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工业造型设计在民机研制中的地位 谈民机研制中贯彻“人-机-环境”标准的必要性

甲业造型设计在民用客机研制—L方面的应用是十分复杂而广泛的。无论是驾驶舱、客舱、服务人员工作间的布置、装备及设备,还是供空地勤人员使用的操纵及控制部件、舱门、通道等,无一不体现“安全、舒适、宜人、方便”的原则。近年来。随着机载各系统及其航空电子的高速发展,装备数量的增多,飞机上的环境愈来愈复杂,且在某种程度上制约着民机型号总体性能的提高。因此,“人.机一环境”工程被作为一门专业工程进行研究和发展,引起人们的极大关注,特别是一些航空发达国家,已经投入了巨大的人力财力予以“挖潜”。同时这一领域的技术标准与设计规范陆续问世,以控制和指导研究成果的工程应用科学化、规范化。由此可见,在现代民机研制中贯彻“人一机一环境”标准是个值得重视的问题。民机研制中的“人一机一环境”问题及其主要因素从工业造型设计这一概念的广义上讲,产品的研制者追求应是实用性、科学性和艺术性,即是经济、实用、美观的统一。民用飞机一方面是运输工具,同时也是商品,这两者利益...  (本文共3页) 阅读全文>>

《农机市场》1994年08期
农机市场

“民机”与“农机”并举

近几年来,湖北省仙桃市机械厂瞄准市场,不断地调整产品结构,既保持了独具特色的割晒机的生产,又开发了以汽车配件为龙头的民机产品,形成了农机、民机并驾齐驱的产品新格局,生产经营出现了前所未有的好势头。 今年上半年,完成工业总产值1650万元,实现销售收入1350万元,创利税165万元,分别比去年同期增长62%、70%和86%。预计全年可完成工业总产值3500万元,实现销售收入3000万元,创利税350万元。 该厂是一个有40多年农机产品生产历史的企业,其主导产品稻麦割晒机曾多次出口刚果、埃及等国家,荣获了省优、部优称号,深受国内外用户的青睐。近...  (本文共1页) 阅读全文>>

《航空学报》195S年10期
航空学报

民机大系统可靠性─费用综合分析

1概述1.1民机大系统的构成研究民机的可靠性和费用仅限于考虑飞机本身是不够的。本文将研究对象扩展为民机系统。通过调研确定所研究的民机大系统包括如下6个方面:(1)与民机本身有关的方面主要是整机、系统、成品的可靠性和维修性水平;系统布局以及整机的燃油消耗量、载运能力等。(2)调度及管理方面包括机场使用的调度、定检、返改航原则;航线结构;定检周及停场时间;翻修周期及其停场时间。(3)后勤保障方面包括机场设施、设备配置及折旧情况、零备件供应;运输、包装、加油及维修能力;人员工资、奖金、航材消耗等。(4)机场布局及人员配备情况包括某型号飞机架数、各类人员情况等。(5)气象方面包括本场站、经停站、航线终点站及航路的气象条件。(6)旅客乘座状况包括服务质量、运价、客座率等。1.2确定研究方法从民机大系统的构成不难看出,在民机大系统中影响民机营运可靠性与费用的因素有很多,它涉及到诸多方面,从宏观上看,可靠度与费用应是各影响因素的函数,理论上也...  (本文共6页) 阅读全文>>

《科技视界》2017年12期
科技视界

我国民机主制造商安全管理体系建设的思考

0 引言2005年12月31日,国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》[1],确定了大型飞机等16个重大专项,我国民机产业发展迈上一个新台阶。据调查,到2020年,预计我国民航旅客运输量将达到7.2亿人次,货邮运输量将达到850万吨[2],这表明我国民航市场对民机的需求量是非常巨大。2008年,国际民航组织(ICAO)发布了国际民航公约附件8-《航空器适航性》[3],要求民用航空器设计、制造单位应该建立安全管理体系(SMS)。2013年,ICAO颁布的《国际民用航空公约》附件19-《安全管理》中规定[4]:民用航空器设计机构的安全管理体系(SMS),必须被设计国接受;航空器制造机构的SMS,必须被制造国接受。2016年12月,中国民航局发布了《中国民用航空第十三个五年规划》[2],提出了民航发展坚持四个原则:安全第一、改革创新、全面协调、绿色发展,强调安全管理是民航发展的基础。中国民航局在《中国...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技创新导报》2017年22期
科技创新导报

民机运营保障主数据研究

随着信息技术的蓬勃发展和企业信息化的深入应用,数据一直都在以惊人的速度增长,作为大型制造业之一的民用飞机制造行业,数据类型变得多样且散落在不同的系统中,零散且不一致的数据逐渐成为瓶颈,而造成这一现象的根本原因在于各业务部门在开发或引进各种应用系统时都是单一地追求各自的功能实现,没有从全局视角进行业务数据流分析和相互协调,没有遵循统一的数据标准和规范。总体来说,目前面临的数据问题主要包括:(1)数据不完整:缺少关键基础数据,部分辅助数据缺失或不全面,历史数据丢失严重。(2)数据分散、不一致:企业内的数据入口众多,同一数据采用的标准、规则不一致。(3)数据共享集成成本高:数据标准不统一,数据核对、清理、映射的工作量巨大,导致共享集成和数据分析成本非常高。对此,信息化部门试图通过建立数据接口来实现系统集成,但是该方法无法从根本上解决系统集成问题,而由此造成的数据环境却是越来越混乱,如何解决如此庞大的数据一致性、繁复的数据关联、频繁数据...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技资讯》2017年18期
科技资讯

国产机载系统在国产民机演示验证的探索研究

随着我国民用航空系列化发展战略的逐步推进,国产民机全产业链发展的机遇与条件日渐成熟。中国民机的主制造商集成研制能力得到质的提高,国内机载系统的研制基础与系统集成能力达到了一个新的水平。为有效地提高我国民机机载系统的研制能力,增强系统集成能力和研制水平,建立并提高我国民机产品的市场竞争能力,从民机系统装机集成的研制目标出发,针对目前我国系统供应商研制能力存在的短板问题和完整的机载系统的研制要求,按照系统工程的管理程序和流程,支持管控国内机载系统供应商的研制工作,并对所研制产品按照民用飞机研制要求进行必要的分析、地面和装机飞行演示验证。1项目现状我国民机的发展经历了从仿制测绘到自主研制的过程,研制能力不断提升,但国内机载系统供应商并未建立完整的民机设计保证体系,缺乏以系统工程为基础的综合管理能力,在需求管理、构型管理、软件开发、硬件开发、安全性、可靠性、维修性和经济性设计和系统验证试验等方面,缺乏标准的体系和流程支撑,无法形成具备稳...  (本文共2页) 阅读全文>>