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企业如何应对入世

一、入世后给中国企业带来的影响(一 )有利的方面1 从根本上改变了我国在国际贸易中的地位。入世有利于扩大中国出口贸易。因为 ,在履行义务的同时也享受成员国正当权利。如 :WTO对发展中缔约国的优惠待遇、多边的无条件的最惠国待遇、及在WTO中的发言权等。世贸成员资格意味着取消一些专门针对中国的歧视壁垒 ,一年一度的美国国会审议中国最惠国待遇从此宣告结束 ,一切遵守平等的非歧视的原则 ,中国的发展将获得更大的空间。有利于中国出口的多元化。过去中国出口市场集中在少数国家和地区。目前 ,与中国贸易额最大的 15个国家和地区占中国贸易总额的 85 % ;香港、日本、美国是中国商品出口的主要市场 ,占中国出口总额的 6 2 8% ;出口市场单一化的后果是很危险的 ,容易形成对少数国家和地区市场的依赖。今后 ,中国可得到 140多个国家的最惠国待遇 ,经努力还有机会得到少数发达国家的普惠制待遇 ,从而实现贸易市场多元化 ,消除对美、日市场依...  (本文共2页) 阅读全文>>

《档案学通讯》2001年05期
档案学通讯

企业档案工作如何应对入世后的新形势

~~企业档案工...  (本文共2页) 阅读全文>>

《沿海企业与科技》2000年05期
沿海企业与科技

本期话题:“入世”应对 “入世”在即,企业如何应对——中国企业家高层座谈会纪要

今年8月5日至7日,中国企业联合会、中国企业家协会会长陈锦华、 理事长张彦宁邀集国内部分特大型、大型企业或企业集团的董事长或总经理,在大连市召开了“中国企业家高层座谈会”,就深化国企改革,迎接“入世”挑战等问题进行了座谈。中共大连市委书记薄熙来、大连市副市长王承敏等同志出席了座谈会。宝钢集团总经理谢企华、鞍钢集团总经理刘 、中远集团总裁魏家福、一汽集团副总经理王镇昆、三九集团总经理赵新先、广东核电集团总经理刘锡才、中房集团总经理孟晓苏、中建总公司总经理马挺贵、中国机床总公司总裁邢敏、东北制药集团董事长陈钢、中国铁道建筑总公司总经理何能金、中国石油辽阳分公司总经理韩述岐、北京城建集团董事长佟永贵、许继电气公司董事长王纪年、华录集团董事长王松山、中国石油大连分公司总经理张义、大连冰山集团董事长张和等企业家参加了座谈会。现将座谈主要内容综述如下。  一、面对“入世”后的挑战,要重新思考市场定位  首先,要尽快接受、认识经济全球化对国企...  (本文共2页) 阅读全文>>

《山西政报》2002年23期
山西政报

浅谈农业企业如何应对入世挑战

加人Wl,0是我国适应经济全球化发展趋势的必然选择,符合我国的根本利益和长远利益。然而,就农业企业而言,加人WTO既有机遇又有挑战,机遇是潜在的,挑战是现实的。那么,农业企业如何抓住机遇,应对挑战,是我们当前函待解决的问题。 一、入世给农业企业带来的机遇 人世给农业企业带来的机遇,概括起来讲主要有以下几方面。一是开拓国际市场,扩大农业企业对外合作面,可以借助外力发展自己;二是发挥自身优势,扩大了农畜产品进人国际市场参与竞争机会;三是通过国际市场信息反馈,促进农户较自觉地按市场需求调整种植结构、养殖结构,便于农业加工企业吸引外资,吸引先进技术和管理经验,从而推动种、养、加、销和一、二产业协调发展,带动三、四产业开发,从根本上有利于、有助于激活农业企业开拓创新,成长壮大。 二、农业企业应对入世应采取的措施 毫无疑问,人世为中国农业企业参与国际竞争开启了一条绿色通道,但我国农业企业真正融入国际市场,还必须提高全体农业工作者乃至全体国民...  (本文共1页) 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

我国入世后工程建设项目管理模式研究

随着我国加入世界贸易组织,我国工程建设项目管理必须与国际惯例接轨。为此,必须建立和完善我国工程建设项目管理的模式和方法,以适应市场经济的运行机制。同时,促使国有大中型企业在管理体制上不断改革,适应入世后面临的挑战和建筑市场国际化的竞争要求。从而,加快我国的建设工程管理与国际惯例接轨。本文对国际及国外工程建设的建设程序、管理模式及合同管理情况进行了分析,并介绍了国外主要项目管理模式的建立和发展及目前国际上工程项目管理模式的发展方向。提出引进国际工程建设项目通用管理模式的必要性。通过工程实例对我国目前工程项目管理的发展及目前情况和存在的问题进行了分析。举例说明我国建筑企业的改革和发展,分析了我国国有大中型建筑企业改制的迫切性及我国建筑市场和相应法律、法规有待进一步完善。提出应在我国建立和完善一些相应执业资格,我国的各类咨询、设计、施工企业应进一步改革、发展、完善成为各类中介服务机构、总承包公司和专业承包公司及劳务公司等,特别是培育和...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国西部科技》2005年02期
中国西部科技

浅议我国公路施工企业如何应对入世挑战

1利弊分析加入WTO对我国公路施工企业既有有利的影响,又有不利的因素。1.1有利方面(1)加快国内交通基础设施建设的速度,扩大施工企业的生产规模。我国加入WTO后,不断吸收国外资金,使越来越多的外国投资商进入了中国公路工程建设市场,而且今后还将继续加大,投资建设的项目越来越多,这样带来了国内公路建设市场的容量增大,工程业务量也由此增多。而外商不可能直接将施工队伍拉进中国,我们可以发挥国内企业劳动力密集型的优势,这样国内企业可以乘势而上,不断扩大生产规模,加快资金和技术积累,逐步取得竞争优势。(2)促进我国公路行业工程招标投标规则的进一步规范和健全。入世后,政府为了创造公平竞争的软环境,促进交通事业的发展,必须逐步修订和完善与之配套的一系列规则,规范公路工程建设市场,不断与国际接轨,适应WTO的五项原则要求。WTO倡导公开、公平、公正的竞争,确定了服务贸易透明度原则和平等互惠原则,这就对国内不少地方公路工程建设市场的不正当保护提出...  (本文共2页) 阅读全文>>