擦及渔船撞击导致外胶层的破损。同时对于缠绕在外输滚筒上的可缠绕式外输软管在长期缠绕和挤压过程中导致法兰端口外胶层开裂。在国内外外输软管外胶层修复主要使用两种方式,第一种是返厂贴生胶料进行热硫化[2],硫化过程在硫化罐内高温高压下进行。另一种是使用快速修补胶进行常温硫化[3],硫化过程在室温和常压下进行。目前外输软管都为进口产品,返厂进行热硫化修补条件不具备。所以本文就针对常用的贝尔左纳2211修补胶常温硫化修复技术进行研究分析。1外输软管常见损伤1.1软管外胶层磨损外输软管在使用过程中,可能会与拖轮甲板、过往船舶及提油轮船舷产程摩擦导致外胶层磨损。如图1所示。图1外输软管与拖轮甲板摩擦损伤1.2外输软管法兰端部开裂可缠绕式外输软管在缠绕过程中受到拉伸与挤压应力,容易导致法兰端部应力集中橡胶开裂。如图2所示。图2可缠绕式外输软管法兰端部外...  (本文共3页) 阅读全文>>

《石油和化工设备》2017年01期
石油和化工设备

西非深水外输浮筒系泊系统设计分析

FPSO+自由站立式立管+外输浮筒+穿梭油轮的开发模式[1]广泛应用在西非深水油气开采工程中,是当前西非海域油气开发的主要方式之一。西非海域海况良好,百年一遇主涌有义波高约为3.6m,常年主导浪向为西南方向[2]。在此基础上,在西非海域作业的FPSO可以采用多点系泊系统,同时为了避免FPSO与穿梭油轮碰撞,采用外输浮筒作为原油外输中转站及穿梭油轮单点系泊装置,外输浮筒顶部转台可为穿梭油轮提供风标效应,穿梭油轮与外输浮筒相撞的概率及碰撞的后果严重性都很小。本文根据西非海域外输浮筒设计使用寿命25年的要求,结合西非海域水深及实际环境条件确定了3×3的分布式非对称布置系泊设计,系泊线采用锚链—钢缆—锚链的结构形式,并且系泊系统满足了西非海域外输浮筒生存工况和作业工况下的设计标准及外输浮筒运动响应标准。1计算理论及设计标准1.1水动力计算理论外输浮筒的水动力计算采用莫里森公式。莫里森公式给出作用于固定柱体任意高度处的水平波浪力包括两个分...  (本文共5页) 阅读全文>>

《化工管理》2017年17期
化工管理

某站低常温外输可行性分析

近年来国际石油价格持续降低,成本控制、节能降耗已成为油田一项重要工作,在老区低温常温集输技术已试验推广验证多年时,外围油田由于单井产液量小,含水不稳定,析蜡点温度高等原因一直未进行大面积推广。然而在集油站——联合站的外输中,外输液含水多在75%左右、外输液量大、管径大,管线保温层保护也较好,并且外输液影响管路外输的主要的物性流变性参数由于含水上升产生很大变化,本文针对此情况对本站常温低温外输进行可行性分析。1某转油站集输系统概况某站集输流程为三合一+大罐沉降的开式流程,计量间来液进三合一进行初步分离缓冲沉降后,再进入沉降罐进一步沉降,油经外输泵进加热炉加热后外输,水经掺水泵经加热炉加热后进入计量间,调配水量后参与环状掺水流程。某站辖49口油井,33口水井,日产液量310t,产油84t,掺水910t,外输液含水73%左右,外输管线长7.8km,现日耗干气850m3,伴生气1300m3,吨油耗气25m3。站内集输系统主要设备能耗来自...  (本文共1页) 阅读全文>>

《天然气工业》2008年02期
天然气工业

“西气东输”工程累计外输天然气300亿立方米

2008年2月1日从中国石油塔里木油田公司获悉,截至2008年1月31日,该公司2008年已向西气东输管道输送天然气14亿立方米,至此,“西气东输”工程自2004年底投产至今,已经累计向中...  (本文共1页) 阅读全文>>