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高桩码头工程施工方案优化

高桩码头属于目前码头建筑中一种非常重要的建筑形式,适用于软土地基,但高桩码头在装卸工艺、超载作用  (本文共2页) 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

基于BIM技术的高桩码头施工成本控制方法研究

随着水运工程建设施工市场竞争的日趋激烈,如何在保证高桩码头工程质量的同时降低施工成本,提高企业经济效益,是目前所有港口码头施工企业面临且又亟待解决的问题。近几年,全国各地陆续推广应用的BIM技术为解决这一问题提供了新的方向。本文以BIM技术为载体,将BIM技术应用于高桩码头工程项目施工成本控制,从而提高施工管理水平,对于我国水运工程的建设与发展具有重要的意义。本文采用文献研究、现场调研、专家咨询等方法,针对现阶段国内高桩码头施工成本控制方法存在的问题开展基于BIM技术的高桩码头施工成本控制方法研究,研究的主要内容及成果如下:⑴系统分析了现有高桩码头工程施工成本控制难点及影响施工成本控制的基本要素;列举当前国内较为常用的几种高桩码头项目工程施工成本控制方法,并分析其存在的问题;在此基础上提出将软件技术与动态控制手段相结合的基于BIM技术的高桩码头施工成本控制方法,并分析其控制流程。⑵借助BIM技术软件平台下三维设计建模软件Revi...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

基于BIM的内河高桩码头前方平台施工安全风险预警研究

BIM技术在“十二五”时期得到国家的重视和发展,同时根据“十三五”政府相关部门的要求,BIM技术必将成为未来建筑行业发展的趋势。随着我国“一带一路”和长江经济带的建设,港口建设迎来了一个新的高潮,将BIM技术运用于港口建设必定是未来发展的方向。施工安全问题一直是国家重视且棘手的问题之一,港口建设比其他土木工程多了很多施工中的难点,因此港口码头施工安全程度做一个评估非常有必要。目前,整个水工建筑物施工安全风险管理的内容就非常少,更不用说运用BIM技术对港口码头工程中进行风险评估预警研究了。所以本文以内河高桩码头前方平台为研究对象,运用BIM技术,对工程施工安全风险评估预警进行研究,达到较好的预警效果及BIM技术实际运用的开发。本文根据BIM技术的优势及特性,首先对内河高桩码头前方平台构件及项目进行了三维创建,并结合施工安全风险评估内容,试验分析了使用BIM技术对内河高桩码头前方平台施工安全风险评估预警的可行性及效果,BIM技术能够...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国水运》2018年10期
中国水运

高桩码头工程施工方案优化分析

高桩码头作为目前一种重要码头结构型式,尤其适应软土地基条件,但其对地面的超载作用力及装卸工艺的变化缺乏适应能力,如果将其与板桩式或重力式...  (本文共2页) 阅读全文>>

《工程建设与设计》2018年13期
工程建设与设计

沿海高桩码头施工工艺标准化研究

随着沿海高桩码头工程建设的快速发展,传统管理模式已难以满足当前施工项目多元化、数量及规模大型化...  (本文共5页) 阅读全文>>

天津大学
天津大学

无掩护状态下的高桩码头施工技术要点研究

本文主要论述了无掩护条件下进行高桩墩式码头项目的施工技术要点,在天津港泊位建设工程中,高桩码头是常见、符合地质情况的码头结构型式,有成熟的设计和施工经验。但对于无掩护状态下的高桩墩式码头施工,受其施工过程中的自然环境条件的影响,在工程施工过程中会遇到一系列新的技术问题。所谓无掩护状态,即在防波堤结构外进行码头、船坞等水工结构施工,因其受风浪影响,需加大结构物的几何尺寸、施工投入大型船机设备,因此在设计、施工可能性方面应加以论证。安全方面的保障措施需有较大投入,在正式施工前,相关施工难点、重点应提出有保证措施的施工组织设计,并配合详细的控制方法和标准。选择较好的施工安排,可减少自然条件的影响,又可发挥正常的施工效率。若有条件,此类码头可选择高效率的专业化装卸机械,以解决对结构、船舶的要求。以天津港30万吨级原油码头工程为例,说明在无掩护状态下进行高桩码头施工过程中需采取的施工方案和控制措施。  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>