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工程车辆自动变速的基本原理

工程车辆一边工作一边行走,工作装置的功率输出要占到发动机功率的相当大一部分,最大时可占到60%以上,并且波动很大,这一特点决定了工程车辆的自动变速不能照搬路面交通车辆自动变速的原  (本文共5页) 阅读全文>>

《电脑迷》2018年09期
电脑迷

工程车辆自动变速的基本原理

本论文主要分析了工程车辆...  (本文共1页) 阅读全文>>

合肥工业大学
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重型叉车自动换挡关键技术研究

本文根据皖政文件(〔2009〕108号)关于加快推进“重大科技项目”实施的背景,对重型叉车自动变速器项目进行了研究,同时本文的研究工作也得到国家自然科学基金项目“平衡重式叉车底盘系统横向稳定性集成控制研究”(51205101)和安徽省十二五科技攻关项目“工程机械自动变速控制系统”(12010202032)的支持与资助。项目的实施将提高国内叉车核心零部件的水平,填补国内在该领域的空白;文中针对叉车的特殊工作特点,在改善换挡经济性,尤其是在影响传动系统效率较大的变矩器的性能提升研究方面,进行了大量的基础工作,同时在换挡规律和平顺性、以及特殊工况,如低附着路面、坡道等进行了测试、研究、仿真、试验,主要研究内容和结论如下:(1)运用DOE方法对液力变矩器叶栅相关参数进行敏感性研究。在建立液流广义的环坐标系的基础上,对叶片数据进行计算、分析,并提炼出叶形设计流线的数学表达式,在此基础上进一步推导出新的变矩器原始特性表达式,完成对变矩器性能...  (本文共153页) 本文目录 | 阅读全文>>

山东大学
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基于模糊控制的工程车辆四参数换挡控制器研究

自动变速控制技术问世以来,主要被应用于汽车及军用车辆,技术日渐成熟。而其在工程车辆中的应用却存在一定程度的滞后,尤其是在国内工程车辆领域,能够拥有自主知识产权的自动变速控制产品还较少,大多数厂家正在由单纯的仿制向自主开发过渡。所以,进行工程车辆自动变速技术的研究具有重要的意义。本文通过对国内外工程车辆自动变速控制系统换挡规律研究现状和发展趋势的全面分析,在工程车辆“三参数”和“四参数”换挡规律的基础上,提出并设计了基于模糊控制的工程车辆四参数换挡控制器。主要包括以下内容:1.通过广泛查阅国内外相关文献,充分了解自动变速箱的种类与自动变速技术的发展趋势,并通过对各种类型的自动变速箱优缺点及其适用对象进行研究,选用了液力自动变速箱作为本论文的研究对象。2.以ZL50装载机为例,研究了工程车辆动力传动系统,对液力变矩器的性能参数、行星齿轮的传动以及发动机的调速特性等自动变速控制相关的基础理论知识进行了详细的研究,为研究车辆换挡规律做了...  (本文共100页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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基于支持向量机的工程车辆自动变速方法研究

工程车辆的作业特点决定其不能照搬汽车的换挡规律。传统换挡规律是建立在被控对象精确数学模型基础上的,但工程车辆的工况复杂,负载变化剧烈,建立其精确的数学模型是极其困难的,所以,理论上优秀的传统控制理论难以发挥其控制作用;模糊控制和神经网络控制等智能方法在处理小样本、高维、非线性等数据问题时,存在泛化能力差、随机性强、训练速度慢、难以达到全局最优等缺点,无法满足工程车辆挡位决策的实时控制要求。近年来发展起来的一种新的机器学习方法——支持向量机,为我们解决这一问题提供了较为有效的手段。本文结合国家自然科学基金项目(59705005)“工程车辆液力机械传动系统的电子节能控制研究”及博士点基金资助项目(20020183003)“四参数自动变速技术研究”,对支持向量机方法在工程车辆挡位决策中应用的关键性问题展开研究。本文结合工程车辆传动系统动力学相关理论和发动机功率分流基本规律,对ZL50轮式装载机主传动系统进行了特性分析和模型建立,并在此...  (本文共146页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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工程车辆自动变速智能控制系统试验研究

车辆自动变速技术的发展已经进入智能化时代,将先进技术融入控制系统已成为车辆发展的趋势。在这其中,工程车辆由于其作业环境复杂、恶劣,作业任务多样,驾驶员频繁换挡导致劳动强度增大,作业生产率不高,传动效率难以保证,迫切要求将机器人技术应用到工程车辆中,开发具有智能化特征的车辆自动变速系统以适应工程车辆特殊的工作环境和提高工程车辆的使用性能。因此,在工程领域中研究和开发具有自主知识产权的车辆自动变速系统对打破外国产品的对我国的垄断、提高我国的经济综合实力具有重要而现实的意义。论文结合国家自然科学基金项目(50075033)“工程机械智能自动变速技术研究”,以ZL50轮式装载机的动力传动系统为研究对象,主要针对工程车辆液力机械传动系统实现自动变速的要求,以提高工程车辆传动系统工作性能、最大程度的发挥车辆动力性兼顾经济性为目的,应用车辆技术、电子技术、计算机技术、人工智能控制技术及传感器技术,在实现车辆自动变速智能控制方面进行了理论与试验...  (本文共167页) 本文目录 | 阅读全文>>