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应急物流

1应急物流产生的背景尽管当今世界科技发展日新月异,对自然灾害的预报已发展到相当水平,但局部的、区域性的、地区性的,甚至是国家或全球范围的自然灾害、公共卫生突发性事件时有发生,都给人类造成重大甚至是毁灭性打击,对人类的生存和社会的发展构成了重大的威胁。1923年日本关东大地震、1976年中国唐山大地震,都给人类带来过惨痛经历,在这两次地展中死亡人数就高达33.9万人,失踪4.34万人,重伤26.4万人,倒塌、损坏及烧毁的民房和公共房屋就有701 627间之多,两座城市遭到毁灭性破坏。近年来所发生的灾害平均每年造成近2万人死亡,直接经济损失高达国家财政收人的1/4一1/6。前年n月发生在我国广东省的SARS,后来波及我国20多省市自治区,全世界有30多个国家或地区遭遇SARS袭击。突发性重大自然灾害和公共卫生事件造成如此巨人的人员伤亡和财产损失,必然需要大量的应急物资,以资解决或处理死者安葬、伤者救助、卫生防疫、灾后重建、恢复生产、...  (本文共4页) 阅读全文>>

长安大学
长安大学

军民融合应急物流体系保障力生成机理及仿真研究

我国是一个突发性事件多发的国家,军队作为处置突发事件的中坚力量,拥有快速的反应能力、强大的组织能力和专业的运输投送能力。然而仅仅依靠军队力量往往也很难完成应急保障任务,特别是面对重大突发事件时,更需要军民各方的通力合作。为此,国家提出要走军民融合的发展道路。基于上述背景,应急物流走向军民融合已是大势所趋,军民融合的应急物流是多主体参与的复杂应急物流活动,军民融合背景下的应急物流保障效果究竟如何?本文提出以体系保障力来衡量。那么什么是军民融合应急物流体系保障力、其生成机理是什么、如何加快其生成都需要深入探讨。本文首先提出并全面分析了军民融合应急物流体系保障力构成,认为军民融合应急物流体系保障力是集成了军队应急物流执行力、政府应急物流协调力、企业应急物流执行力和非政府组织应急物流支撑力的综合能力,其中任何一力变化都会带来体系保障力的变化,它是一个随时间变化而变化的累积量,不因突发事件存在而存在。其次引入系统动力学方法分别建立了军队应...  (本文共218页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

论自然灾害应急物流管理体系的构建

应急物流是救灾应急管理中必不可少的内容和环节。自然灾害应急物流管理体系,则是为了实现在突发自然灾害环境下对应急物资、人员、资金等进行有效组织和保障这一目标的需要而建立的综合体系。随着自然灾害发生频率、规模与影响程度的与日俱增,它们对世界各国及时而有效地组织应急物流提出了很高的要求,同时也带来了不可预知的运作风险,考验着应急物流管理体系的运行能力。目前,无论是从战略运作层面还是技术操作层面,我国都缺乏科学、系统、高效、经济的应急物流管理体系来支撑灾时应急管理体系的有机运转,对应急物流管理体系如何构建这一问题进行研究,具有很强的现实意义和理论意义。本文立足于对我国近年来几次特大自然灾害爆发后应急物流管理实践的考察分析,以及国内外对应急物流及其管理体系的文献研究,以管理学为基础,综合运用灾害学、物流管理、预警管理等相关理论,以自然灾害应急物流管理体系为研究对象,对基于自然灾害背景的应急物流管理体系如何构建的一系列问题进行了研究,包括构...  (本文共194页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
长安大学

应急物流系统可靠性研究

目前,世界科技飞速发展,有关自然灾害预测方面的技术也相对成熟。但由于应急物流不确定性的存在,不同影响范围的突发性自然灾害和突发性公共卫生事件仍时有发生,带给人类的打击无疑是毁灭性的,人民的生命和财产、社会的安定和持续发展也因此受到极大的威胁。我国属于自然灾害高发的国家,如2008年汶川地震、2010年玉树地震。应急物流伴随灾害救援过程发生,应急物流现存的问题会在灾害救援过程中暴露出来。因此,应急物流系统可靠性问题研究的开展在理论和实际应用上具有重大意义。本文利用可靠性工程的理论方法,就应急物流物资系统可靠性、应急物流设施设备系统可靠性、应急物流配送系统可靠性分别进行相关的可靠性模型构建、优化与求解等探索性的研究工作,具体如下:(1)对应急物流、应急物流系统、应急物流风险管理等相关概念进行界定。分析可靠性对应急物流系统的意义,探讨了应急物流系统可靠性的影响因素以及模型的构建,同时归类分析了应急物流的特点和类型。(2)对突发性灾害后...  (本文共131页) 本文目录 | 阅读全文>>

兰州交通大学
兰州交通大学

应急物资库存策略及应急物流保障能力评价研究

随着我国经济社会的发展,自然灾害、工业事故、公共卫生事件等突发性事件对社会造成的影响越来越引起人们的关注。在处置突发事件的过程中,应急物流运行的效能如何,将直接关系到社会的稳定与和谐发展。合理的应急物资库存和储备是完成应急物流的首要条件。在分析了应急物资库存存在问题的基础上,首先采用模糊聚类的方法对应急物资按照多种不同属性进行聚类,然后根据聚类后的结果进行不同存储策略的选择,之后利用粗糙集理论分析方法产生应急物资库存策略决策知识。在分析应急物资动态属性特点的之后,根据应急物资达到应急目的而产生的时变属性,对样本对象进行分析,建立了应急物资库存策略的不协调决策信息系统,设计了决策知识抽取方法。在应急物资充分准备的前提下,应急物资发挥效能,实现应急效益是应急物流管理决策者较为关心的内容。在介绍建立应急物资到达救援地仿真模型的现实要求基础上,根据排队论,以应急物资到达事发地或者避难点的时间间隔服从正态分布,应急物资发挥应急效能的时间服...  (本文共165页) 本文目录 | 阅读全文>>

同济大学
同济大学

突发公共事件下应急物流中的优化运输问题的研究

近些年来大规模突发性公共事件频发,SARS危机、印度洋海啸、南亚大地震、卡特里娜飓风等突发事件造成的巨大损失,给事发地民众留下了难以忘怀的惨痛记忆。现代社会的高速发展,使人口、资源、环境、公共卫生等方面的社会问题日益尖锐,导致各类突发性公共事件爆发的频率加快,危害程度加剧,影响范围扩大。根据国际自然灾害组织统计的数据分析,二十世纪九十年代全球所遭受的自然灾害次数与二十世纪六十年代相比,增加了4倍多。而从我国的具体情况分析,目前我国正进入社会、经济高速发展的关键阶段,这既是关键发展期,同时又是矛盾凸显期,我国正处于突发性公共事件高发时期,随着城镇化进程加快,这种形势还在加剧。而且由于特有的地质构造条件和自然地理环境,我国也是世界上遭受自然灾害最严重的国家之一。根据联合国统计数据显示,2005年全年我国共发生31次各类重大自然灾害,是全世界发生重大自然灾害次数最多的国家。在突发事件处置过程中,必须建立应急物流系统,保障灾害处置中所需...  (本文共152页) 本文目录 | 阅读全文>>