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吊臂压套专机

在进行汽车起重机吊臂组装时,一个工序是将耐磨套(一般为铜合金材质ZQZn6-6-3)压入吊臂与转台相连接的销孔内,原工序采用人工铜锤敲入的方式进行装配,费时费力,且由于不能保证用力均匀,易造成铜套卷边情况的发生。为与现行吊臂装配生产线相适应,设计制造了一款如图1所示的吊臂压套专机。1设计思路由于液压传动具有惯性小,工作平稳,缓冲吸振等优点,故吊臂压套专机拟制成液压传动形式。在吊臂装配工位的液压站还有空闲操纵阀位的情况下,只需设计制造一个液压缸,用液压软管连接至液压站,通过操纵阀控制液压缸的伸缩,配以相应的导向压套,即可实现耐磨套的压入和导向压套的退出。图1吊臂压套专机简图1.接头体2.组合垫3.吊环4.左导向压套5.液压缸活塞杆6.右导向压套7.隔套组8.开口垫2操作过程针对各车型不同型号的吊臂,选择相应的耐磨套,操作过程为:1)将吊臂固定,沿液压缸活塞杆穿入相应的左导向压套、左端耐磨套;2)通过操纵阀控制液压缸活塞杆伸出,穿过...  (本文共3页) 阅读全文>>

《机械工程师》2014年07期
机械工程师

一种轴承座压套装置

1存在的问题目前,在工厂中进行轴承座压套时,一般是工人拿着装有轴承套的压头放到轴承座上用机器直接压,这种作业方式劳动强度大、速度慢、效率低、危险系数高,并且容易出现轴承套被压偏、压鼓、漏铜等现象。为此针对该缺陷,设计了一种轴承座压套装置。2轴承座压套装置的组成及工作过程如图1所示,该轴承座压套装置包括安装底板10,安装底板10上均匀安装支撑架13,支撑架13上通过弹簧浮动连接有连接板12,连接板12上固定安装有与轴承座对应的压头3,连接板12下方的压头3上套装一种与轴承套11间隙配合的护套4,护套4上固定连接导向轴Ⅰ,导向轴Ⅰ穿过连接板12,连接板12上还固定连接有定位螺钉6,定位螺钉6穿过护套4并对护套4定位,压头3的安装段上设置定位槽,定位槽内安装密封圈9,且密封圈9的外径大于轴承套11的内径。轴承座压套装置工作过程:启动压力机按钮,压头3带动连接板12向下移动,将压头3压进轴承孔内,在这一...  (本文共1页) 阅读全文>>

《刑事技术》2000年03期
刑事技术

浅谈抑压套摹字迹的检验

近年来,随着改革开放的深人,我国经济得到迅速 差。所以,部分笔画凸起有重叠、错位现象。发展,而采用抑压套摹法在经济领域和其它领域进行 其四,抑压套摹字迹笔画较粗,部分字迹笔画有重犯罪活动的案件时有发生,且呈上升趋势。抑压套摹字 描现象。为了覆盖压痕,摹仿人在描写压痕时所用书写迹和被摹仿字迹非常相似,自身特征反映很少,因而捡 工具一般较粗,有的由于描写错位或笔画较细不能覆验难度大,鉴定过程中稍不注意就容易作出错误结 盖原压痕时,往往容易补笔,出现重描现象。论。在此,笔者根据数年积累的经验,仅就抑压套摹字 其五,抑压套摹字迹形成的文件内容较少,很少有迹的分类、特征及检验方法谈谈个人的体会。大篇幅的文章出现。原因是这种伪装手段比较繁杂,如1 抑压套摹字迹的分类 果摹仿字迹较多,一是需要占有被摹仿人大量字迹材 抑压套摹宇迹是指摹仿人通过各种方法在伪造文 料,另外也有较大的难度。抑压套摹字迹时,如果抑压力件上留下被摹仿字迹压痕,然后再用书...  (本文共2页) 阅读全文>>

《模具通讯》1979年02期
模具通讯

校模压边推件的简易装置——推压套

我们在生产如图1所示的制件中,采用了推压套,在校模、压边、退件中效果较好。可以克服制件在脱模时经常嵌人橡皮冲垫上的缺陷。可减少平面侥曲度,并易于校模。现介绍如下。橇锥并健正 推压套利用橡皮冲垫的弹力,推压工件利用套筒与下模坯件定位圆的配合关系校模具,套筒、上、下模在制造中同心度不!一T血I}罐撇厂”-未一.-洲牡之得超过0.01毫米,套筒与上冲模为第一种动配合、间隙过大影响校模精度。套筒可用45钢制成,并淬有Rc=40一45硬度。套筒与冲垫接触表面应大于冲垫表面,这样可充分发挥冲垫弹力。若小于冲垫表面,应加衬圈。橡皮冲垫...  (本文共1页) 阅读全文>>

《科技创新导报》2013年07期
科技创新导报

钢丝绳铝压套的腐蚀分析及防护

钢丝绳铝压套压制索具是选用优质钢丝绳、防锈铝铝压套,经过钢丝绳压套机压制而成,实现钢丝绳与其他结构之间的轻松连接。其使用特点为节省材料、加工工艺简单、使用方便、承载力大。广泛应用于机械、建筑、船舶、桥梁工程、体育场馆、渔业、钻井、煤矿、港口、天线等行业。钢丝绳压制索具用的铝压套为防锈铝材料,具有较高的耐蚀性,它在户外大气环境中的平均年蚀率较低,基本不影响材料的使用寿命,这也是钢丝绳铝压套压制索具能够得到广泛应用的原因。但我们在沿海(海洋性大气环境)某工程中应用时,却出现了大量的铝压套开裂失效的情况,见图1。造成一定的经济损失。开始我们怀疑压套材料出了问题,但通过材质化验,排除了该情况发生,经过深入的分析,最终确定是铝压套腐蚀导致的开裂,下面针对铝压套的腐蚀形式、开裂原因及索具腐蚀防护进行分析探讨。图1铝压套索具开裂失效1钢丝绳铝压套的腐蚀形式钢丝绳铝压套采用防锈铝材质,防锈铝的腐蚀按照腐蚀破坏特征分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类。如...  (本文共2页) 阅读全文>>

《铁道机车车辆》2000年01期
铁道机车车辆

120阀压套配合的研究

l前言 120阀主阀体内镶有二段阀上套、二段阀下套、局减阀套,缓解阀体内镶有缓解阀套。阀体材质是牌号为HT200的灰铸铁,各套材质是牌号为l_tPb59—1的铅黄铜。:套与体的联结为过盈配合。特别是这些套的内孔还分别与紧急二段阀杆、局减阀杆和缓解活塞杆通过套于杆上的O形橡胶密封圈组成运动副,以完成气路的通或断,所以配合要求较高。 体与套的过盈配合以及套与杆的配合(通过O形圈)要满足对阀的气密性要求,所以压套配合的质量就成为关系到120阀性能的关键技术问题之一。因此,为了确保这一配合要求,必须在批量生产的前提下,精心选定配合的加工精度和表面粗糙度,并采取合理工艺,以达到稳定的产品质量。 铁科院中铁公司在120阀试制初期,通过对压套配合所做的大量试验和深入研究,最终确定了适合批量生产的合理配合及工艺。这其中要研究解决两个问题:其一为套体配合公差的研究;其二为套内孑L工序公差的研究。,现分述如下。2 120阀体、套压套配合公差值的选定...  (本文共6页) 阅读全文>>